{"id":775177,"date":"2023-03-11T16:00:59","date_gmt":"2023-03-11T19:00:59","guid":{"rendered":"\/?p=775177"},"modified":"2026-09-14T10:58:53","modified_gmt":"2026-09-14T13:58:53","slug":"hatches-fora-de-linha-que-ainda-sao-bom-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/hatches-fora-de-linha-que-ainda-sao-bom-negocio\/","title":{"rendered":"Hatches fora de linha que ainda s\u00e3o bom neg\u00f3cio"},"content":{"rendered":"\n

A fila dos carros que sa\u00edram de linha ganhou um novo, e ic\u00f4nico, integrante no fim do ano passado. O Volkswagen Gol, que j\u00e1 tinha seus mais de 40 anos de estrada, foi descontinuado pela marca alem\u00e3 e agora faz parte da longa lista de hatches que deixaram o mercado zero.<\/p>\n\n\n\n

O caminho seguido pelo popular dois volumes \u00e9 o mesmo que outros tantos j\u00e1 trilharam: come\u00e7am as desconfian\u00e7as quanto \u00e0 reposi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mas se preocupar com isso em rela\u00e7\u00e3o ao Gol \u00e9 bobagem – e o mesmo se aplica a alguns outros hatches compactos que sa\u00edram de linha. Esses modelos n\u00e3o s\u00f3 continuam bem cotados na lista de usados, como s\u00e3o os mais procurados e negociados.<\/p>\n\n\n\n

O ranking de fevereiro da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos (Fenabrave), por exemplo, \u00e9 uma prova disso. No balan\u00e7o mensal do mercado de usados, nove das dez primeiras posi\u00e7\u00f5es s\u00e3o ocupadas por um hatch. E, nesse recorte, sete modelos n\u00e3o est\u00e3o mais em linha. Um bom sinal para quem busca por uma alternativa com bom custo\/benef\u00edcio no segmento.<\/p>\n\n\n\n

Se esse \u00e9 o seu caso, fizemos uma lista com quatro hatches que, mesmo fora de linha, ainda s\u00e3o bom neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

1. Volkswagen Gol Track<\/h2>\n\n\n\n
\"Vw
A linha Track do Gol em 2018 j\u00e1 trazia o visual atualizado com far\u00f3is maiores e para-choque remodelado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O primeiro carro da nossa lista, como era de se esperar, \u00e9 o Volkswagen Gol. Com mais de 8,5 milh\u00f5es de unidades emplacadas ao longo da sua trajet\u00f3ria, o modelo \u00e9 conhecido por sua robustez, pela boa din\u00e2mica ao volante e pela confiabilidade mec\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o aventureira Track, na linha 2019, \u00e9 uma das boas op\u00e7\u00f5es para quem quer botar um Gol na garagem. Nessa configura\u00e7\u00e3o, o modelo tem a \u00faltima reestiliza\u00e7\u00e3o de para-choque dianteiro e tamb\u00e9m alguns diferenciais est\u00e9ticos. Como a saia lateral, as molduras nas caixas de roda em preto fosco,  e os retrovisores e as ma\u00e7anetas no mesmo tom.<\/p>\n\n\n\n

A parte mec\u00e2nica n\u00e3o tem nada de aventureira, mas entrega o que se espera de verdade de um Gol: efici\u00eancia. Equipado com o motor EA211 1.0 aspirado, que rende 82 cv e 10,4 kgf.m de torque, e c\u00e2mbio manual de cinco marchas, o modelo tem consumo de at\u00e9 14,5 km\/l abastecido com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

A lista de equipamentos, desde que adicionado um pacote de opcionais com itens de tecnologia, tamb\u00e9m \u00e9 bacana.<\/p>\n\n\n\n

2. Fiat Uno Sporting 1.3<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat
O Uno Sporting 1.3 Sporting tinha vers\u00f5es manual ou automatizada com c\u00e2mbio GSR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Fiat Uno \u00e9 outro modelo que se enquadra na lista de hatches fora de linha que deve ser levado em conta. Mesmo que tenha sa\u00eddo de cena em 2021, o dois volumes ainda \u00e9 bastante procurado no mercado dos usados e figura na terceira coloca\u00e7\u00e3o no acumulado deste ano.<\/p>\n\n\n\n

