{"id":775360,"date":"2023-03-10T16:00:11","date_gmt":"2023-03-10T19:00:11","guid":{"rendered":"\/?p=775360"},"modified":"2026-09-14T20:11:40","modified_gmt":"2026-09-14T23:11:40","slug":"toyota-hilux-completa-55-anos-de-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/toyota-hilux-completa-55-anos-de-vida\/","title":{"rendered":"Toyota Hilux completa 55 anos de vida"},"content":{"rendered":"\n

Uma das representantes mais importantes do segmento de picapes m\u00e9dias do Brasil, a Toyota Hilux est\u00e1 de parab\u00e9ns. Lan\u00e7ado em 1968, no Jap\u00e3o, o modelo completou 55 anos de vida nesta semana e comemora o momento marcante no topo dos rankings de venda em toda Am\u00e9rica do Sul. Ao todo, a picape teve oito gera\u00e7\u00f5es e muita hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

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A capacidade de carga da primeira gera\u00e7\u00e3o superava os 1.000 quilos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A primeira das oito faces da Hilux ao longo dessa hist\u00f3ria vinha equipada com um motor quatro cilindros 1.5 de apenas 70 cv e c\u00e2mbio manual. Era pouco, mas o trunfo da picape n\u00e3o estava na pot\u00eancia e sim na capacidade de carga de uma tonelada.<\/p>\n\n\n\n

Sem embreagem<\/h2>\n\n\n\n

Quatro anos depois, em 1972, j\u00e1 exportada para pa\u00edses como Austr\u00e1lia, Ar\u00e1bia Saudita e Estados Unidos, foi lan\u00e7ada a segunda gera\u00e7\u00e3o. Aquela Hilux tinha mudan\u00e7as est\u00e9ticas e, pela primeira vez, c\u00e2mbio autom\u00e1tico, al\u00e9m de bancos dianteiros separados, em vez de um inteiri\u00e7o – como era padr\u00e3o na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

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A terceira gera\u00e7\u00e3o foi a primeira a ser produzida com cabines simples ou dupla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1978, dez anos depois de seu lan\u00e7amento, mais de um milh\u00e3o de unidades da Hilux j\u00e1 tinham sido exportadas. Foi naquele ano, inclusive, que a marca japonesa apresentou a terceira gera\u00e7\u00e3o do modelo. Nessa linha, a picape elevou o n\u00edvel ao oferecer motoriza\u00e7\u00e3o diesel e vers\u00f5es com cabine dupla.<\/p>\n\n\n\n

A quarta gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ada em 1983. Nessa \u00e9poca, para atender \u00e0 demanda j\u00e1 mundial pela picape, a Toyota atingiu o pico de produ\u00e7\u00e3o de 4 milh\u00f5es de unidades de Hilux por ano. Segundo a Toyota, o pico foi consequ\u00eancia da variedade de vers\u00f5es oferecidas pela marca naquela \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

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Primeira a chegar no Brasil, a quinta gera\u00e7\u00e3o pegou carona na confiabilidade conquistada pelo Bandeirante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chegada ao Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Em 1988 a Toyota apresentou a quinta gera\u00e7\u00e3o da Hilux. Foi essa, inclusive, que chegou ao Brasil, em 1992, ap\u00f3s ser apresentada ao p\u00fablico no Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

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A s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o atualizou o visual da picape por completo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Naquela linha, o modelo ainda era trazido do Jap\u00e3o, mas se aproveitava da confian\u00e7a j\u00e1 angariada pela Toyota com o Bandeirante. Cinco anos depois, em 1997, foi inaugurada a f\u00e1brica da Toyota em Z\u00e1rate, na Argentina, de onde o modelo passou a vir para o Brasil. E j\u00e1 era a sexta gera\u00e7\u00e3o, que havia sido lan\u00e7ada mundialmente um ano antes, em 1996.<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as importantes<\/h2>\n\n\n\n

Desde o lan\u00e7amento da Hilux por aqui, j\u00e1 se v\u00e3o trinta anos de hist\u00f3ria da picape no Brasil. Ao longo desse per\u00edodo, o utilit\u00e1rio ampliou sua dirigibilidade e conforto, e seguiu ganhando robustez. At\u00e9 a\u00ed, o modelo ainda tinha design com linhas horizontais.<\/p>\n\n\n\n

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A oitava – e atual\u00a0 – gera\u00e7\u00e3o da Hilux foi lan\u00e7ada em 2015<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ada em 2004 e trouxe mudan\u00e7as est\u00e9ticas relevantes na picape – no visual externo e tamb\u00e9m no interior. Segundo Toyota, o modelo passou a trazer o conforto de condu\u00e7\u00e3o de um carro de passeio e a conveni\u00eancia de um utilit\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

A oitava gera\u00e7\u00e3o, a atual, foi apresentada mundialmente em 2015. Al\u00e9m das mudan\u00e7as est\u00e9ticas esperadas, o modelo recebeu melhorias na suspens\u00e3o e tamb\u00e9m 20% a mais de rigidez estrutural.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o esportiva GR-S tem motor turbo que rende 224 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vendas<\/h2>\n\n\n\n

Segundo dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos, a Toyota Hilux fechou o ano de 2022 na lideran\u00e7a de sua categoria, com 48.611 unidades emplacadas.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, a picape \u00e9 oferecida em vers\u00f5es cabine simples e dupla. Na configura\u00e7\u00e3o quatro portas s\u00e3o sete op\u00e7\u00f5es, sendo a GR-Sport, que tem motor 2.8 turbo de 224 cv e 55 kgf.m, a mais completa e cara: custa R$ 352.290.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lan\u00e7ada em 1968, a picape da marca japonesa j\u00e1 chamava aten\u00e7\u00e3o entre os utilit\u00e1rios pela sua capacidade de carga<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":775362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[788],"class_list":["post-775360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775360"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877146,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775360\/revisions\/877146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/775362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775360"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=775360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}