{"id":750484,"date":"2022-01-15T10:26:30","date_gmt":"2022-01-15T13:26:30","guid":{"rendered":"\/?p=750484"},"modified":"2026-09-14T22:41:56","modified_gmt":"2026-09-15T01:41:56","slug":"ducati-2021-foi-o-melhor-ano-na-historia-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/ducati-2021-foi-o-melhor-ano-na-historia-da-marca\/","title":{"rendered":"Ducati: 2021 foi o melhor ano na hist\u00f3ria da marca"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Ducati<\/strong> italiana teve, em <strong>2021<\/strong>, o <strong>melhor resultado <\/strong>de vendas <strong>em sua hist\u00f3ria<\/strong>. A marca vendeu 59.447 motocicletas em todo o mundo. Pode parecer pouco para quem est\u00e1 acostumado e ver n\u00fameros de vendas de motos como a nossa <strong>Honda CG 160 Titan<\/strong> -que, sozinha, vendeu <strong>315 mil<\/strong>&nbsp;unidades <strong>no ano passado<\/strong> -, mas falamos de uma marca europeia &#8220;<strong>premium<\/strong>&#8220;, que s\u00f3 vende motos de <strong>alta cilindrada<\/strong> &#8211; cujos pre\u00e7os s\u00e3o altos em qualquer pa\u00eds do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos\/estoque\/ducati?tipoveiculo=motos&amp;marca1=DUCATI\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Confira as ofertas de motos Ducati seminovas e usadas no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o resultado, as vendas da Ducati cresceram <strong>24%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o a <strong>2020<\/strong>, que n\u00e3o chega a ser um ano bom como <strong>refer\u00eancia<\/strong> &#8211; foi quando o mundo parou por causa da pandemia de c<strong>ovid-19<\/strong>. Mas o n\u00famero tamb\u00e9m \u00e9 <strong>12%<\/strong> superior ao de <strong>2019<\/strong>, quando as coisas ainda estavam &#8220;normais&#8221; &#8211; ent\u00e3o, sim, \u00e9 um resultado bastante positivo. O modelo mais vendido pela marca foi a <strong>Multistrada V4<\/strong>, com<strong> 9.957<\/strong> unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;2021 foi um ano m\u00e1gico para a Ducati, pois chegamos a um n\u00famero in\u00e9dito em nossos 95 anos de exist\u00eancia. Tamb\u00e9m ganhamos pelo <strong>segundo ano consecutivo<\/strong> o t\u00edtulo de <strong>construtores<\/strong> na categoria <strong>MotoGP<\/strong> e demos in\u00edcio \u00e0 nossa <strong>era el\u00e9trica<\/strong> com o prot\u00f3tipo <strong>V21L<\/strong>, que dar\u00e1 origem \u00e0 moto que competir\u00e1 na categoria <strong>MotoE<\/strong>, para superbikes el\u00e9tricas&#8221;, comemorou o <strong>CEO da Ducati<\/strong>, Claudio Domenicalli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-750492\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175853\/Claudio_Domenicali_Ducati_CEO_2021_UC358552_Low.jpg\" alt=\"Claudio Domenicali Ducati Ceo 2021 Uc358552 Low\" class=\"wp-image-750492\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175853\/Claudio_Domenicali_Ducati_CEO_2021_UC358552_Low.jpg 1000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175853\/Claudio_Domenicali_Ducati_CEO_2021_UC358552_Low-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175853\/Claudio_Domenicali_Ducati_CEO_2021_UC358552_Low-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175853\/Claudio_Domenicali_Ducati_CEO_2021_UC358552_Low-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O CEO da Ducati, Claudio Domenicali, comemora os resultados de 2021: &#8220;foi um ano m\u00e1gico&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O crescimento aconteceu em quase todos os pa\u00edses em que a Ducati atua. Nos <strong>Estados Unidos<\/strong>, por exemplo, a marca vendeu <strong>9.007<\/strong> motos, 32% a mais que em 2020. Na <strong>It\u00e1lia<\/strong> &#8211; ou seja, em casa -, foram <strong>8.707<\/strong> unidades, 23% a mais que em 2020. Na <strong>Alemanha<\/strong> foram <strong>6.107<\/strong> (+11%), na <strong>China<\/strong> foram <strong>4.901<\/strong> (+21%), na Franca, <strong>4.352<\/strong> (+12%) e no <strong>Reino Unido<\/strong>, <strong>2.941<\/strong> (+30%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <strong>Brasil<\/strong>, houve uma pequena queda, de <strong>1.071<\/strong> unidades em 2020 para <strong>1.061<\/strong> no ano passado (dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Distribuidores de Ve\u00edculos &#8211; <strong>Fenabrave<\/strong>). Mas \u00e9 uma <strong>diferen\u00e7a desprez\u00edvel<\/strong> e o resultado pode ser considerado est\u00e1vel diante das dificuldades impostas pela pandemia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-750493 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1771\" height=\"1404\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175911\/MY22_Ducati_DesertX-_95__UC356402_Mid.jpg\" alt=\"My22 Ducati Desertx 95 Uc356402 Mid\" class=\"wp-image-750493\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175911\/MY22_Ducati_DesertX-_95__UC356402_Mid.jpg 1771w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175911\/MY22_Ducati_DesertX-_95__UC356402_Mid-1024x812.