{"id":755334,"date":"2022-03-24T14:39:05","date_gmt":"2022-03-24T17:39:05","guid":{"rendered":"\/?p=755334"},"modified":"2026-09-14T13:10:58","modified_gmt":"2026-09-14T16:10:58","slug":"ferrari-confirma-a-purosangue-para-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/ferrari-confirma-a-purosangue-para-este-ano\/","title":{"rendered":"Ferrari confirma a Purosangue para este ano"},"content":{"rendered":"\n

Depois de algumas imagens de flagras vazadas na internet<\/strong> – tanto do carro camuflado<\/strong> como pronto<\/strong>, em um ambiente que seria a linha de montagem<\/strong> -, a Ferrari<\/strong> confirmou que o Purosangue<\/a><\/strong>, o novo modelo da marca, est\u00e1 quase pronto para ser lan\u00e7ado. E divulgou a primeira imagem do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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No teaser, a frente da Purosangue \u00e9 muito parecida com o que foi visto na imagem vazada (abaixo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo carro tem dupla import\u00e2ncia<\/strong>: al\u00e9m de ser uma Ferrari in\u00e9dita<\/strong>, o que sempre cria grandes expectativas, tamb\u00e9m ser\u00e1 o primeiro “utilit\u00e1rio-esportivo<\/strong>” na hist\u00f3ria da fabricante. Assim mesmo, entre aspas, porque n\u00e3o chega a ser exatamente um SUV – est\u00e1 mais para um crossover<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A primeira imagem oficial do carro<\/strong> veio acompanhada de uma esp\u00e9cie de declara\u00e7\u00e3o<\/strong>: “Voc\u00ea ouviu os rumores\u2026 e estamos muito satisfeitos em confirmar que eles s\u00e3o verdadeiros<\/strong> (alguns deles). Tudo ser\u00e1 revelado ainda este ano<\/strong>\u201d. Ou seja, \u00e9 fato que o novo modelo ter\u00e1 um jeit\u00e3o de SUV<\/strong> e que realmente ser\u00e1 lan\u00e7ado este ano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A imagem vazada com a Purosangue dentro da f\u00e1brica: mais crossover do que SUV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O teaser<\/strong> divulgado pela Ferrari tamb\u00e9m mostra alguns detalhes<\/strong> iguais aos das fotos vazadas anteriormente<\/strong>, dentro de uma f\u00e1brica. Caso da assinatura visual dos far\u00f3is dianteiros, do cap\u00f4 longo<\/strong> e do teto alto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Imagens anteriores revelam para-choque dianteiro parcialmente na cor preta<\/strong> com o “cavallino rampante<\/strong>” ao centro, rodas de cinco raios<\/strong>, um acabamento preto<\/strong> sobre as caixas das rodas e nas saias laterais (coisa t\u00edpica de SUV ou de quem pretende ser), lanternas inspiradas nas da 296 GTB<\/strong> com sa\u00eddas de ar integradas, e escape qu\u00e1druplo<\/strong> na parte inferior da traseira, nos cantos do difusor de ar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A traseira tem aquele jeit\u00e3o musculoso que virou receita nos SUVs e crossovers das marcas esportivas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Investir em SUVs ou crossovers \u00e9 uma tend\u00eancia global entre as tradicionais fabricantes de modelos esportivos – Porsche<\/strong>, Maserati<\/strong>, Aston Martin<\/strong>, Lamborghini<\/strong> e outras j\u00e1 foram por esse caminho.<\/p>\n\n\n\n

A motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong> da Purosangue ainda \u00e9 mist\u00e9rio: especula-se que o modelo poder\u00e1 ter o mesmo V8 biturbo<\/strong> a gasolina de 3.9 litros e cerca de 600 cv de outras Ferrari ou o V6 h\u00edbrido plug-in<\/strong> da 296 GTB. E, ainda, um brucutu com 12 cilindros em V<\/strong>. De todas as formas, certamente ter\u00e1 tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/strong>. O mundo aguarda ansiosamente!<\/p>\n\n\n\n

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No flagra do site Carscoops do modelo em testes, d\u00e1 pra ter ideia dos volumes da Purosangue<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca italiana mostra teaser de seu primeiro utilit\u00e1rio-esportivo, que remete \u00e0s imagens de flagras vazadas na internet<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":755336,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[427],"brand":[741],"class_list":["post-755334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-segredos","brand-ferrari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/755334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=755334"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/755334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871931,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/755334\/revisions\/871931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/755336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=755334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=755334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=755334"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=755334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}