{"id":760188,"date":"2022-06-21T16:15:38","date_gmt":"2022-06-21T19:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760188"},"modified":"2026-09-14T12:43:26","modified_gmt":"2026-09-14T15:43:26","slug":"modelo-da-great-wall-tera-motor-de-alto-desempenho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/modelo-da-great-wall-tera-motor-de-alto-desempenho\/","title":{"rendered":"Modelo da Great Wall ter\u00e1 motor de alto desempenho"},"content":{"rendered":"\n

A <\/span>Great Wall Motors (GWM)<\/strong> apresentou nesta ter\u00e7a-feira (21\/6) suas novas <\/span>motoriza\u00e7\u00f5es h\u00edbridas<\/strong>. Batizadas de <\/span>DHT<\/strong>, sigla para <\/span>Dedicated Hybrid Technology<\/strong>, elas t\u00eam no <\/span>desempenho for\u00e7udo<\/strong> seu <\/span>principal atrativo<\/strong>.<\/span>S\u00e3o tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es<\/strong>. O HEV 1.5 turbo<\/strong> trabalha com um motor el\u00e9trico<\/strong>, tem tra\u00e7\u00e3o dianteira<\/strong>, rende at\u00e9 393 cv<\/strong> de pot\u00eancia combinada e 57 kgf.m<\/strong> de torque, e permite ao carro acelerar de zero a 100km\/h em 6,5 segundos<\/strong>. A autonomia no modo el\u00e9trico \u00e9 de uns 180 quil\u00f4metros<\/strong>. J\u00e1 o PHEV<\/strong> tem as mesmas configura\u00e7\u00f5es<\/strong>, mas sua autonomia \u00e9 de 200 quil\u00f4metros <\/strong>rodando s\u00f3 no modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

O PHEV 4<\/strong>, por sua vez, junta o motor a combust\u00e3o 1.5 turbo<\/strong> com dois motores el\u00e9tricos<\/strong>. Tem tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong>, 483 cv de pot\u00eancia combinada<\/strong> e incr\u00edveis 76,2 kgf.m<\/strong> de torque, o que lhe permite ir de zero a 100 km\/h em 4,8 segundos<\/strong>. A autonomia no modo el\u00e9trico \u00e9 de 180 quil\u00f4metros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para quem n\u00e3o lembra, a diferen\u00e7a entre HEV e PHEV<\/strong> \u00e9 que o primeiro n\u00e3o tem tomada<\/strong> para permitir recarga a partir de fonte externa<\/strong>, enquanto o PHEV<\/strong> tem a tomada – \u00e9 o chamado plug-in<\/strong> – e sua autonomia costuma ser maior<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O Great Wall Haval H6 \u00e9 um SUV m\u00e9dio com aspecto imponente. Ter\u00e1 483 cv de pot\u00eancia combinada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 justamente essa op\u00e7\u00e3o plug-in de maior desempenho<\/strong> que vai equipar o Haval H6<\/strong>, o primeiro Great Wall<\/strong> a ser vendido no Brasil<\/strong>. O carro, inclusive, j\u00e1 foi flagrado rodando camuflado, em testes<\/strong>, na cidade de Iracem\u00e1polis (SP)<\/strong>, onde fica a sede da marca no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

O Haval H6<\/strong> \u00e9 um SUV m\u00e9dio<\/strong>. Usa a plataforma LNM<\/strong>, desenvolvida pela fabricante em 2020<\/strong> para ser aplicada exclusivamente em modelos eletrificados<\/strong>. A Great Wall<\/strong> aposta no sistema plug-in<\/strong> por acreditar que dar\u00e1 aos propriet\u00e1rios a experi\u00eancia de estar em um carro el\u00e9trico, mas com a seguran\u00e7a<\/strong> de ainda ter um motor a combust\u00e3o<\/strong> para situa\u00e7\u00f5es onde n\u00e3o haja infraestrutura de recarga<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Em princ\u00edpio os principais concorrente do Haval H6 seriam Jeep Compass 4X e o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outro barato do Haval H6<\/strong> \u00e9 a transmiss\u00e3o<\/strong>, que ter\u00e1 apenas duas marchas<\/strong> – uma dedicada a baixas e m\u00e9dias velocidades<\/strong>, e outra para ser usada apenas em velocidades mais altas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Modos de Condu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