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175911\/MY22_Ducati_DesertX-_95__UC356402_Mid-883x700.jpg 883w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175911\/MY22_Ducati_DesertX-_95__UC356402_Mid-150x119.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175911\/MY22_Ducati_DesertX-_95__UC356402_Mid-768x609.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175911\/MY22_Ducati_DesertX-_95__UC356402_Mid-1536x1218.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1771px) 100vw, 1771px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Ducati lan\u00e7ou recentemente a DesertX, uma trail raiz para quem gosta de off-road brabo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para este ano, as expectativas s\u00e3o bastante <strong>otimistas<\/strong>, inclusive pelo fato de a marca ter lan\u00e7ado, nos \u00faltimos meses, nada menos que <strong>nove vers\u00f5es<\/strong> ou <strong>modelos novos<\/strong> &#8211; inclusive a esperad\u00edssima <strong>DesertX<\/strong>, uma <strong>trail raiz<\/strong> cujas vendas come\u00e7am em breve e que deve fazer um sucesso tremendo em n\u00edvel mundial. A moto tem motor de 110 cv e 9,4 kgfm, apenas 202 quilos (a seco) e caracter\u00edsticas muito atraentes para a turma do &#8220;<strong>off<\/strong>&#8220;, como rodas com aro 21 na frente e aro 18 atr\u00e1s, grande v\u00e3o livre, suspens\u00f5es de <strong>longo curso<\/strong> e at\u00e9 possibilidade de ter <strong>dois tanques de combust\u00edvel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>Europa<\/strong>, custar\u00e1 iniciais 15.990 Euros, cerca de R$ 101.500 em convers\u00e3o direta. Aguardamos a moto aqui no Brasil l\u00e1 para o segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modelos da Ducati no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Scrambler Icon &#8211; R$ 64.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 a Ducati mais barata vendida no Brasil. \u00c9 uma <strong>funbike<\/strong> compacta, divertida e arisca, mas totalmente domin\u00e1vel. O <strong>motor \u00e9 um bicil\u00edndrico<\/strong> em &#8220;L&#8217; com 803 cm\u00b3, 73 cv de pot\u00eancia e 6,7 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Multistrada 950S &#8211; R$ 102.990<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com <strong>motor bicil\u00edndrico<\/strong> em L de 937 cm\u00b3, a <strong>Multistrada<\/strong> \u00e9 um fen\u00f4meno de vendas e de pilotagem. N\u00e3o \u00e9 uma <strong>big trail raiz<\/strong>, mas tem suspens\u00f5es altas que proporcionam muito conforto para piloto e garupa. S\u00e3o 113 cv de pot\u00eancia e 9,6 kgf.m de torque. Na It\u00e1lia, mudou de nome para <strong>Multistrada V2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Multistrada 1260 S &#8211; R$ 119.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maior das Multistrada <strong>repete as caracter\u00edsticas<\/strong> da irm\u00e3 menor, mas com um desempenho naturalmente <strong>mais forte<\/strong>. Afinal, seu enorme <strong>motor V2<\/strong> rende 158 cv de pot\u00eancia e 12,2 kgf.m, n\u00famero que sobram para levar seus 212 quilos (a seco). Muita tecnologia e divers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-750494 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2043\" height=\"1493\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175935\/2.-Ducati-XDiavel-Black-Star-2021.jpg\" alt=\"Xdiavel Black Star 2021\" class=\"wp-image-750494\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175935\/2.-Ducati-XDiavel-Black-Star-2021.jpg 2043w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175935\/2.-Ducati-XDiavel-Black-Star-2021-1024x748.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175935\/2.-Ducati-XDiavel-Black-Star-2021-958x700.jpg 958w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175935\/2.-Ducati-XDiavel-Black-Star-2021-150x110.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175935\/2.-Ducati-XDiavel-Black-Star-2021-768x561.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175935\/2.-Ducati-XDiavel-Black-Star-2021-1536x1122.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2043px) 100vw, 2043px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A XDiavel na vers\u00e3o Black Star, que \u00e9 vendida na Europa: uma power custom com design sedutor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Diavel 1.260 S &#8211; R$ 124.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lind\u00edssima <strong>power custom<\/strong> exibe toda a beleza do mais rebuscado <strong>design italiano<\/strong> e a <strong>mesma mec\u00e2nica<\/strong> usada na Multistrada 1260 S, com 158 cv e um torque pouco superior, de 12,9 kgf.m. Pesa 218 quilos e anda muito forte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>X Diavel 1.260 &#8211; R$ 124.