{"id":763915,"date":"2022-09-01T11:00:55","date_gmt":"2022-09-01T14:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763915"},"modified":"2026-09-14T12:24:04","modified_gmt":"2026-09-14T15:24:04","slug":"bmw-x1-2023-e-flagrado-em-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/lancamentos\/bmw-x1-2023-e-flagrado-em-santa-catarina\/","title":{"rendered":"BMW X1 2023 \u00e9 flagrado em Santa Catarina"},"content":{"rendered":"\n

O BMW X1 2023<\/strong>, que ser\u00e1 produzido na unidade da marca alem\u00e3 Araquari (SC)<\/a> junto com a nova gera\u00e7\u00e3o do S\u00e9rie 3, foi flagrado completamente camuflado no Porto de Itaja\u00ed<\/strong> e as imagens foram compartilhadas nas redes sociais do perfil Supercarros Santa Catarina. O lan\u00e7amento do modelo no Brasil est\u00e1 previsto para o primeiro semestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Tudo indica que o novo X1<\/strong> segue sendo submetido a v\u00e1rios testes e homologa\u00e7\u00f5es no Brasil, especialmente nos sistemas de escape e no tanque de combust\u00edvel para atenderem \u00e0s exig\u00eancias brasileiras do Proconve L7, que entrou em vigor no in\u00edcio deste ano, al\u00e9m da suspens\u00e3o, para aguentar o tranco das estradas brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

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Tudo indica que o X1 segue sendo submetido a v\u00e1rios testes e homologa\u00e7\u00f5es no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Feito sobre a mesma base UKL2 do antecessor, o novo X1 tem 4,50 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,64 m de altura e 2,69 m de entre-eixos – acr\u00e9scimos de 6 cm no comprimento, de 3 cm na largura e de 4 cm na altura. L\u00e1 fora o BMW X1 2023 ganhou uma vers\u00e3o el\u00e9trica, ser\u00e1 que a veremos tamb\u00e9m por aqui?<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a BMW na ocasi\u00e3o do lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o<\/a> do X1 no mercado internacional, os ocupantes do novo SUV se acomodam em uma posi\u00e7\u00e3o mais elevada e se beneficiam de um espa\u00e7o interno maior. O porta-malas tamb\u00e9m foi ampliado para at\u00e9 540 litros (505 litros no atual). A terceira gera\u00e7\u00e3o do SUV tem o interior minimalista, quase sem bot\u00f5es f\u00edsicos e marcado pela presen\u00e7a do BMW Live Cockpit Plus.<\/p>\n\n\n\n

\"Fabian
A terceira gera\u00e7\u00e3o do SUV tem o interior minimalista, quase sem bot\u00f5es f\u00edsicos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse sistema \u00e9 composto por duas telas de alta resolu\u00e7\u00e3o, de 10,25 e 10,7 polegadas, que concentram as fun\u00e7\u00f5es do quadro de instrumentos e do sistema multim\u00eddia. Os passageiros podem usufruir ainda de quatro portas do padr\u00e3o USB-C, e tomadas de 12V no console central e no porta-malas.<\/p>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, o modelo tamb\u00e9m \u00e9 equipado com uma c\u00e2mera interna que monitora a cabine e pode ter as imagens consultadas por meio de um smartphone. O novo BMW X1 ainda pode receber um pacote tecnol\u00f3gico que inclui controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro e assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa.<\/p>\n\n\n\n

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Novo X1 tem quatro vers\u00f5es com motores 100% a combust\u00e3o, duas h\u00edbridas plug-in e uma el\u00e9trica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BMW X1 2023: h\u00edbridos e el\u00e9trico<\/h2>\n\n\n\n

O X1 de terceira gera\u00e7\u00e3o tem quatro op\u00e7\u00f5es de motores 100% a combust\u00e3o: sDrive18i (1.5 a gasolina de 136 cv, tra\u00e7\u00e3o dianteira) e xDrive23i (2.0 a gasolina de 218 cv, tra\u00e7\u00e3o integral, h\u00edbrido leve), sDrive18d (2.0 diesel de 150 cv, tra\u00e7\u00e3o dianteira) e xDrive23d (2.0 diesel de 211 cv, tra\u00e7\u00e3o integral, h\u00edbrido leve). Todos esses propulsores trabalham acoplados a um c\u00e2mbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

A linha inclui ainda duas op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas plug-in: xDrive25e e xDrive30e, que podem rodar at\u00e9 89 quil\u00f4metros no modo emiss\u00e3o zero. A primeira incorpora o motor 1.5 na dianteira e um propulsor el\u00e9trico de 109 cv no eixo traseiro, para uma pot\u00eancia combinada de 245 cv). J\u00e1 o segundo traz o mesmo propulsor 1.5 combinado a um motor el\u00e9trico mais forte, para entregar 326 cv.<\/p>\n\n\n\n

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O lan\u00e7amento do modelo no Brasil est\u00e1 previsto para o primeiro semestre de 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A grande novidade do BMW X1 2023 \u00e9 a varia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica iX1. O conjunto motriz com dois motores el\u00e9tricos (um em cada eixo) desenvolve a pot\u00eancia conjunta de 313 cv e permite ao SUV acelerar de zero a 100 km\/h em 5,7 segundos. A autonomia no ciclo WLTP \u00e9 de 438 quil\u00f4metros, de acordo com a fabricante alem\u00e3<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

E, pela primeira vez, o X1 poder\u00e1 receber como opcional o pacote de suspens\u00e3o esportiva M, que deixa a altura de rodagem do modelo 1,5 cm mais baixa e ainda vem acompanhado de um sistema de dire\u00e7\u00e3o com um acerto mais esportivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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