{"id":762340,"date":"2022-08-04T15:30:06","date_gmt":"2022-08-04T18:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=762340"},"modified":"2026-09-16T16:21:47","modified_gmt":"2026-09-16T19:21:47","slug":"jeep-gladiator-e-uma-picape-para-o-fim-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/testes\/jeep-gladiator-e-uma-picape-para-o-fim-do-mundo\/","title":{"rendered":"Jeep Gladiator \u00e9 uma picape para o fim do mundo"},"content":{"rendered":"<span style=\"font-weight: 400;\">A <strong>Stellantis<\/strong> finalmente cumpre a promessa e lan\u00e7a oficialmente nesta quinta-feira (4) a picape <strong>Jeep Gladiator<\/strong>. Revelada em 2019 nos Estados Unidos, ela era prometido desde ent\u00e3o para nosso mercado. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">E o <strong>WM1<\/strong> foi at\u00e9 o interior do estado da Para\u00edba para avaliar o lan\u00e7amento, em estradas e trechos off-road.<\/span>\r\n\r\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Lan\u00e7amento Jeep Gladiator - A NOVIDADE VAI MEXER COM O MERCADO?\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8I8ylhKLKQ8\" width=\"699\" height=\"393\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">A regi\u00e3o escolhida pela Stellantis foi a cidade de <strong>Cabaceiras (PB)<\/strong>, que \u00e9 conhecida pelo apelido de <strong>\u201cRoli\u00fade Nordestina\u201d<\/strong> por conta das v\u00e1rias produ\u00e7\u00f5es cinematogr\u00e1ficas filmadas por l\u00e1. <\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">E tamb\u00e9m pela paisagem digna de cinema do <strong>Lajedo de Pai Mateus<\/strong>, uma eleva\u00e7\u00e3o rochosa de cerca de 1,5 km\u00b2 que \u00e9 o mais pr\u00f3ximo que poder\u00edamos encontrar na Terra de um, digamos&#8230; Cen\u00e1rio extraterrestre. Seria a Gladiator uma picape para o fim do mundo?<\/span>\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/jeep?tipoveiculo=carros&amp;marca1=JEEP\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Confira aqui outros modelos da Jeep no estoque da Webmotors!<\/a>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_762370\" aria-describedby=\"caption-attachment-762370\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-762370\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141439\/JEEP_Gladiator_09.jpg\" alt=\"Jeep Gladiator 09\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141439\/JEEP_Gladiator_09.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141439\/JEEP_Gladiator_09-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141439\/JEEP_Gladiator_09-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141439\/JEEP_Gladiator_09-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141439\/JEEP_Gladiator_09-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141439\/JEEP_Gladiator_09-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-762370\" class=\"wp-caption-text\">Derivada do 4&#215;4 Wrangler, picape tem motor 3.6 V6 a gasolina e reboca at\u00e9 3.136 quilos<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Voltemos para a Gladiator. O modelo estreia no Brasil apenas na vers\u00e3o Rubicon, equipada com o conhecido <strong>3.6 V6 a gasolina<\/strong> da fam\u00edlia Pentastar, que desenvolve <strong>284 cv e 35,4 kgf.m de torque<\/strong>. J\u00e1 o <strong>c\u00e2mbio \u00e9 sempre autom\u00e1tico de oito marchas<\/strong>.<\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Com uma carroceria montada sobre chassis convencional, a Gladiator tem 5,59 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,91 m de altura, al\u00e9m de entre-eixos de 3,49 m &#8211; dimens\u00f5es que a tornam uma gigante perto das picapes m\u00e9dias tradicionais.<\/span>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_762374\" aria-describedby=\"caption-attachment-762374\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-762374\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141727\/JEEP_Gladiator_11.jpg\" alt=\"Jeep Gladiator 11\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141727\/JEEP_Gladiator_11.