{"id":767153,"date":"2022-10-23T17:00:20","date_gmt":"2022-10-23T20:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767153"},"modified":"2026-09-14T12:01:18","modified_gmt":"2026-09-14T15:01:18","slug":"primeira-picape-do-mundo-ford-tt-faz-105-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/veiculos-para-trabalho\/primeira-picape-do-mundo-ford-tt-faz-105-anos\/","title":{"rendered":"Primeira picape do mundo, Ford TT faz 105 anos"},"content":{"rendered":"\n

Quem v\u00ea as picapes dispon\u00edveis nos mercados mundiais provavelmente nem pensa em como esse tipo de ve\u00edculo surgiu. Se hoje temos picapes m\u00e9dias, compactas, grandes e gigantes, com cabines simples, estendidas ou duplas e para todo tipo de aplica\u00e7\u00e3o, devemos isso \u00e0 av\u00f3 das picapes: a Ford TT.<\/p>\n\n\n\n

O conceito de ve\u00edculo motorizado para o transporte de cargas foi inventado por Henry Ford h\u00e1 exatos 105 anos. Era o lan\u00e7amento da TT, a primeira picape no mundo. A guerreira derivada do irm\u00e3o – tamb\u00e9m pioneiro – Ford<\/a> T chegou ao mercado oficialmente em 1917, num momento em que o sistema rodovi\u00e1rio dos Estados Unidos estava em expans\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Modelo TT Chassis 1924<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A vov\u00f3 das picapes era uma alternativa para os empres\u00e1rios que j\u00e1 buscavam ve\u00edculos pesados ou faziam adapta\u00e7\u00f5es no pr\u00f3prio Ford T. A vers\u00e3o oficial picape mantinha a cabine e o motor do antecessor, mas ampliava o chassi com uma estrutura mais robusta em capacidade para transportar at\u00e9 uma tonelada de carga \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

\"Fordmodelott
O primeiro modelo Ford TT j\u00e1 carregava uma tonelada. Era uma capacidade espantosa para a \u00e9poca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o utilit\u00e1rio pioneiro tinha 61 cent\u00edmetros a mais de dist\u00e2ncia entre-eixos, quando comparado aos 3,05 metros do Modelo T. As mudan\u00e7as da picape tamb\u00e9m envolviam melhorias na suspens\u00e3o traseira, mais r\u00edgida, e no eixo de tra\u00e7\u00e3o, mais resistente \u2014 pe\u00e7a que j\u00e1 vinha sendo usada em convers\u00f5es no p\u00f3s-venda \u2014, al\u00e9m de rodas de madeira com estilo militar e pneus traseiros com borracha s\u00f3lida.<\/p>\n\n\n\n

O Modelo TT inovava ainda ao oferecer implementos que permitiam a personaliza\u00e7\u00e3o da estrutura de carga. Com isso, cada empres\u00e1rio podia adquirir o modelo, que custava 600 d\u00f3lares, e adaptar a extens\u00e3o da ca\u00e7amba para atender \u00e0 necessidade do seu neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

\"1917
Cerca de dez anos ap\u00f3s seu lan\u00e7amento, a picape j\u00e1 vendia mais de 1 milh\u00e3o de unidades a cada ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A demanda era t\u00e3o grande que a picape acompanhou as vendas pujantes do Modelo T. Segundo a Ford, a picape TT vendeu pouco mais de 200 unidades no primeiro ano e no final da d\u00e9cada de 1920 o utilit\u00e1rio j\u00e1 era l\u00edder da categoria.<\/p>\n\n\n\n

\"Modelo
Acima, a picape TT em sua vers\u00e3o mais crua: s\u00f3 chassi e cabine, para ser customizada pelo comprador<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1925, a produ\u00e7\u00e3o da picape chegou a ultrapassar a marca das 260.000 unidades e a venda total saltou para 1,3 milh\u00e3o em 1928, quando a TT foi substitu\u00edda pelo Modelo AA – com chassi capaz de transportar at\u00e9 1,5 tonelada.<\/p>\n\n\n\n

\"Furg\u00e3o
Em 1928, a picape T foi substitu\u00edda pela AA, que tinha capacidade de carga superior – 1,5 tonelada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Uma evolu\u00e7\u00e3o dos dois modelos s\u00f3 chegou em 1925, quando a Ford apresentou o Modelo T Runabout, que tinha a ca\u00e7amba integrada \u00e0 carroceria. Mas essa \u00e9 outra historia…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Derivado do primeiro carro de passeio, o utilit\u00e1rio surgiu para atender \u00e0 demanda do transporte urbano de cargas<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":767154,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[957],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-767153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos-para-trabalho","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767153"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870615,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767153\/revisions\/870615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767153"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=767153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}