{"id":762307,"date":"2022-08-01T17:00:07","date_gmt":"2022-08-01T20:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=762307"},"modified":"2026-09-14T21:41:10","modified_gmt":"2026-09-15T00:41:10","slug":"ferrari-296-gt3-e-a-nova-maquina-de-pista-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/esportivos\/ferrari-296-gt3-e-a-nova-maquina-de-pista-da-marca\/","title":{"rendered":"Ferrari 296 GT3 \u00e9 m\u00e1quina de pista com motor V6"},"content":{"rendered":"\n

Mais conhecida pelos supercarros<\/strong> com motores V8 e V12, a Ferrari <\/strong>quer mostrar que um propulsor V6<\/strong> pode tamb\u00e9m render um bom carro de pista e apresentou o modelo 296 GT3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Baseado na Ferrari 296 GTB<\/strong> de rua – primeiro modelo da marca equipado com um motor<\/strong> V6<\/strong> em quase cinco d\u00e9cadas -, o 296 GT3<\/strong> chega para substituir nas competi\u00e7\u00f5es o 488 GT3<\/strong>, equipado com um motor V8<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira alguns an\u00fancios de Ferrari no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari<\/figure>\n\n\n\n

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Baseado no 296 GTB, o GT3 traz v\u00e1rias diferen\u00e7as mec\u00e2nicas na compara\u00e7\u00e3o com o carro de rua. As diferen\u00e7as entre o GTB<\/strong> e o GT3<\/strong> come\u00e7am pelo conjunto motriz. O 296 de pista deixa de lado o conjunto motriz h\u00edbrido e aposta apenas na cavalaria do V6, que \u00e9 modificado para ficar mais leve e instalado em posi\u00e7\u00e3o mais central e mais baixa na carroceria.<\/p>\n\n\n\n

O resultado \u00e9 um propulsor que desenvolve cerca de 600 cv<\/strong>. S\u00e3o 60 cv a menos do que o motor a combust\u00e3o da GTB. Mas o suficiente para colocar o 296 GT3<\/strong> no mesmo patamar de pot\u00eancia do 488 GT3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari
Carro de pista traz novo chassi com entre-eixos mais longo e conjunto de suspens\u00e3o exclusivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a carroceria<\/strong> tamb\u00e9m \u00e9 baseada no carro de rua, mas com modifica\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas para adequar o modelo ao regulamento da categoria GT3 da FIA, com um ganho de 20% em downforce na compara\u00e7\u00e3o com o 488 GT3.<\/p>\n\n\n\n

Com um novo chassi feito de alum\u00ednio<\/strong>, o GT3 tem um entre-eixos seis cent\u00edmetros mais longo que o do carro de rua, al\u00e9m de um conjunto de suspens\u00e3o reprojetado. Os freios tamb\u00e9m s\u00e3o novos, com discos de 400 mm e pin\u00e7as de seis pist\u00f5es na dianteira. As rodas s\u00e3o Rotiform, de 18 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari
Interior tem volante inspirado nos carros da f\u00f3rmula 1, pedais regul\u00e1veis e at\u00e9 ar-condicionado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A cabine, por sua vez, foi redesenhada em rela\u00e7\u00e3o ao 488 GT3<\/strong> e agora boa parte das fun\u00e7\u00f5es ficam concentradas no volante multifuncional inspirado nos carros da F1<\/strong>. Ar-condicionado e conjunto de pedais ajust\u00e1veis completam o pacote de mudan\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

Voltado para pilotos profissionais e os chamados Gentleman Drivers<\/strong>, VIPs que participam de eventos especiais da marca, o Ferrari 296 GT3<\/strong> far\u00e1 a sua estreia nas pistas na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o das 24 Horas de Daytona (EUA), que acontece entre os dias 26 e 29 de janeiro de 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carro de corrida baseado no modelo 296 GTB, esportivo leva mais uma vez um V6 da marca italiana para as competi\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":762314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-762307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=762307"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877771,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762307\/revisions\/877771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/762314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=762307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=762307"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=762307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}