O sistema tamb\u00e9m ter\u00e1 quatro modos de condu\u00e7\u00e3o<\/strong>: EV<\/strong>, Serial<\/strong>, Paralelo<\/strong> e Regenerativo<\/strong>. No primeiro, o motor a combust\u00e3o fica desligado<\/strong> e apenas o el\u00e9trico \u00e9 acionado<\/strong>. A condi\u00e7\u00e3o \u00e9 ideal para sa\u00eddas de garagem e momentos em que a tocada \u00e9 mais leve.<\/p>\n\n\n\n

O modo Serial<\/strong> funciona em velocidades de at\u00e9 60 km\/h<\/strong>, onde a demanda ainda \u00e9 baixa<\/strong>. Nessa condi\u00e7\u00e3o, o motor a combust\u00e3o \u00e9 acionado<\/strong> e atua como um gerador<\/strong> para as baterias do sistema.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o modo Paralelo<\/strong> tem tr\u00eas n\u00edveis<\/strong>. O Low Speed<\/strong> (baixa velocidade) \u00e9 para velocidades de 60 a 70 km\/h<\/strong> e os motores a combust\u00e3o e el\u00e9tricos<\/strong> funcionam conjuntamente; e o High Speed<\/strong> \u00e9 para velocidades acima dos 70 km\/h<\/strong>, e entra em cena a marcha de alta velocidade<\/strong> – a\u00ed o motor a combust\u00e3o traciona as rodas<\/strong> e o el\u00e9trico d\u00e1 suporte<\/strong> em caso de demanda.<\/p>\n\n\n\n

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O quadro acima mostra as especifica\u00e7\u00f5es de cada uma das tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o DHT da Great Wall<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o terceiro \u00e9 o Full Power<\/strong>, quando todos os motores s\u00e3o acionados<\/strong> para entregar pot\u00eancia completa<\/strong> e fornecer o desempenho m\u00e1ximo<\/strong>. Nessa condi\u00e7\u00e3o, at\u00e9 o segundo motor el\u00e9trico, que atua apenas como gerador em todas as outras situa\u00e7\u00f5es, passa a empurrar o carro.<\/p>\n\n\n\n

O outro modo de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 o Regenerativo<\/strong>, que pode ser acionado nas situa\u00e7\u00f5es em que o motorista quiser recuperar parte da autonomia do conjunto de baterias<\/strong>. Nessa situa\u00e7\u00e3o, a frenagem do ve\u00edculo \u00e9 regenerativa<\/strong> e manda carga para as baterias<\/strong>. O sistema tamb\u00e9m tem a op\u00e7\u00e3o de rodar apenas com um pedal<\/strong>: a\u00ed, basta aliviar o acelerador<\/strong> que automaticamente o carro come\u00e7a a frear e recuperar energia para a bateria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com o Haval H6<\/strong>, a Great Wall<\/strong> quer brigar em pre\u00e7o com marcas como Jeep<\/strong> e Toyota<\/strong>. Segundo o CEO Oswaldo Ramos<\/strong>, a marca n\u00e3o vai atuar no segmento de carros premium<\/strong>, mas apenas na faixa central de pre\u00e7os<\/strong>. Em princ\u00edpio, os dois concorrentes h\u00edbridos do Haval H6<\/strong>  no Brasil seriam o Jeep Compass 4X <\/strong>e o Caoa Chery Tiggo 8<\/strong> Pro Plug-in Hybrid<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com pot\u00eancia de 483 cv, o Haval H6 far\u00e1 o zero a 100 km\/h em 4,8 segundos e ter\u00e1 autonomia de at\u00e9 200 quil\u00f4metros<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":760194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760188"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871399,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760188\/revisions\/871399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760188"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}