{"id":756939,"date":"2022-04-25T11:02:22","date_gmt":"2022-04-25T14:02:22","guid":{"rendered":"\/?p=756939"},"modified":"2026-09-14T13:01:53","modified_gmt":"2026-09-14T16:01:53","slug":"o-que-sabemos-sobre-a-nova-geracao-do-citroen-c3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/lancamentos\/o-que-sabemos-sobre-a-nova-geracao-do-citroen-c3\/","title":{"rendered":"O que sabemos sobre a nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Citro\u00ebn C3<\/strong> est\u00e1 perto de ganhar vida nova no Brasil. A produ\u00e7\u00e3o da terceira gera\u00e7\u00e3o do hatch j\u00e1 \u00e9 <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/novo-citroen-comeca-a-ser-produzido-no-rj\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>feita em Porto Real (RJ)<\/strong><\/a> desde o in\u00edcio de mar\u00e7o e a chegada \u00e9 esperada ainda para este ano, talvez no fim desse primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde meados do ano passado, informa\u00e7\u00f5es sobre o hatch t\u00eam sido salpicadas aqui e ali. A confirma\u00e7\u00e3o efetiva da chegada foi divulgada em dezembro. A expectativa da marca era de que o lan\u00e7amento ainda ocorresse no primeiro trimestre, mas a crise dos semicondutores teria afetado a produ\u00e7\u00e3o, que atrasou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/citroen\/c3?tipoveiculo=carros&amp;marca1=CITRO%C3%8BN&amp;modelo1=C3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Quer um Citro\u00ebn C3? Veja as ofertas anunciadas na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Separamos aqui alguns detalhes sobre o novo C3 que j\u00e1 sabemos sobre o carro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veja como ser\u00e1 o novo Citro\u00ebn C3<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><b>Plataforma<\/b><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim de 2019, a f\u00e1brica de Porto Real, na regi\u00e3o Serrana do Rio, recebeu <strong>investimento<\/strong> de pouco mais de R$ 220 milh\u00f5es para produzir a <strong>plataforma CMP<\/strong>. J\u00e1 utilizada no <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/peugeot\/208\/2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Peugeot 208<\/strong><\/a> importado da Argentina, a base modular ser\u00e1 usada no <strong>hatch da Citro\u00ebn<\/strong> e permitir\u00e1 ainda a produ\u00e7\u00e3o de outros modelos de porte maior &#8211; as duas marcas francesas fazem parte do <strong>Grupo Stellantis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-757083 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1299\" height=\"783\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070645\/C3-Base-2.jpg\" alt=\"C3 Base 2\" class=\"wp-image-757083\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070645\/C3-Base-2.jpg 1299w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070645\/C3-Base-2-1024x617.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070645\/C3-Base-2-1161x700.jpg 1161w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070645\/C3-Base-2-150x90.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070645\/C3-Base-2-768x463.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1299px) 100vw, 1299px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Estrutura CMP usada para montar o C3 \u00e9 produzida na f\u00e1brica Porto Real, na Regi\u00e3o Serrana do Rio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><b>Design e projeto do Citro\u00ebn C3<\/b><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 se sabe que o modelo brasileiro ter\u00e1 visual similar ao <strong>C3 vendido no mercado indiano<\/strong>. O modelo faz parte do <strong>projeto C-Cubed<\/strong> que deve dar origem a outros dois modelos at\u00e9 2024. Ali\u00e1s, um v\u00eddeo produzido para o mercado da \u00cdndia tem sido usado pela pr\u00f3pria Citro\u00ebn para divulgar o carro por aqui.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-757082 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1245\" height=\"787\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070507\/C3-2.jpg\" alt=\"C3 2\" class=\"wp-image-757082\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070507\/C3-2.jpg 1245w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070507\/C3-2-1024x647.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070507\/C3-2-1107x700.jpg 1107w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070507\/C3-2-150x95.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25070507\/C3-2-768x485.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1245px) 100vw, 1245px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Visual do C3 que chegar\u00e1 ao nosso mercado \u00e9 o mesmo visto no modelo anunciado para a \u00cdndia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O visual \u00e9 bem acertado e lembra muito o que j\u00e1 \u00e9 praticado pela marca no <strong>C4<\/strong>. A dianteira, por exemplo, tem conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o parecido com o sistema usado no irm\u00e3o SUV, com ilumina\u00e7\u00e3o dividida em duas por\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto, \u00e9 claro, deve ter passado por ajustes para agradar ao p\u00fablico brasileiro, seja na parte visual, ou na quest\u00e3o din\u00e2mica e na motoriza\u00e7\u00e3o. Segundo a pr\u00f3pria Citro\u00ebn, &#8220;sua concep\u00e7\u00e3o foi cuidadosamente pensada para oferecer um ve\u00edculo de qualidade, conectividade e acess\u00edvel no segmento B-hatch&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><b>Tamanho<\/b><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao longo dos \u00faltimos meses, a Citro\u00ebn emitiu comunicados com detalhes de como ser\u00e1 o <strong>novo C3<\/strong>. Em uma dessas &#8220;p\u00edlulas&#8221; de informa\u00e7\u00e3o, a marca garantiu que o hatch ter\u00e1 capacidade para <strong>acomodar bem<\/strong> at\u00e9 cinco ocupantes. Isso n\u00e3o significa muita coisa, mas,&nbsp; pelas <strong>medidas<\/strong> da vers\u00e3o indiana, o nacional pode ter entre-eixos de 2,54 mm, comprimento de 3,99 m, mais de 18 cm de altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo e <strong>porta-malas<\/strong> com 315 litros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se confirmadas, as medidas do modelo ser\u00e3o bem parecidas \u00e0s do <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/hyundai\/hb20\/2022\/?idcmpint=t1:c17:m07:catalogo-marcas:cross-marcas-modelos::card-modelos:editoria\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Hyundai HB20<\/strong><\/a>, que tem 300 litros de capacidade no porta-malas e entre-eixos de 2,53 m.