{"id":767199,"date":"2022-10-24T11:00:40","date_gmt":"2022-10-24T14:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767199"},"modified":"2026-09-14T12:01:18","modified_gmt":"2026-09-14T15:01:18","slug":"aceleramos-o-novo-honda-hr-v-turbo-que-anda-muito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/testes\/aceleramos-o-novo-honda-hr-v-turbo-que-anda-muito\/","title":{"rendered":"Aceleramos o novo Honda HR-V turbo, que anda muito"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/honda-mostra-novo-hr-v-pre-venda-comeca-em-agosto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Conforme prometido em julho<\/strong><\/a>, as vers\u00f5es mais caras do <strong>novo Honda HR-V<\/strong> chegaram. Desde a \u00faltima sexta-feira (21) as <strong>configura\u00e7\u00f5es turbo da nova gera\u00e7\u00e3o do modelo<\/strong> j\u00e1 podem ser encontradas nas lojas da marca. E n\u00f3s j\u00e1 aceleramos! Confira o v\u00eddeo abaixo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00cdDEO<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/Wm0eJQNFXOo\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Lan\u00e7amento Honda HR-V Touring 2023 - MOTOR TURBO E MAIS EQUIPAMENTOS SUPERAM O HYUNDAI CRETA?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"Wm0eJQNFXOo\" data-title=\"Lan\u00e7amento Honda HR-V Touring 2023 - MOTOR TURBO E MAIS EQUIPAMENTOS SUPERAM O HYUNDAI CRETA?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodamos com a configura\u00e7\u00e3o Touring, a mais cara, de <strong>R$ 184.500<\/strong>. Completinha, ela vem com tudo que um carro desse valor precisa oferecer nos dias de hoje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/honda\/hr-v\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Ofertas de HR-V? S\u00f3 na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale lembrar que o novo Honda HR-V traz de s\u00e9rie com rodas de aro 17&#8243;, freio de estacionamento por bot\u00e3o e o pacote <strong>Honda Sensing<\/strong> de tecnologias semi-aut\u00f4nomas em todas as quatro vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-760606\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154728\/Honda-HR-V-2023-traseira.jpg\" alt=\"Honda Hr V 2023 Traseira\" class=\"wp-image-760606\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154728\/Honda-HR-V-2023-traseira.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154728\/Honda-HR-V-2023-traseira-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154728\/Honda-HR-V-2023-traseira-933x700.jpg 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154728\/Honda-HR-V-2023-traseira-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154728\/Honda-HR-V-2023-traseira-768x576.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154728\/Honda-HR-V-2023-traseira-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Desenho do carro mudou totalmente, assim como sua proposta. Pre\u00e7os ser\u00e3o anunciados durante esse 2\u00ba semestre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como anda o novo Honda HR-V turbo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro anda muito. Acelera forte gra\u00e7as ao turbo e aos 177 cv e 24,5 kgf.m de torque gerados pelo conjunto mec\u00e2nico e tamb\u00e9m pela boa calibra\u00e7\u00e3o da caixa de c\u00e2mbio CVT &#8211; que, veja s\u00f3, tem ajuste diferente que a das vers\u00f5es aspiradas, justamente pelo motor mais forte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo Honda HR-V turbo \u00e9 muito bom! Isso sem desmerecer as vers\u00f5es aspiradas, que tamb\u00e9m s\u00e3o suficientes para quem n\u00e3o precisa de tanta for\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas rodar com o turbo \u00e9 mais satisfat\u00f3rio para quem tem o p\u00e9 mais pesado. O SUV faz mais curva, tem acerto de suspens\u00e3o um pouco mais firme &#8211; ainda que o conjunto do eixo traseiro n\u00e3o seja independente, uma pena &#8211; e tamb\u00e9m freia melhor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-760607\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1450\" height=\"891\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154842\/Painel-novo-HR-V.jpg\" alt=\"Painel Novo Hr V\" class=\"wp-image-760607\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154842\/Painel-novo-HR-V.jpg 1450w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154842\/Painel-novo-HR-V-1024x629.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154842\/Painel-novo-HR-V-1139x700.jpg 1139w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154842\/Painel-novo-HR-V-150x92.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/30154842\/Painel-novo-HR-V-768x472.