Das duas gera\u00e7\u00f5es que o Uno teve, a segunda, lan\u00e7ada em 2010, \u00e9 uma \u00f3tima escolha de carro urbano. Especialmente os modelos lan\u00e7ados a partir de 2016, quando a Fiat passou a usar os motores 1.0 e 1.3 Firefly, mais tecnol\u00f3gicos que os da fam\u00edlia Fire.<\/p>\n\n\n\n

E para quem quer um upgrade no modelo, a op\u00e7\u00e3o mais interessante \u00e9 a vers\u00e3o apimentada do hatch, a Sporting 1.3. A configura\u00e7\u00e3o tem visual bacana, rodas de liga leve e interior com acabamento exclusivo. Acelera de zero a 100 km\/h em 9,8 segundos e chega \u00e0 m\u00e1xima de 177 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

3. Ford Ka Titanium<\/h2>\n\n\n\n
\"Ford
O Ford Ka Titanium tinha seis airbags de s\u00e9rie, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Ka se despediu do Brasil em 2021, quando a Ford decidiu abandonar a produ\u00e7\u00e3o nacional. Apesar da desconfian\u00e7a gerada em cima dessa movimenta\u00e7\u00e3o, o modelo ainda \u00e9 visto com bons olhos no mercado de usados. Isso porque o dois volumes tem visual acertado, boa lista de equipamentos nas vers\u00f5es mais completas e mec\u00e2nica confi\u00e1vel, desde que tenha manuten\u00e7\u00e3o correta.<\/p>\n\n\n\n

Dentre as vers\u00f5es do Ka, a Titanium, at\u00e9 2019, \u00e9 um acerto. A configura\u00e7\u00e3o topo usa o motor 1.5 Dragon de 136 cv e 10,4 kgf.m de torque. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica do tipo conversor de torque, com seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Na linha 2019, em especial, o Ka Titanium tem um conjunto completo e bom recheio de equipamentos. A lista inclui seis airbags, controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e partida em rampa de s\u00e9rie nessa vers\u00e3o. E, ainda, de controle autom\u00e1tico de velocidade e central multim\u00eddia com espelhamento.<\/p>\n\n\n\n

4. Volkswagen Fox Comfortline<\/h2>\n\n\n\n
\"Fox
A vers\u00e3o Comfortline era uma das 12 varia\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis do Fox em 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Fox tamb\u00e9m est\u00e1 bem na fita no mercado de usados. Fora de linha desde 2021, o modelo tem elementos agrad\u00e1veis para quem buscava uma posi\u00e7\u00e3o mais elevada de dire\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o quer investir num SUV.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do assento alto, a dirigibilidade \u00e9 agrad\u00e1vel para muitos perfis de motoristas. Nas \u00faltimas linhas, o conjunto mec\u00e2nico era formado pelos motores 1.0 e 1.6. Os dois serviam bem ao hatch, que tamb\u00e9m poderia vir equipado com c\u00e2mbio manual ou automatizado at\u00e9 2019 \u2014 a partir desse ano, o modelo s\u00f3 foi oferecido com pedal de embreagem.<\/p>\n\n\n\n

As vers\u00f5es intermedi\u00e1rias Comfortline, ano 2018, agregam o b\u00e1sico do conte\u00fado, mas ainda com pre\u00e7o interessante. O motor \u00e9 o 1.6 MPI, com 104 cv e 15,6 kgf.m de torque, e a transmiss\u00e3o \u00e9 manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

Nessa configura\u00e7\u00e3o, por exemplo, o Fox tem sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, far\u00f3is de neblina, rodas de liga, vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos. A c\u00e2mera de r\u00e9 e a central multim\u00eddia com espelhamento via Android Auto e Apple CarPlay eram opcionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Compactos dois volumes s\u00e3o os preferidos entre os usados. Confira a lista que fizemos com vers\u00f5es de Fox, Gol, Ka e Uno<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":775182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[514],"brand":[],"class_list":["post-775177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775177"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869833,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775177\/revisions\/869833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/775182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775177"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=775177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}