{"id":759575,"date":"2022-06-08T17:20:22","date_gmt":"2022-06-08T20:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=759575"},"modified":"2026-09-14T12:45:52","modified_gmt":"2026-09-14T15:45:52","slug":"voltz-ataca-novamente-e-faz-melhorias-na-evs-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/voltz-ataca-novamente-e-faz-melhorias-na-evs-2022\/","title":{"rendered":"Voltz ataca novamente e faz melhorias na EVS 2022"},"content":{"rendered":"\n

A Voltz Motors<\/strong> est\u00e1 cheia de energia – com trocadilho, por favor – e nos d\u00e1 uma not\u00edcia nova<\/strong> quase todos os dias. Agora, a marca anunciou que a linha 2022<\/strong> da moto el\u00e9trica EVS<\/strong> tem v\u00e1rias melhorias<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao modelo 2021, e que elas foram feitas a pedido dos clientes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a EVS modelo 2022<\/strong> passou pelos seguintes aprimoramentos<\/strong>: burrinho de freio, reservat\u00f3rio do fluido, manopla e pin\u00e7as s\u00e3o pe\u00e7as novas<\/strong>, os manetes de embreagem e de freio passaram a ter ajuste no \u00e2ngulo de abertura<\/strong>, a rabeta traseira ganhou refor\u00e7o met\u00e1lico<\/strong> e a falsa tomada de ar sob o assento foi eliminada<\/strong>. Al\u00e9m disso, a tomada lateral de carregamento ganhou veda\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A EVS ganhou v\u00e1rias melhorias realmente bem \u00fateis na linha 2022. Marca diz que atendeu ao clientes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como podemos ver, as principais melhorias foram feitas mesmo no sistema de freios da moto<\/strong> – com foco maior no dianteiro<\/strong>. E olha que a EVS j\u00e1 freava bem – embora o sistema fosse meio “borrachudo<\/strong>“, mesmo. Na nova rabeta a dist\u00e2ncia entre a pe\u00e7a e o pneu<\/strong> ficou maior, evitando que uma raspe na outra<\/strong> mesmo quando a moto est\u00e1 bem carregada de peso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Melhor ainda \u00e9 que o pre\u00e7o da Voltz EVS<\/strong> n\u00e3o mudou e continua em iniciais R$ 19.990<\/strong> (sem frete) para o modelo com uma bateria<\/strong> – uma segunda bateria custa mais R$ 4.500<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Voltz
Com duas baterias, a Voltz promete at\u00e9 180 quil\u00f4metros de autonomia. Mas a m\u00e3o direita tem que pegar leve…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As outras especifica\u00e7\u00f5es da moto continuam as mesmas de antes: suspens\u00e3o dianteira invertida<\/strong>, freio dianteiro a disco duplo<\/strong>, ilumina\u00e7\u00e3o totalmente por LEDs<\/strong>, painel de TFT<\/strong> colorido com conex\u00e3o Bluetooth<\/strong> e sistema de monitoramento das fun\u00e7\u00f5es em nuvem.<\/p>\n\n\n\n

O motor de 3.000 Watts<\/strong> \u00e9 alimentado por baterias Samsung<\/strong> de 72 Volts<\/strong> e 33,6 Amp\u00e9res<\/strong>. Com ele, a motoquinha el\u00e9trica<\/strong> vai de zero a 100 km\/h em 6 segundos<\/strong> e chega \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 120 km\/h<\/strong>.  A autonomia com uma bateria \u00e9 de 120 quil\u00f4metros<\/strong> e com duas bateriais, de 180 quil\u00f4metros<\/strong> (n\u00fameros obtidos com velocidade m\u00e9dia de 35 km\/h<\/strong>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca diz que os aprimoramentos foram feitos a pedidos dos clientes. E o pre\u00e7o da moto el\u00e9trica n\u00e3o mudou: R$ 19.990<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":759577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-759575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759575"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871457,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759575\/revisions\/871457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=759575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=759575"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=759575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}