{"id":764272,"date":"2022-09-05T14:01:49","date_gmt":"2022-09-05T17:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=764272"},"modified":"2026-09-15T01:23:18","modified_gmt":"2026-09-15T04:23:18","slug":"megane-kangoo-e-master-eletricos-chegarao-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/eletricos-e-hibridos\/megane-kangoo-e-master-eletricos-chegarao-em-2023\/","title":{"rendered":"Megane, Kangoo e Master el\u00e9tricos chegar\u00e3o em 2023"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Com informa\u00e7\u00f5es do rep\u00f3rter Alexandre Ciszewski<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Renault<\/strong> est\u00e1 realizando um ciclo de palestras neste in\u00edcio de semana para abordar temas como mobilidade, sustentabilidade, efici\u00eancia, inova\u00e7\u00e3o, tecnologia e revolu\u00e7\u00e3o. Chamado de <strong>E-Tech 100% electric days<\/strong>, o evento na <strong>Oca do Parque do Ibirapuera<\/strong> naturalmente d\u00e1 forte \u00eanfase dos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 falamos aqui mutas vezes que os el\u00e9tricos s\u00e3o uma realidade que, desta vez, parecem ter vindo para ficar. Todas as grandes marcas do mundo t\u00eam investido fortemente nisso e v\u00e1rios modelos &#8220;a bateria&#8221; j\u00e1 s\u00e3o vendidos inclusive no mercado brasileiro &#8211; aqui vale ressaltar que com volumes sempre crescentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A marca francesa est\u00e1 nessa onda e anunciou que tr\u00eas novos modelos el\u00e9tricos vir\u00e3o para o Brasil no ano que vem. O furg\u00e3o Master, o utilit\u00e1rio Kangoo e o M\u00e9gane &#8211; que j\u00e1 foi sed\u00e3 e virou SUV &#8211; ter\u00e3o suas vers\u00f5es 100% el\u00e9tricas vendida por aqui no primeiro semestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-764263\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1328\" height=\"942\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130142\/Renault-M%C3%A9gane-E-Tech-5.jpg\" alt=\"Renault M\u00e9gane E Tech (5)\" class=\"wp-image-764263\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130142\/Renault-M%C3%A9gane-E-Tech-5.jpg 1328w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130142\/Renault-M%C3%A9gane-E-Tech-5-1024x726.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130142\/Renault-M%C3%A9gane-E-Tech-5-987x700.jpg 987w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130142\/Renault-M%C3%A9gane-E-Tech-5-150x106.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130142\/Renault-M%C3%A9gane-E-Tech-5-768x545.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1328px) 100vw, 1328px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Joia da coroa, o M\u00e9gane j\u00e1 foi minivan, hatch e sed\u00e3, e agora virou SUV de luxo: motor com o equivalente a 220 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Megane E-Tech<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estrela da tropa el\u00e9trica, o Megane j\u00e1 foi minivan, hatch e sed\u00e3, e agora virou um SUV: agora, tem tamanho pr\u00f3ximo ao de um Jeep Compass. A Renault diz que mais de 300 patentes foram registradas no desenvolvimento desta vers\u00e3o E-Tech 100% el\u00e9trico, incluindo ve\u00edculo e plataforma. Estas patentes protegem v\u00e1rias inova\u00e7\u00f5es relacionadas ao motor, sistema de recarga, bateria, gest\u00e3o t\u00e9rmica, arquitetura e ac\u00fastica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro chegou \u00e0s concession\u00e1rias da Fran\u00e7a em meados de maio e o lan\u00e7amento continua nos pa\u00edses europeus at\u00e9 este m\u00eas &#8211; j\u00e1 teve mais de 30 mil pedidos na Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com uma plataforma concebida para ser 100% el\u00e9trica, a CMF-EV, o Megane E-Tech tem bateria de 60kWh instalada no assoalho, espa\u00e7o interno particularmente amplo, motor com 220 cv de pot\u00eancia e 30,6 kgf.m de torque e quatro n\u00edveis de frenagem regenerativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 capaz de acelerar de zero a 100 km\/h em 7 segundos, tem autonomia para 450 quil\u00f4metros e com um carregador DC r\u00e1pido \u00e9 poss\u00edvel recuperar 100 quil\u00f4metros de alcance em apenas 8 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para completar, ao fim de sua vida \u00fatil, 95% de seus componentes podem ser reciclados. No Brasil, ser\u00e1 o primeiro ve\u00edculo da &#8220;fase Renovation&#8221; da marca no Brasil, que \u00e9 a segunda fase do plano estrat\u00e9gico mundial Renaulution.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-764269\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1467\" height=\"979\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130549\/Renault-Master-E-Tech.jpg\" alt=\"Renault Master E Tech\" class=\"wp-image-764269\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130549\/Renault-Master-E-Tech.jpg 1467w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130549\/Renault-Master-E-Tech-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130549\/Renault-Master-E-Tech-1049x700.jpg 1049w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130549\/Renault-Master-E-Tech-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130549\/Renault-Master-E-Tech-768x513.