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><b>Conectividade<\/b><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confirmado pela marca mesmo est\u00e1 o sistema de entretenimento e <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/citroen-c3-chegara-com-nova-central-multimidia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>multim\u00eddia do C3<\/strong><\/a>. De acordo com site da marca, o hatch ter\u00e1 uma central com <strong>tela de 10 polegadas<\/strong> que permite espelhamento sem fio para Android Auto e Apple Car Play.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema tem propor\u00e7\u00e3o mais horizontal e fica em <strong>posi\u00e7\u00e3o elevada no console<\/strong>. E se encaixa bem no design interior do modelo, que tamb\u00e9m j\u00e1 foi revelado pela marca francesa. O visual tem um ar &#8220;diferent\u00e3o&#8221;. O acabamento tem texturas variadas e mescla tons.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-757085\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1664\" height=\"615\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25071045\/Interior-do-C3.jpg\" alt=\"Interior Do C3\" class=\"wp-image-757085\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25071045\/Interior-do-C3.jpg 1664w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25071045\/Interior-do-C3-1024x378.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25071045\/Interior-do-C3-150x55.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25071045\/Interior-do-C3-768x284.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/25071045\/Interior-do-C3-1536x568.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1664px) 100vw, 1664px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Multim\u00eddia do modelo ter\u00e1 10 polegadas e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple Car Play<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><b>Sob o cap\u00f4 do novo Citro\u00ebn C3<\/b><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A motoriza\u00e7\u00e3o do C3 ainda \u00e9 um mist\u00e9rio, mas h\u00e1 expectativa que o hatch chegue com op\u00e7\u00f5es <strong>aspiradas<\/strong> e <strong>turbo<\/strong>. Um dos propulsores esperados \u00e9 o <strong>1.0 Firefly,<\/strong> que tamb\u00e9m \u00e9 usado nos <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/fiat\/mobi\/2023\/?idcmpint=t1:c17:m07:catalogo-marcas:cross-marcas-modelos::card-modelos:editoria\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Fiat Mobi<\/strong><\/a> e <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/fiat\/argo\/2022\/?idcmpint=t1:c17:m07:catalogo-marcas:cross-marcas-modelos::card-modelos:editoria\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Argo<\/strong><\/a> &#8211; a marca italiana tamb\u00e9m pertence ao Grupo <strong>Stellantis<\/strong>. O motor entrega 77 cv de pot\u00eancia e 10,9 kgf.m de torque no Argo e pode ser a alternativa para os <strong>modelos de entrada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m pode fazer parte da linha o <strong>motor 1.6<\/strong> quatro cilindros do atual <strong>Peugeot 208<\/strong>. Esse propulsor gera 118 cv e 15,5 kgf.m. Outra possibilidade, menos prov\u00e1vel, \u00e9 claro, seria o C3 ter alternativas com o <strong>1.3 Firefly<\/strong> e o <strong>novo 1.0 turbo<\/strong> usado no <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/fiat\/pulse\/2022\/?idcmpint=t1:c17:m07:catalogo-marcas:cross-marcas-modelos::card-modelos:editoria\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Fiat Pulse<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><b>Pre\u00e7o?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse aqui \u00e9 o maior mist\u00e9rio de todos: o pre\u00e7o. A <strong>Citro\u00ebn<\/strong> j\u00e1 declarou que o modelo vir\u00e1 para brigar entre os <strong>modelos mais acess\u00edveis<\/strong> do mercado, ent\u00e3o vamos considerar uma faixa de pre\u00e7o entre R$ 70 mil e R$100 mil. O teto seria o valor cobrado atualmente pela vers\u00e3o Shine, op\u00e7\u00e3o de entrada do <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/citroen\/c4-cactus\/2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>C4 Cactus<\/strong><\/a>. Nessa faixa de valor e com uma boa lista de equipamentos, voc\u00ea toparia um <strong>C3 de nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong>?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hatch da marca francesa j\u00e1 \u00e9 produzido na f\u00e1brica da montadora e pode ser anunciado ainda no primeiro semestre<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":757081,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[738],"class_list":["post-756939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","brand-citroen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756939"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871741,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756939\/revisions\/871741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756939"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=756939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}