{"id":756116,"date":"2022-04-10T16:59:23","date_gmt":"2022-04-10T19:59:23","guid":{"rendered":"\/?p=756116"},"modified":"2026-09-14T22:11:45","modified_gmt":"2026-09-15T01:11:45","slug":"o-que-o-kia-ev6-tem-para-ser-o-carro-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/o-que-o-kia-ev6-tem-para-ser-o-carro-do-ano\/","title":{"rendered":"O que o Kia EV6 tem para ser o Carro do Ano?"},"content":{"rendered":"\n

O Kia EV6<\/strong> foi eleito h\u00e1 pouco mais de um m\u00eas o Carro do Ano de 2022<\/a><\/strong> na Europa. Ao todo, 61 jornalistas de 23 pa\u00edses escolheram o modelo da marca sul-coreana como o melhor entre outras dezenas de alternativas, que inclu\u00edam carros el\u00e9tricos, h\u00edbridos e tradicionais a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O modelo da marca sul-coreana tamb\u00e9m \u00e9 finalista do Carro Mundial do Ano<\/strong><\/a>, pr\u00eamio que inicialmente tinha 102 concorrentes e atualmente est\u00e1 reduzida a tr\u00eas concorrentes. O Kia EV6<\/strong> disputa o t\u00edtulo com Ford Mustang Mach-E<\/strong> e Hyundai Ionq 5<\/strong>. E j\u00e1 deixou para tr\u00e1s concorrentes como Audi Q4 e-tron, Seat Cupra Formentor, Hyundai Genesis G70, Honda Civic, Hyundai Tucson, Lexus NX e Toyota GR 86\/Subaru BRZ duo. Mas o que o crossover el\u00e9trico tem que o colocou \u00e0 frente dos rivais?<\/p>\n\n\n\n

Veja aqui ofertas de Kia 0 km, seminovos e usados na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Autonomia<\/strong> superior a 500 km, carregamento ultrarr\u00e1pido, tra\u00e7\u00e3o integral, motoriza\u00e7\u00e3o potente, espa\u00e7o interno e design chamativo, s\u00e3o pontos que resumem os atributos citados pelos avaliadores, mas vamos destrinchar isso. A come\u00e7ar pela autonomia de rodagem do crossover.<\/p>\n\n\n\n

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Modelo da marca sul-coreana tem baterias com autonomia para rodar at\u00e9 528 km<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com a Kia<\/strong>, o EV6<\/strong> pode rodar por at\u00e9 528 quil\u00f4metros com apenas uma carga de baterias. A autonomia \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as a um sistema de baterias de 77,4 kWH que permitem tens\u00e3o de at\u00e9 800V e recargas ultrarr\u00e1pidas<\/strong>. Para se ter uma ideia, para levar o sistema de 10% a 80% s\u00e3o necess\u00e1rios apenas 18 minutos em uma tomada com essa voltagem.<\/p>\n\n\n\n

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Lanternas do EV6 acompanham o design da traseira e formam um arco sobre a tampa do porta-malas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se voc\u00ea n\u00e3o precisa ir t\u00e3o longe e est\u00e1 com pressa, quatro minutos e meio lhe garantiriam uma carga para rodar 100 km nas mesmas condi\u00e7\u00f5es de recarga.<\/p>\n\n\n\n

O desempenho do Kia EV6 \u00e9 garantido por um sistema de motor \u00fanico ou duplo. A variante que deve vir para o Brasil ser\u00e1 a com dois motores, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, e pot\u00eancia gerada de 173 kW, cerca de 235 cv combinados. A vers\u00e3o E-GT, mais potente do modelo, pode entregar at\u00e9 430 kW de for\u00e7a ou 577 cv.<\/p>\n\n\n\n

Nessa variante, a velocidade m\u00e1xima<\/strong> \u00e9 de 260 km\/h e o 0 a 100 km\/h<\/strong> \u00e9 feito em apenas 3,6 segundos. Para fins de compara\u00e7\u00e3o, o concorrente direto do EV6, o Tesla Model S Plaid<\/strong> atinge a marca dos 100 km\/h em apenas 2s.<\/p>\n\n\n\n

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Modelo tem entre-eixos de 2,90 m e cerca de um metro para passageiros da segunda fileira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 conforto que fala, n\u00e9?<\/h2>\n\n\n\n

Feito sobre a plataforma E-GMP<\/strong>, desenvolvida pela Kia apenas para modelos el\u00e9tricos, o EV6 acerta tamb\u00e9m no espa\u00e7o interno. O modelo tem entre-eixos de 2,9 metros o que o coloca em p\u00e9 de igualdade com modelos de tamanho superior como o Jeep Commander<\/strong><\/a> (2,79 m). Segundo a marca sul-coreana, o EV6 tem quase 1 metro de espa\u00e7o para quem vai atr\u00e1s esticar as pernas como bem entender. O porta-malas<\/strong> do modelo tem 520 litros.<\/p>\n\n\n\n

O design do EV6<\/strong> utiliza o conceito da marca chamado de Opposites United<\/strong>, que traz como inspira\u00e7\u00e3o linhas curvas e \u00e2ngulos vistos na natureza e nos seres humanos. O crossover<\/strong> n\u00e3o tem tantos vincos e economiza nos cromados, o que deixa seu visual mais clean, mas ainda assim muito ousado. Principalmente na traseira, com lanternas que formam arco.<\/p>\n\n\n\n

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O EV6 foi o primeiro modelo produzido pela Kia com a plataforma E-GMP exclusiva para carros el\u00e9tricos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas laterais<\/strong>, a linha de cintura troca vincos por um boleado arrojado e ma\u00e7anetas retr\u00e1teis. J\u00e1 na dianteira<\/strong>, o design que chama aten\u00e7\u00e3o est\u00e1 na assinatura de LED do conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o, na grade e nos \u00e2ngulos do para-choque.<\/p>\n\n\n\n

Veja as fotos e diga se o carro merecia ou n\u00e3o ter vencido o pr\u00eamio de Carro do Ano de 2022<\/strong>. Em breve, o modelo deve pintar por aqui. A Kia j\u00e1 confirmou o crossover no nosso mercado, ent\u00e3o vai ser poss\u00edvel conferir de perto se \u00e9 tudo isso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeiro el\u00e9trico da marca sul-coreana, j\u00e1 confirmado pela montadora para o Brasil, ganhou premia\u00e7\u00e3o na Europa<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":756191,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[756],"class_list":["post-756116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-kia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756116"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878114,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756116\/revisions\/878114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756116"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=756116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}