{"id":782055,"date":"2023-07-12T18:00:24","date_gmt":"2023-07-12T21:00:24","guid":{"rendered":"\/?p=782055"},"modified":"2026-09-14T19:16:21","modified_gmt":"2026-09-14T22:16:21","slug":"o-que-ja-sabemos-sobre-a-kawasaki-eliminator-450","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/o-que-ja-sabemos-sobre-a-kawasaki-eliminator-450\/","title":{"rendered":"O que j\u00e1 sabemos sobre a Kawasaki Eliminator 450"},"content":{"rendered":"\n

A confirma\u00e7\u00e3o de que a Kawasaki Eliminator 450<\/strong> ser\u00e1 vendida no mercado brasileiro, feita pela marca japonesa durante o Festival Interlagos<\/strong>, n\u00e3o foi uma surpresa. Afinal, era algo j\u00e1 ventilado pela imprensa especializada. Mas, ao mesmo tempo, foi: \u00e9 uma surpresa quando alguma marca inviste no segmento de motos custom por aqui – que responde por menos de 1% das vendas totais de motos no pa\u00eds -, ainda mais com modelos de m\u00e9dio porte e cilindrada.<\/p>\n\n\n\n

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A Kawasaki Eliminator 450 s\u00f3 chegar\u00e1 ao mercado brasileiro no in\u00edcio do segundo semestre de 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 uma estrat\u00e9gia por tr\u00e1s disso. Assim como algumas outras marcas, a Kawasaki j\u00e1 entendeu que n\u00e3o adianta lan\u00e7ar motocicletas para concorrer diretamente com as best-sellers de Honda e Yamaha no Brasil. Ent\u00e3o a aposta certeira \u00e9 atacar em nichos – de prefer\u00eancia onde as duas principais fabricantes do pa\u00eds n\u00e3o t\u00eam modelos – ou eventualmente t\u00eam, mas n\u00e3o investem muito.<\/p>\n\n\n\n

A Kawasaki Eliminator 450 vai ocupar um espa\u00e7o vazio no mercado brasileiro. L\u00e1 embaixo a briga \u00e9 monomarca, com as Haojue Master Ride e Chopper Road, ambas 150, disputando a prefer\u00eancia no segmento de motos custom. Mais acima, a mesma coisa: as Royal Enfield Meteor e Classic, ambas 350, dividem o degrau imediatamente superior.<\/p>\n\n\n\n

\"Kawasaki
Nos EUA, onde foi lan\u00e7ada em abril, a 450 tem uma segunda vers\u00e3o,a\u00a0 S< com cores mais vivas e moldura no farol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos dois casos, vale ressaltar, as marcas apostaram em nichos onde Honda e Yamaha n\u00e3o tinham nada. E n\u00e3o custa lembrar que, entre o fim deste ano e o primeiro bimestre de 2024, a pr\u00f3pria Royal Enfield lan\u00e7ar\u00e1 no Brasil a Super Meteor 650. E ainda no mundo das especula\u00e7\u00f5es sem qualquer confirma\u00e7\u00e3o, a Haojue tem, l\u00e1 fora, a custom TR 300, que tamb\u00e9m poderia ser vendida por aqui.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a Eliminator far\u00e1 o mesmo caminho: ser\u00e1 a op\u00e7\u00e3o imediatamente acima para quem vem das custom menores e mais baratas. Ainda \u00e9 cedo para falarmos em pre\u00e7os. Mas certamente ela custar\u00e1 mais que as Royal Enfield Meteor e Classic 350, ambas na faixa dos R$ 20 mil a R$ 22 mil, e Super Meteor 650 que dever\u00e1 vir por uns R$ 32 mil. E menos que a irm\u00e3 maior Kawasaki Vulcan 650 S, que hoje bate na casa dos R$ 50 mil. Podemos esperar, ent\u00e3o, um pre\u00e7o na faixa dos R$ 38 mil, pelo menos.<\/p>\n\n\n\n

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O painel minimalista tem apenas um reloginho redondo, com tela digital normal. Mas exibe o m\u00ednimo necess\u00e1rio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Caso o pre\u00e7o da Eliminator nessa faixa se confirme, num futuro n\u00e3o muito distante teremos a seguinte “escadinha”:<\/h3>\n\n\n\n

. Haojue Chopper Road 150 – R$ 13.686
\n. Haojue Master Ride 150 – R$ 16.155
\n. Haojue TR 300 – R$ 20 mil (meramente especulativo)
\n. Royal Enfield Classic 350 – R$ 20.890
\n. Royal Enfield Meteor 350 – R$ 21.790
\n. Royal Enfield Super Meteor 650 – R$ 32 mil (estimado)
\n. Kawasaki Eliminator – R$ 38 mil (estimado)
\n. Kawasaki Vulcan 650 S – R$ 50.350
\n. Acima disso: modelos Harley-Davidson, que come\u00e7am em R$ 115 mil<\/p>\n\n\n\n

A Kawasaki apostar na Eliminator faz sentido n\u00e3o s\u00f3 pela estrat\u00e9gia de atacar nichos. \u00b4Muita gente talvez nem lembre, mas a marca tem certa tradi\u00e7\u00e3o e hist\u00f3ria no Brasil quando o assunto \u00e9 moto custom. J\u00e1 vendeu por aqui os modelos Vulcan 500, 750, 800, 900, 1500 e 1600 em diferentes anos e vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n

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