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o &#8220;<strong>X<\/strong>&#8221; custa a mesma coisa que a &#8220;<strong>S<\/strong>&#8221; e tem <strong>mesma motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong>, embora com n\u00fameros levemente amansados &#8211; s\u00e3o 152 cv e 12,6 kgf.m. A diferen\u00e7a est\u00e1 em <strong>acabamentos<\/strong> e nas <strong>rodas<\/strong>, tamb\u00e9m de liga leve mas com desenho arrebatador.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-750495\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1311\" height=\"1057\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175954\/Ducati-Monster-1.200-S.jpg\" alt=\"Ducati Monster 1.200 S\" class=\"wp-image-750495\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175954\/Ducati-Monster-1.200-S.jpg 1311w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175954\/Ducati-Monster-1.200-S-1024x826.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175954\/Ducati-Monster-1.200-S-868x700.jpg 868w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175954\/Ducati-Monster-1.200-S-150x121.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13175954\/Ducati-Monster-1.200-S-768x619.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1311px) 100vw, 1311px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Ducati Monster 1200 S \u00e9 a &#8220;moto com cara de moto&#8221; da Ducati: uma naked despojada e nervosa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Monster 1200 S &#8211; R$95.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do nome, a <strong>Monster<\/strong> \u00e9 linda e, tamb\u00e9m, a &#8220;<strong>moto com cara de moto<\/strong>&#8221; no lineup da Ducati. \u00c9 uma <strong>naked<\/strong> com quadro <strong>treli\u00e7ado<\/strong> exposto, que prop\u00f5e um desempenho nervoso &#8211; seu motor tem nada menos que 147 cv de pot\u00eancia com 12,4 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Streetfighter V4 S &#8211; R$ 157.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>mais recente lan\u00e7amento<\/strong> da Ducati no Brasil (chegou no fim do ano passado) \u00e9 uma <strong>naked<\/strong> com design deslumbrante e performance de superbike com seus 208 cv de pot\u00eancia e 12,6 kgf.m de torque para apenas 178 quilos a seco &#8211; \u00e9 7 quilos mais leve que <strong>Monster<\/strong>, mesmo com seu enorme moto de quatro cilindros em V. Um espet\u00e1culo de moto!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Panigale V4 S &#8211; R$ 162.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem gosta de <strong>superesportiva puro-sangue<\/strong>, de acelerar forte e, principalmente, tem bra\u00e7o para isso sempre se emociona ao ver a <strong>Panigale V4 S<\/strong>, uma das <strong>principais superbikes do mundo<\/strong>. S\u00e3o 217 cv de pot\u00eancia com 12,4 kgf.m, que a tornam uma das <strong>motos esportivas<\/strong> mais cobi\u00e7adas do planeta (escolha a vermelha).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-750496 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1387\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-scaled.jpg\" alt=\"Panigale Superleggera V4\" class=\"wp-image-750496\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-1024x555.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-1292x700.jpg 1292w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-150x81.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-768x416.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-1536x832.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13180018\/0.-Ducati-Panigale-Superleggera-V4-2048x1110.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Panigale Superleggera V4 \u00e9 uma moto para quem tem bra\u00e7o e curte adrenalina: s\u00e3o 234 cv de pot\u00eancia!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Superleggera V4 &#8211; R$ sob encomenda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa aqui \u00e9 uma esp\u00e9cie de Panigale de outro planeta. Ainda mais forte que a outra, seu motor de 998 cm\u00b3 rende indom\u00e1veis 234 cv de pot\u00eancia e 11,6 kgf.m de torque. O peso \u00e9 reduzido pelo uso de v\u00e1rias pe\u00e7as de <strong>fibra de carbono<\/strong> e <strong>metais nobres<\/strong> &#8211; s\u00e3o apenas 158 quilos a seco. \u00c9 moto para andar em pistas fechadas e <strong>track days<\/strong>. Um <strong>assombro<\/strong> de moto sob todos os aspectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com estrat\u00e9gias acertadas e novos modelos, vendas bateram recordes. Veja porque e conhe\u00e7a as motos vendidas aqui<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":750493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[433],"brand":[],"class_list":["post-750484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750484"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878403,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750484\/revisions\/878403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/750493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750484"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=750484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}