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130549\/Renault-Master-E-Tech-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1467px) 100vw, 1467px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O furg\u00e3o Master \u00e9 bem conhecido no Brasil na vers\u00e3o com motor a combust\u00e3o. O el\u00e9trico tem autonomia de 200 quil\u00f4metros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Master E-Tech<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bem conhecido no mercado brasileiro, o furg\u00e3o Master chegar\u00e1 por aqui trazendo autonomia de 200 km (ciclo WLTP), facilidade de recarga, capacidade de carga de at\u00e9 13 m\u00b3 &nbsp;e, claro, zero emiss\u00e3o de poluentes no uso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-764266\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1234\" height=\"824\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130419\/Renault-Kangoo-E-Tech.jpg\" alt=\"Renault Kangoo E Tech\" class=\"wp-image-764266\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130419\/Renault-Kangoo-E-Tech.jpg 1234w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130419\/Renault-Kangoo-E-Tech-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130419\/Renault-Kangoo-E-Tech-1048x700.jpg 1048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130419\/Renault-Kangoo-E-Tech-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130419\/Renault-Kangoo-E-Tech-768x513.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130419\/Renault-Kangoo-E-Tech-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1234px) 100vw, 1234px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Kangoo el\u00e9trico traz uma nova porta lateral, que elimina a coluna &#8220;B&#8221;. Leva at\u00e9 800 quilos de carga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kangoo Van E-Tech<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A E-Tech 100% el\u00e9trica \u00e9 a nova gera\u00e7\u00e3o da Kangoo, o ve\u00edculo de carga el\u00e9trico mais vendido do mercado brasileiro. O modelo inaugura a inovadora porta lateral Open S\u00e9same, concebida pela Renault, que elimina a coluna &#8220;B&#8221; e permite um v\u00e3o interno livre de at\u00e9 tr\u00eas metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A capacidade de carga vai at\u00e9 4,3m\u00b3 e\/ou 800 quilos. O motor rende 120 cv e a autonomia do carro \u00e9 de 300 quil\u00f4metros em ciclo WLTP.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-764265\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1007\" height=\"672\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130245\/Renault-Kwid-E-Tech-1.jpg\" alt=\"Renault Kwid E Tech (1)\" class=\"wp-image-764265\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130245\/Renault-Kwid-E-Tech-1.jpg 1007w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130245\/Renault-Kwid-E-Tech-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130245\/Renault-Kwid-E-Tech-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/05130245\/Renault-Kwid-E-Tech-1-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1007px) 100vw, 1007px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Kwid el\u00e9trico j\u00e1 \u00e9 vendido no BRasil: chegou em maio e o primeiro lote esgotou em dois meses<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Kwid E-Tech<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses tr\u00eas modelos vir\u00e3o se juntar ao Kwid E-Tech, que foi (re)apresentado durante o evento mas j\u00e1 vinha sendo vendido no mercado brasileiro &#8211; inclusive <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/renault-kwid-e-tech-impressoes-na-cidade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">andamos nesse el\u00e9trico<\/a> para contar como \u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sua pr\u00e9-venda come\u00e7ou em abril e o primeiro lote de 750 unidades se esgotou em menos de dois meses &#8211; teve reservas em 23 estados brasileiros, al\u00e9m do Distrito Federal, mostrando que h\u00e1 espa\u00e7o para esse tipo de ve\u00edculo no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equipado com bateria de 26,8 kWh que pode ser recarregada at\u00e9 em uma tomadas dom\u00e9sticas de 110 ou 220 volts, o Kwid E-Tech 100% proporciona um custo por quil\u00f4metro rodado de R$ 0,06 &#8211; contra R$ 0,41 em um ve\u00edculo similar com motor a combust\u00e3o (considerando R$ 6,20 o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina no Brasil, segundo a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP), no momento da pesquisa).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carrinho vai de zero a 50 km\/h (velocidade comum nos grande centros) em 4,1 segundos e tem autonomia urbana de 298 quil\u00f4metros, segundo a norma SAE J1634, usada pelo Inmetro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uma d\u00e9cada de el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Renault investe h\u00e1 mais de 10 anos em modelos el\u00e9tricos e j\u00e1 vendeu mais de 450 mil ve\u00edculos desse tipo em todo o mundo.&nbsp;Na Europa, a linha Renault E-Tech (que inclui modelos 100% el\u00e9tricos ou h\u00edbridos) respondeu por 36% das vendas de autom\u00f3veis no primeiro semestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trio da Renault foi anunciado em ciclo de palestras realizado em S\u00e3o Paulo. Modelos s\u00e3o esperados no primeiro semestre<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":764271,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-764272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=764272"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879195,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764272\/revisions\/879195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/764271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=764272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=764272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=764272"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=764272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}