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141727\/JEEP_Gladiator_11-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141727\/JEEP_Gladiator_11-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141727\/JEEP_Gladiator_11-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141727\/JEEP_Gladiator_11-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141727\/JEEP_Gladiator_11-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-762374\" class=\"wp-caption-text\">Maior que as picapes m\u00e9dias, a Jeep Gladiator se destaca pelo bom espa\u00e7o na cabine de passageiros<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Mas boa parte deste tamanho extra est\u00e1 na cabine de passageiros, que se destaca pelo bom espa\u00e7o dos assentos dianteiros e traseiros. O custo disso \u00e9 que a ca\u00e7amba foi sacrificada: s\u00e3o <strong>1.000 litros de volume<\/strong> e <strong>capacidade de carga de 674 kg <\/strong>&#8211; pouco mais que uma <strong>Fiat Strada Volcano Cabine Dupla<\/strong>.<\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Por conta disso, a Jeep destaca que \u00e9 mais prov\u00e1vel que o comprador da Gladiator seja o cliente dos 4&#215;4 convencionais e n\u00e3o aqueles vindos das picapes m\u00e9dias. <\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Aquele sujeito aventureiro que quer ca\u00e7amba para levar grandes objetos, mas n\u00e3o necessariamente pesados. Ou que busca na picape um ve\u00edculo para puxar carreta, j\u00e1 que o modelo da Jeep tem <strong>capacidade de reboque de 3.138 kg<\/strong>.<\/span>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_762377\" aria-describedby=\"caption-attachment-762377\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-762377\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142214\/JEEP_Gladiator_22.jpg\" alt=\"Jeep Gladiator 22\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142214\/JEEP_Gladiator_22.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142214\/JEEP_Gladiator_22-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142214\/JEEP_Gladiator_22-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142214\/JEEP_Gladiator_22-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142214\/JEEP_Gladiator_22-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142214\/JEEP_Gladiator_22-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-762377\" class=\"wp-caption-text\">P\u00edcape da Jeep pode ter portas e teto retiradas (e o para-brisa rebatido) para um experi\u00eancia ao ar livre<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>Um passeio de Jeep Gladiator<\/h2>\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Percorri cerca de 200 quil\u00f4metros na regi\u00e3o entre Campina Grande (PB) e Cabaceiras (PB), onde pude me alternar como passageiro e motorista, em pistas asfaltadas, estradas de terras enlameadas e terrenos rochosos.<\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Come\u00e7ando pelo banco do passageiro: diferente do que se espera de um utilit\u00e1rio, a suspens\u00e3o da Gladiator agrada pelo acerto macio. O acabamento est\u00e1 dentro do que se espera de um Jeep, com materiais refinados combinados a elementos como piso com drenos, para que ela possa ser lavada.\u00a0<\/span>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_762573\" aria-describedby=\"caption-attachment-762573\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-762573\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/05181037\/gladiator_056-62e96fe3437f1.jpeg\" alt=\"Gladiator 056 62e96fe3437f1\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/05181037\/gladiator_056-62e96fe3437f1.jpeg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/05181037\/gladiator_056-62e96fe3437f1-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/05181037\/gladiator_056-62e96fe3437f1-1050x700.jpeg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/05181037\/gladiator_056-62e96fe3437f1-150x100.jpeg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/05181037\/gladiator_056-62e96fe3437f1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/05181037\/gladiator_056-62e96fe3437f1-118x80.jpeg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-762573\" class=\"wp-caption-text\">Painel tem tela digital e a central multim\u00eddia UConnect conta com tela de 8,4 polegadas<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Em termos de itens de conforto, a lista inclui ainda central multim\u00eddia com tela de 8,4 polegadas (compat\u00edvel com <strong>Android Auto<\/strong> e <strong>Apple CarPlay<\/strong>) e um sistema de som premium da <strong>Alpine<\/strong> com nove alto-falantes e subwoofer, sendo um deles destac\u00e1vel e capaz de operar fora do ve\u00edculo como uma caixa de som, via <em>bluetooth<\/em>.