{"id":772939,"date":"2023-02-02T10:00:36","date_gmt":"2023-02-02T13:00:36","guid":{"rendered":"\/?p=772939"},"modified":"2026-09-15T15:31:12","modified_gmt":"2026-09-15T18:31:12","slug":"inception-um-exercicio-de-futurologia-da-peugeot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/inception-um-exercicio-de-futurologia-da-peugeot\/","title":{"rendered":"Inception: um exerc\u00edcio de futurologia da Peugeot"},"content":{"rendered":"\nA Peugeot est\u00e1 certa de como ser\u00e1 o futuro de seus carros. O conceito el\u00e9trico Inception, apresentado durante a Consumer Eletric Show (CES), em Las Vegas, em janeiro, \u00e9 o resumo de tudo que a montadora francesa espera para o mercado nos pr\u00f3ximos anos. Mas a inspira\u00e7\u00e3o vem de um movimento feito no passado.\r\n\r\n
\"Inception
O conceito Oxia foi trazido ao Brasil em 1988 para a produ\u00e7\u00e3o de campanha publicit\u00e1ria<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nConfira ofertas de carros da Peugeot na Webmotors<\/a><\/strong>\r\n\r\nMais precisamente em 1988, quando a marca apresentou durante o Sal\u00e3o de Paris daquele ano o Oxia. Era um carro-conceito com linhas bastante futuristas e que trazia elementos inovadores para a \u00e9poca, como painel digital, c\u00e9lulas capazes de absorver a luz solar e sistema de navega\u00e7\u00e3o. O motor era um V6 com 680 cv.\r\n\r\nConfira ofertas de carros novos da Peugeot na Webmotors<\/a><\/strong>\r\n\r\nO conceito tamb\u00e9m tinha partida por bot\u00e3o e um seletor girat\u00f3rio para comandar fun\u00e7\u00f5es do computador de bordo. Coisas estranhas na \u00e9poca, mas – adivinhe? – comuns se pensarmos nos dias atuais. E essa \u00e9 a expectativa da Peugeot ao revelar o Inception.\r\n\r\n
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O modelo el\u00e9trico tem os mesmos 680 cv de pot\u00eancia que o conceito da d\u00e9cada de 1980 entregava<\/figcaption><\/figure>\r\n

Mesma pot\u00eancia<\/h2>\r\nO olhar para os pr\u00f3ximos anos est\u00e1 em tudo no conceito. Desde a mec\u00e2nica el\u00e9trica, que rende os mesmos 680 cv do Oxia, mas sem emitir nenhuma fuma\u00e7a, ao sistema de baterias com carregamento por indu\u00e7\u00e3o.\r\n\r\nEquipado com esse conjunto, o Inception pode acelerar de zero aos 100 km\/h em menos de 3 segundos e alcan\u00e7ar os 800 quil\u00f4metros de autonomia com apenas uma carga completa. O tempo de recarga n\u00e3o foi revelado pela Peugeot, mas certamente o modelo ter\u00e1 carregamento ultrarr\u00e1pido. A marca fala em 150 quil\u00f4metros com apenas 15 minutos.\r\n\r\n
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O visual explora linhas retas e at\u00e9 pontudas quando vistas por certos \u00e2ngulos<\/figcaption><\/figure>\r\n

Vidro para todo lado<\/h2>\r\nMas s\u00f3 isso seria pouco. O Inception tamb\u00e9m tem bancos que se moldam automaticamente ao porte f\u00edsico dos seus ocupantes e uma extensa \u00e1rea envidra\u00e7ada na cabine. A valoriza\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o externa \u00e9 um dos costumes antigos da Peugeot, que sempre ofereceu modelos com tetos panor\u00e2micos – e isso foi ampliado no conceito.\r\n\r\nNele, quase tudo da linha de cintura do carro para cima tem vidro inteligente, capaz de filtrar a luz solar e reduzir o calor. O material s\u00f3 n\u00e3o est\u00e1 onde seu uso seria praticamente imposs\u00edvel, como nas colunas e partes estruturais. De resto, tudo \u00e9 vidro. O pr\u00f3prio para-brisa \u00e9 alongado e avan\u00e7a sobre o cap\u00f4, gerando uma sensa\u00e7\u00e3o ainda maior na cabine do ve\u00edculo.\r\n\r\n
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A \u00e1rea envidra\u00e7ada \u00e9 explorada ao m\u00e1ximo no conceito el\u00e9trico da Peugeot<\/figcaption><\/figure>\r\n

Ensaio de futuro<\/h2>\r\nO volante do conceito tem display central e formato retangular, mas com pequenos c\u00edrculos para garantir a melhor pegada por parte do motorista. Logo acima, no lugar de um painel convencional, h\u00e1 outra tela, mas dessa vez circular, onde s\u00e3o mostrados os par\u00e2metros do carro.\r\n\r\nNo visual, \u00e9 esperado de um conceito o rompimento de alguns padr\u00f5es, e o Inception faz isso. O modelo tem linhas duras e muitos vincos. Na dianteira, os far\u00f3is com LEDs representam a marca das garras do le\u00e3o e se conectam por pequenos filamentos, que tamb\u00e9m iluminam a logo da marca.\r\n

Diferent\u00e3o<\/h2>\r\nAs laterais parecem ter tr\u00eas divis\u00f5es bem claras. Um friso em preto divide e demarca a ondula\u00e7\u00e3o da carroceria da traseira at\u00e9 a dianteira. As portas n\u00e3o t\u00eam ma\u00e7anetas vis\u00edveis e a abertura das portas traseiras \u00e9 do tipo suicida. J\u00e1 as rodas t\u00eam desenho confuso, com quase toda a superf\u00edcie coberta.\r\n\r\nA traseira repete as linhas com \u00e2ngulos retos e visualmente pontudos. As lanternas com LEDs tamb\u00e9m exploram as tr\u00eas linhas da dianteira, como se fossem arranh\u00f5es feitos por garras. Ao centro, o nome “Peugeot” aparece iluminado. A assinatura tamb\u00e9m est\u00e1 na base das colunas “C”.\r\n\r\n
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O volante retangular mostra par\u00e2metros do ve\u00edculo em tela camuflada<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nO design futurista certamente ser\u00e1 inspira\u00e7\u00e3o para novos modelos da marca, especialmente no visual externo. A parte mec\u00e2nica, mais p\u00e9 no ch\u00e3o, indica o objetivo de al\u00e7ar voos (dist\u00e2ncias) mais longas com apenas uma carga.\r\n\r\nVale dizer que, diferente do Oxia, que veio ao Brasil em 1988 apenas para ser filmado em uma campanha publicit\u00e1ria, esse futuro projetado pela Peugeot com o Inception tem tudo para se tornar realidade nas ruas daqui.\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Montadora francesa usa estrat\u00e9gia dos anos 1980 para projetar o futuro de seus autom\u00f3veis nos pr\u00f3ximos anos<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":772941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[775],"class_list":["post-772939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/772939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=772939"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/772939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888270,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/772939\/revisions\/888270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/772941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=772939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=772939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=772939"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=772939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}