{"id":767698,"date":"2022-10-31T09:00:16","date_gmt":"2022-10-31T12:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767698"},"modified":"2026-09-14T21:06:26","modified_gmt":"2026-09-15T00:06:26","slug":"novo-mercedes-glc-coupe-tera-versao-63-amg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/esportivos\/novo-mercedes-glc-coupe-tera-versao-63-amg\/","title":{"rendered":"Novo Mercedes GLC Coupe ter\u00e1 vers\u00e3o 63 AMG"},"content":{"rendered":"\n

Poucos dias depois dos flagras do novo Mercedes GLC Coupe<\/strong>, outro modelo da Mercedes-Benz<\/strong><\/a> aparece em spy-shots<\/em> publicados pelo site motor1.com. Agora, foi a vez da variante GLC 63 AMG<\/strong> – o SUV<\/a> fu\u00e7ado pela divis\u00e3o de prepara\u00e7\u00e3o da fabricante alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

E \u00e9 uma boa oportunidade para identificar as diferen\u00e7as entre a vers\u00e3o “normal” e a preparada. Na frente, o AMG tem apar\u00eancia mais agressiva. Apesar das camuflagens, \u00e9 poss\u00edvel perceber bem o tamanho e localiza\u00e7\u00e3o das sa\u00eddas de ar laterais, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes
Na frente a grade camuflada exibe grade “quadriculada”, diferente da usada pelos modelos sem a sigla AMG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E como outros AMG, este tem uma grade “quadriculada”, com barras horizontais e verticais nas mesmas medidas, em vez de barras verticais maiores. J\u00e1 as rodas t\u00eam desenho exclusivo com acabamento escurecido, enquanto os discos de freio s\u00e3o ventilados e as pin\u00e7as, pintadas na cor vermelha.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel notar que o GLC AMG tem um vinco diagonal logo \u00e0 frente das caixas de rodas traseiras, o que n\u00e3o \u00e9 visto na vers\u00e3o “normal”, que tem um visual mais “quadrad\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes
De perfil fica evidente a proposta cup\u00e9-SUV do novo GLC 63 AMG: a frente \u00e9 baixa e a traseira \u00e9 alta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e1 atr\u00e1s, o carro tem um aerof\u00f3lio sob o vidro, que refor\u00e7a sua esportividade e lhe d\u00e1 mais ainda o aspecto de um fastback. Mais abaixo, surge um par de escapes com formato trapezoidal – algo comum nos Mercedes com a sigla 63 AMG.<\/p>\n\n\n\n

A motoriza\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foi revelada, mas espera-se um novo powertrain com um quatro cilindros em linha com 2.0 litros, sobrealimenta\u00e7\u00e3o por turbocompressor e o refor\u00e7o de um motor el\u00e9trico montado no eixo traseiro. Sim, este AMG dever\u00e1 ter motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e pot\u00eancia em torno dos 670 cv com torque beirando descomunais 100 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes
A traseira tem forte aspecto fastback: teto exibe caimento suave e termina na tampa chapada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto ao desempenho, espera-se um zero a 100 km\/h em menos de 4 segundos com velocidade m\u00e1xima de 280 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que um Mercedes GLC mais manso tamb\u00e9m est\u00e1 a caminho. O GLC 43 ter\u00e1 motor 2.0 turbo com 402 cv de pot\u00eancia e 50 kgf.m de torque. Os dois modelos devem estrear nos mercados internacionais em 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Varia\u00e7\u00e3o fu\u00e7ada pela divis\u00e3o de prepara\u00e7\u00e3o foi flagrada e dever\u00e1 ter motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida com cerca de 670 cv de pot\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":767700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[],"brand":[767],"class_list":["post-767698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","brand-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767698"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877495,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767698\/revisions\/877495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767698"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=767698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}