\u00a0<\/span>\r\n\r\nMesmo com a sua pegada aventureira, a Gladiator n\u00e3o abre m\u00e3o de confortos tipicamente urbanos, como o controle adaptativo de velocidade de cruzeiro, monitor de pontos cegos e frenagem autom\u00e1tica, al\u00e9m do ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas.\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Ao volante, motoristas de baixa estatura (1,65 m) acham facilmente a posi\u00e7\u00e3o ideal de dirigir, desde que ela seja alta. Os comandos ficam sempre \u00e0 m\u00e3o. <\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">J\u00e1 o motor V6 agrada pela boa disponibilidade de torque e pelo bom casamento com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico, com trocas r\u00e1pidas e que permitem aproveitar bem o f\u00f4lego do <strong>Pentastar<\/strong>. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Os pneus, na medida 245\/75 R17, s\u00e3o de uso misto. Mas n\u00e3o se nota ru\u00eddo em excesso ou instabilidade em trechos de velocidade acima de 100 km\/h. <\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Uma pena que n\u00e3o tivemos a oportunidade de enfrentar trilhas de <strong>off-road mais pesadas<\/strong>. Mas nos trajetos de barro e pedras que enfrentamos a suspens\u00e3o seguiu na mesma toada do asfalto e n\u00e3o nos presenteou com trancos e solavancos.<\/span>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_762375\" aria-describedby=\"caption-attachment-762375\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-762375\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141917\/JEEP_Gladiator_06.jpg\" alt=\"Jeep Gladiator 06\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141917\/JEEP_Gladiator_06.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141917\/JEEP_Gladiator_06-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141917\/JEEP_Gladiator_06-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141917\/JEEP_Gladiator_06-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141917\/JEEP_Gladiator_06-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02141917\/JEEP_Gladiator_06-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-762375\" class=\"wp-caption-text\">A Gladiator \u00e9 feita para agradar mais aos que querem de um 4&#215;4 do que aos clientes de picapes m\u00e9dias<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>Na terra e na pedra<\/h2>\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Falando em off-road, n\u00e3o faltam recursos para n\u00e3o deixar o motorista na m\u00e3o, como o <strong>sistema de tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4<\/strong> (acionado por alavanca) com rela\u00e7\u00e3o 4:1, diferenciais com bloqueio eletr\u00f4nico na dianteira e traseira e a <strong>barra estabilizadora dianteira com desconex\u00e3o eletr\u00f4nica<\/strong> (acionada por um bot\u00e3o), que permite aumentar a capacidade fora-de-estrada da picape.\u00a0<\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Segundo o fabricante, o <strong>\u00e2ngulo de ataque \u00e9 de 43\u00b0 e o de sa\u00edda de 26\u00b0<\/strong>. E o \u00e2ngulo de rampa \u00e9 de 20\u00b0. J\u00e1 a <strong>capacidade de submers\u00e3o \u00e9 de 76 cm<\/strong>. <\/span>\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Mas passando dos n\u00fameros para a pr\u00e1tica, uma caracter\u00edstica muito interessante \u00e9 a possibilidade de rebater o para-brisa e retirar portas e at\u00e9 o teto, para garantir uma rara experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o (pelo menos em um picape) ao ar livre.<\/span>\r\n\r\nUma curiosidade \u00e9 que, como parte de uma lista de 72 acess\u00f3rios oficiais, a Jeep oferece portas tubulares de a\u00e7o e at\u00e9 retrovisores adicionais para quem quiser se livrar definitivamente das pe\u00e7as convencionais.\r\n\r\nOutro detalhe bacana para os donos mais aventureiros \u00e9 a tomada caseira (embora seja no padr\u00e3o americano) instalada na ca\u00e7amba, que pode ser utilizada para carregar celulares ou fornecer energia a aparelhos dom\u00e9sticos. Na dianteira, uma c\u00e2mera frontal ajuda a visualizar \u00e1reas obstru\u00eddas pelo cap\u00f4.