{"id":765870,"date":"2022-09-30T20:00:04","date_gmt":"2022-09-30T23:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=765870"},"modified":"2026-09-14T21:18:34","modified_gmt":"2026-09-15T00:18:34","slug":"hyundai-kona-esta-mais-perto-do-mercado-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/mercado-automotivo\/hyundai-kona-esta-mais-perto-do-mercado-brasileiro\/","title":{"rendered":"Hyundai Kona est\u00e1 mais perto do mercado brasileiro"},"content":{"rendered":"\n

A Caoa, como bem sabemos, tem atividades em parceria com a chinesa Chery – com a qual tem investido fortemente em carros el\u00e9tricos. Mas tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel pela venda de alguns modelos da Hyundai no pa\u00eds, e parece que quer mesmo quer apostar nisso tamb\u00e9m com a marca sul-coreana.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Quatro Rodas, o carro em quest\u00e3o seria o Kona, que foi lan\u00e7ado l\u00e1 fora em 2017 e atualmente existe em vers\u00f5es com motoriza\u00e7\u00f5es a combust\u00e3o, h\u00edbrida e 100% el\u00e9trico. Aqui, as duas \u00faltimas op\u00e7\u00f5es j\u00e1 foram homologadas.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
Cotado h\u00e1 tempos para o Brasil, o Kona parece mais pr\u00f3ximo do que nunca. Qual vers\u00e3o vir\u00e1?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m de j\u00e1 ter sido registrado, o carro tamb\u00e9m foi visto em testes de rodagem. Como um mais um \u00e9 igual a dois, tudo sugere que seu lan\u00e7amento est\u00e1 pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

O Kona mais simples tem bateria de 39 kWh, que proporciona uma autonomia de at\u00e9 305 quil\u00f4metros (ciclo WLTP). VAi de zero a 100 km\/h em 9,9 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 155 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Acima dele h\u00e1 a vers\u00e3o com 64 kWh, que pode levar o carro a rodar cerca de 600 quil\u00f4metros (WLTP) em ambiente exclusivamente urbano, at\u00e9 precisar de recarga. O zero a 100 km\/h \u00e9 feito em 7,9 segundos e a m\u00e1ima \u00e9 de 167 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
L\u00e1 atr\u00e1s, a capacidade do porta-malas do Kona \u00e9 de 332 litros – 1.114 litros com o banco traseiro rebatido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro o Kona atual tem painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e tela multim\u00eddia de 8 ou 10,25 polegadas, freio el\u00e9trico de estacionamento e forra\u00e7\u00f5es em tecido ou couro.<\/p>\n\n\n\n

Dependendo da vers\u00e3o, tamb\u00e9m vem com carregador sem fio para celulares e Apple CarPlay e Android Auto com conex\u00e3o sem fio.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
O interior bonitinho pode receber acabamentos em couro ou tecido. As telas do painel e da multim\u00eddia tem 10,25 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O carro tem, ainda, algumas assist\u00eancias ao motorista, como monitor de ponto cego, manuten\u00e7\u00e3o de faixa, alerta de movimenta\u00e7\u00e3o traseira, frenagem de emerg\u00eancia, detector de fadiga e controle de velocidade adaptativo com start\/stop, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

A frenagem regenerativa tamb\u00e9m est\u00e1 na lista. Ali\u00e1s, o Kona de 64 kWh – que sem d\u00favida \u00e9 o mais cotado para o Brasil – pode recuperar 80% da carga de sua bateria em 47 minutos, em fonte de 100 kW, ou em 64 minutos, em fonte de 50 kW (ambas DC). Em corrente alternada, ser\u00e3o 6h50min a 10,5 kW ou 9h15m com fonte de 7,2 kW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV el\u00e9trico com autonomia de quase 600 quil\u00f4metros j\u00e1 foi homologado e flagrado em testes de rodagem no pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":765871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-765870","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=765870"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877594,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765870\/revisions\/877594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/765871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=765870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=765870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=765870"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=765870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}