{"id":763758,"date":"2022-08-30T15:00:05","date_gmt":"2022-08-30T18:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763758"},"modified":"2026-09-14T12:24:31","modified_gmt":"2026-09-14T15:24:31","slug":"nova-geracao-do-range-rover-e-lancada-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/lancamentos\/nova-geracao-do-range-rover-e-lancada-no-brasil\/","title":{"rendered":"Nova gera\u00e7\u00e3o do Range Rover \u00e9 lan\u00e7ada no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Land Rover<\/strong> apresentou oficialmente no Brasil nesta ter\u00e7a-feira (30\/08) a nova gera\u00e7\u00e3o do Range Rover<\/strong>. O modelo mais luxuoso da marca de SUVs<\/a> chega ao mercado brasileiro em setembro.<\/p>\n\n\n\n

\"20.
O Range Rover \u00e9 o modelo topo de linha da marca brit\u00e2nica. S\u00e3o oito vers\u00f5es, todas com pre\u00e7o acima de R$ 1 milh\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nesta quinta gera\u00e7\u00e3o, que foi revelada no fim de 2021 no mercado internacional, o SUV preserva o ic\u00f4nico visual “quadrad\u00e3o” presente desde o lan\u00e7amento do pioneiro Range Rover, em 1969. Mas, pela primeira vez, a marca brit\u00e2nica<\/a> deixou de lado – um pouco -, a tradi\u00e7\u00e3o para aplicar ao modelo algumas notas de ousadia.<\/p>\n\n\n\n

Confira os Range Rover dispon\u00edveis no estoque da Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Isso pode ser visto nas novas ma\u00e7anetas embutidas na carroceria e tamb\u00e9m no novo – e pol\u00eamico – formato das lanternas traseiras. Que, inclusive, destoam do padr\u00e3o adotado em produtos menos nobres da marca.<\/p>\n\n\n\n

Confira a seguir os destaques do novo Range Rover<\/h2>\n\n\n\n

Plataforma e tecnologia<\/h3>\n\n\n\n

Agora baseado na arquitetura modular MLA-Flex, a nova gera\u00e7\u00e3o do Range Rover incorpora diversas tecnologias trabalhando em conjunto. Com suspens\u00e3o a ar controlada eletronicamente e quatro rodas direcionais, o SUV agora combina o Dynamic Response Pro e a suspens\u00e3o preventiva para usar dados do sistema de navega\u00e7\u00e3o e preparar o sistema para garantir as melhores respostas de acordo com o trajeto. Em conjunto com o controle adaptativo de cruzeiro, permite at\u00e9 reduzir os movimentos corporais dos passageiros causados pelas mudan\u00e7as bruscas de velocidade.<\/p>\n\n\n\n

\"26.
O visual “pesad\u00e3o”, mas elegante, continua. Agora com novas lanternas verticais bem pol\u00eamicas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A eletr\u00f4nica a bordo \u00e9 farta. O carro tem o Terrain Responde 2, que ajusta v\u00e1rios sistemas ao tipo de piso pelo qual se vai passar, diferencial eletr\u00f4nico ativo com vetoriza\u00e7\u00e3o de torque por frenagem, controle de cruzeiro adaptativo com assistente de dire\u00e7\u00e3o, modos de condu\u00e7\u00e3o, assistentes de manuten\u00e7\u00e3o de faixa, de estabilidade de reboque (TSA), de estacionamento 360 graus (com c\u00e2mera), de frenagem de emerg\u00eancia e de partida em aclives, e controles de descida em aclives (HDC), de estabilidade (DSC), de tra\u00e7\u00e3o (ETC) e de frenagem em curvas (CBC).<\/p>\n\n\n\n

Achou pouco? Sistema start\/stop, nivelamento autom\u00e1tico dos far\u00f3is de acordo com a carga e freio de estacionamento el\u00e9trico (EPB) tamb\u00e9m est\u00e3o a bordo, assim como portas com fechamento el\u00e9trico, monitoramento de colis\u00e3o e de tr\u00e1fego traseiros, freios com ABS e distribui\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de frenagem (EBD), monitoramento de press\u00e3o dos pneus (TPMS) e chave presencial.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

O conforto a bordo \u00e9 garantido por uma lista de itens incrivelmente extensa. H\u00e1, por exemplo, sistema de som premium Meridian Signature de 1.600 Watts,  que traz alto-falantes at\u00e9 nos quatro principais apoios de cabe\u00e7a. E, ainda, sistema multim\u00eddia Pivi Pro com tela curva e flutuante de 13,1 polegadas (Apple Carplay e Android Auto presentes) e um painel digital com tela de TFT de 13,7 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