\r\n\r\n<figure id=\"attachment_762376\" aria-describedby=\"caption-attachment-762376\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-762376\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142056\/JEEP_Gladiator_36.jpg\" alt=\"Jeep Gladiator 36\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142056\/JEEP_Gladiator_36.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142056\/JEEP_Gladiator_36-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142056\/JEEP_Gladiator_36-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142056\/JEEP_Gladiator_36-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142056\/JEEP_Gladiator_36-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/02142056\/JEEP_Gladiator_36-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-762376\" class=\"wp-caption-text\">Sem concorrentes por aqui, a Jeep Gladiator estreia neste segundo semestre no mercado automotivo brasileiro<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2>Mercado e concorrentes<\/h2>\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Com pre\u00e7o sugerido de R$ 499.990, a Jeep Gladiator \u00e9 um dos raros modelos que n\u00e3o encontram concorrentes diretos no mercado brasileiro. A expectativa da marca \u00e9 emplacar 300 unidades da picape ainda em 2022.<\/span>\r\n\r\nPoderia ser mais completa na sua faixa de pre\u00e7o? At\u00e9 poderia. Mas a aus\u00eancia de itens como os airbags de cortina ou o assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa, por exemplo, foram perdas necess\u00e1rias para garantir o apelo off-road da picape. De qualquer forma, duvido que o p\u00fablico da Gladiator vai ligar.\r\n\r\n<span style=\"font-weight: 400;\">Em pre\u00e7o, fica posicionado acima da <strong>RAM 1500 Rebel<\/strong>, modelo mais potente e de maior porte, mas voltado para um p\u00fablico que procura uma picape mais raiz. <\/span>J\u00e1 na mesma pegada dos modelos com ca\u00e7amba mais ex\u00f3ticos, a <strong>Ford<\/strong> oferece a <strong>Maverick<\/strong>. Modelo que, no entanto, \u00e9 mais barato (R$ 236.890), menor e baseado em uma estrutura do tipo monobloco.\r\n\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wm1-pros-and-cons pros-and-cons\"><div class=\"pros-and-cons__section pros-and-cons__section--pros\"><div class=\"pros-and-cons__header\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"currentColor\" d=\"m21.981 9.61-1.034 8.275A2.414 2.414 0 0 1 18.552 20H3.724A1.724 1.724 0 0 1 2 18.276v-7.587a1.724 1.724 0 0 1 1.724-1.724h3.498l3.163-6.325a1.03 1.03 0 0 1 .925-.571 3.797 3.797 0 0 1 3.794 3.793v1.034h4.482a2.414 2.414 0 0 1 2.395 2.713M6.827 11.033H4.07v6.897h2.758zm13.018-1.952a.35.35 0 0 0-.259-.117H14.07a1.034 1.034 0 0 1-1.035-1.034V5.86a1.72 1.72 0 0 0-1.136-1.62l-3.002 6.003v7.687h9.656a.345.345 0 0 0 .345-.302l1.034-8.276a.34.34 0 0 0-.086-.271\"><\/path><\/svg><h3 class=\"pros-and-cons__title\">Pr\u00f3s<\/h3><\/div><ul class=\"pros-and-cons__list\"><li>N\u00edvel de equipamentos<\/li><li>Capacidade off-road<\/li><li>Espa\u00e7o interno<\/li><li>Desempenho<\/li><\/ul><\/div><div class=\"pros-and-cons__section pros-and-cons__section--cons\"><div class=\"pros-and-cons__header\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"currentColor\" d=\"m21.981 14.39-1.034-8.275A2.414 2.414 0 0 0 18.552 4H3.724A1.724 1.724 0 0 0 2 5.724v7.586a1.724 1.724 0 0 0 1.724 1.725h3.498l3.163 6.325a1.03 1.03 0 0 0 .925.571 3.8 3.8 0 0 0 3.794-3.793v-1.034h4.482a2.416 2.416 0 0 0 2.395-2.713M6.827 12.967H4.07V6.069h2.758zm13.018 1.952a.35.35 0 0 1-.259.117H14.07a1.034 1.034 0 0 0-1.035 1.034v2.07a1.72 1.72 0 0 1-1.136 1.62l-3.002-6.003V6.07h9.656a.345.345 0 0 1 .345.302l1.034 8.276a.34.34 0 0 1-.086.271\"><\/path><\/svg><h3 class=\"pros-and-cons__title\">Contras<\/h3><\/div><ul class=\"pros-and-cons__list\"><li>Consumo<\/li><li>Capacidade de carga<\/li><li>Pre\u00e7o<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aceleramos o modelo derivada do 4&#215;4 Wrangler, que une a valentia no fora-de-estrada com a versatilidade de uma ca\u00e7amba<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":762369,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":384723,"brand":{"id":218,"name":"JEEP","slug":"jeep"},"model":{"id":3869,"name":"GLADIATOR","slug":"gladiator"},"version":{"id":349114,"name":"3.6 V6 GASOLINA RUBICON 4P 4X4 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