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1450px) 100vw, 1450px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Painel tamb\u00e9m \u00e9 totalmente novo e nas vers\u00f5es mais caras ter\u00e1 todos os equipamentos tradicionais de SUVs dessa faixa de pre\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As rodas de 17 polegadas s\u00e3o um grande aliado nesse sentido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E isso tudo com bons n\u00fameros de consumo, diga-se. Oficialmente, ele faz 7,9 km\/l na cidade e 8,8 km\/l na estrada com etanol e 11,3 km\/l e 12,6 km\/l, respectivamente, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em nossas m\u00e3os, durante o trajeto entre Florian\u00f3polis e a Praia do Rosa, em Santa Catarina, tivemos momentos em que o carro fez 9 km\/l e at\u00e9 alguns trechos de 14 km\/l &#8211; estes, obviamente, apontamos pelo medidos instant\u00e2neo do computador de bordo. A m\u00e9dia foi de 11,1 km\/l. Com gasolina.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Acabamento de outro n\u00edvel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acabamento do HR-V Touring tamb\u00e9m \u00e9 sensivelmente melhor que o das vers\u00f5es aspiradas EX e EXL. H\u00e1 muito mais pe\u00e7as e revestimentos em couro e em material macio ao toque e muito menos pl\u00e1stico na cabine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os bancos de couro sint\u00e9tico cinza em tom mais claro que o interior escurecido das vers\u00f5es aspiradas tamb\u00e9m s\u00e3o artigos exclusivos das variantes turbinadas. E de fato eles passam a impress\u00e3o de que estamos em um modelo mais luxuoso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas falta teto solar, item que j\u00e1 foi oferecido pelo modelo e que hoje n\u00e3o \u00e9 nem mais ofertado como opcional. No fim das contas, n\u00e3o d\u00e1 para dizer que as vers\u00f5es turbinadas n\u00e3o s\u00e3o mais premium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elas s\u00e3o, sim. Bastante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como anda o novo Honda HR-V EXL, aspirado<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/a8m2LtU1S_Q\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Honda HR-V EXL 1.5 Honda Sensing 2023 - SUPER ECON\u00d4MICO! MAIS DE 12 KM\/L NA CIDADE!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"a8m2LtU1S_Q\" data-title=\"Honda HR-V EXL 1.5 Honda Sensing 2023 - SUPER ECON\u00d4MICO! MAIS DE 12 KM\/L NA CIDADE!\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos diferenciados<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale lembrar que as configura\u00e7\u00f5es mais caras trazem alguns itens n\u00e3o vistos na mais baratas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conex\u00e3o com o app MyHonda Connect; carregador de celular sem fio, quadro de instrumentos 100% digital em TFT; ar-condicionado de duas zonas; seletor de modo de condu\u00e7\u00e3o e fun\u00e7\u00e3o tilt-down no retrovisor s\u00e3o equipamentos de conforto vistos s\u00f3 nessas configura\u00e7\u00f5es mais caras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esteticamente, al\u00e9m da grade dianteira diferenciada em 3D (com o easter egg &#8220;heart beat&#8221; na parte de baixo do para-choques), os novos HR-V turbinados tamb\u00e9m t\u00eam ponteira dupla de escape e, na vers\u00e3o Touring especificamente, molduras das caixas de rodas pintadas de preto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o mais luxuosa da nova gera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m traz como diferencial partida remota do motor; dois tweeters traseiros adicionais; as belas rodas com design exclusivo (que lembram l\u00e2minas de uma h\u00e9lice) e possibilidade de abertura e fechamento autom\u00e1ticos do porta-malas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00cdDEO RELACIONADO<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=gIXasQZQ084\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rodamos com a nova gera\u00e7\u00e3o do SUV compacto na vers\u00e3o mais cara, a Touring, que acelera forte e ainda pode ser econ\u00f4mica<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":760604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[443],"brand":[749],"class_list":["post-767199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","tag-avaliacao","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767199"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870616,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767199\/revisions\/870616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767199"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=767199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}