Na fileira traseira, os ocupantes podem relaxar com telas sens\u00edveis ao toque de 11,4 polegadas. Tudo isso controlado por uma outra tela – esta de oito polegadas – que fica no console central e permite mexer tamb\u00e9m na regulagem el\u00e9trica do assento.<\/p>\n\n\n\n

\"Range
Visual “clean”, mas com muitos recursos: o Range Rover tem painel de TFT, tela multim\u00eddia e poucos bot\u00f5es para muitas coisas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O SUV pode sair de f\u00e1brica ainda com um ar-condicionado autom\u00e1tico de quatro zonas, com sistema de filtragem de cabine PM 2.5 e dual-nanoeTM X, capaz de reduzir a presen\u00e7a de v\u00edrus e bact\u00e9rias no ar. J\u00e1 a arquitetura eletr\u00f4nica do SUV permite atualiza\u00e7\u00f5es de software “over-the-air” (autom\u00e1ticas) para mais de 70 m\u00f3dulos eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n

Outros itens de conforto presentes, dependendo da vers\u00e3o, s\u00e3o as telas de 13,1\u201d polegadas nos encostos dos bancos dianteiros e carregador de smartphone por indu\u00e7\u00e3o, bancos dianteiros el\u00e9tricos com 24 ajustes, climatizados e com massagem, e bancos traseiros “executive class comfort plus”<\/p>\n\n\n\n

\"Detalhe
O banco traseiro pode ser do tipo “classe executiva”: muitas regulagens e conforto total para dois passageiros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Vers\u00f5es e pre\u00e7os do novo Range Rover<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Range Rover passa da casa do milh\u00e3o em todas as vers\u00f5es. Confira abaixo a tabela do novo modelo:<\/p>\n\n\n\n

Range Rover<\/h3>\n\n\n\n
SE D350<\/th>R$ 1.160.650<\/th><\/tr><\/thead>
SE P530<\/td>R$ 1.202.650<\/td><\/tr>
D350 First Edition<\/td>R$ 1.288.550<\/td><\/tr>
P530 First Edition<\/td>R$ 1.330.550<\/td><\/tr>
D350 Autobiography<\/td>R$ 1.270.000<\/td><\/tr>
P530 Autobiography<\/td>R$ 1.328.000<\/td><\/tr>
D350 SV<\/td>R$ 1.546.170<\/td><\/tr>
P530 SV<\/td>R$ 1.604.170<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Motores<\/h3>\n\n\n\n

Os motores dispon\u00edveis na linha 2023 s\u00e3o dois. As vers\u00f5es D350 usam um seis cilindros em linha 3.0 litros com inje\u00e7\u00e3o direta e sobrealimentado por dois turbocompressores, que rende 350 cv de pot\u00eancia e 70 kgf.m de torque. J\u00e1 os P530 s\u00e3o empurrados por um enorme V8 a gasolina, com 4.4 litros, 530 cv e 75 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

Os dois usam c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas. O turbodiesel vai de zero a 100 km\/h em 6,1 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 234 km\/h. J\u00e1 o V8 a gasolina acelera aos 100 km\/h partindo da in\u00e9rcia em 4,6 segundos e chega os 250 km\/h. Os tanques dos modelos a diesel levam 80 litros, enquanto os das vers\u00e3o a gasolina pegam 90 litros.<\/p>\n\n\n\n

Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes – comuns a todas as vers\u00f5es – s\u00e3o a tra\u00e7\u00e3o 4×4 permanente, as suspens\u00f5es dianteiras com bra\u00e7os duplos e traseira multibra\u00e7os, os pneus dianteiros 285\/45 R22 e traseiros 285\/40 R23 e as dimens\u00f5es – 5,05 m de comprimento, 1,87 m de altura, 2,04 m de largura e 2,99 m de entre-eixos. O porta-malas leva entre 1.050 e 2.335 litros.<\/p>\n\n\n\n

Ainda que n\u00e3o seja um carro para trilhas pesadas, o novo Range Rover encara algum off-road com seus 34,7 graus de \u00e2ngulo de ataque e 29 graus de \u00e2ngulo de sa\u00edda. Al\u00e9m disso, tem 29,5 cm de v\u00e3o livre e enfrenta \u00e1reas alagadas com at\u00e9 90 cm de profundidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O mais luxuoso dos SUVs da marca brit\u00e2nica estreia no mercado brasileiro no m\u00eas de setembro trazendo novas tecnologias<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":763769,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-763758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763758"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870959,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763758\/revisions\/870959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763758"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=763758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}