{"id":787745,"date":"2023-10-25T13:30:34","date_gmt":"2023-10-25T16:30:34","guid":{"rendered":"\/?p=787745"},"modified":"2026-09-13T15:31:12","modified_gmt":"2026-09-13T18:31:12","slug":"brasil-precisa-definir-caminho-na-eletrificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/eletricos-e-hibridos\/brasil-precisa-definir-caminho-na-eletrificacao\/","title":{"rendered":"“Brasil precisa definir caminho na eletrifica\u00e7\u00e3o”"},"content":{"rendered":"\n

“O Brasil precisa definir caminho na eletrifica\u00e7\u00e3o”. A afirma\u00e7\u00e3o foi feita por Luiz Fernando Pedrucci , presidente da Renault na Am\u00e9rica Latina, durante a apresenta\u00e7\u00e3o do SUV Kardian, que chegar\u00e1 ao mercado brasileiro no ano que vem. Pedrucci defende que pa\u00eds precisa definir se quer importar ou fabricar autom\u00f3veis el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

Luiz Fernando Pedrucci tamb\u00e9m afirmou que a produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos da marca no Brasil est\u00e1 condicionado \u00e0 defini\u00e7\u00e3o, pelo governo brasileiro, de um modelo para a eletrifica\u00e7\u00e3o da sua frota.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault
O Kwid E-Tech \u00e9 um dos tr\u00eas modelos el\u00e9tricos vendidos pela Renault no Brasil. Os outros s\u00e3o o Kangoo e o Megane<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sem defender diretamente a cria\u00e7\u00e3o de barreiras tribut\u00e1rias para os carros el\u00e9tricos vindos do exterior, o executivo ressaltou que o governo brasileiro precisa definir se quer um seguir um modelo de importa\u00e7\u00e3o ou de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

“A Renault tem todas as tecnologias na mesa e n\u00e3o temos medo de competi\u00e7\u00e3o. Mas precisamos garantir que estamos todos jogando o mesmo jogo. Se o governo disser que podemos ser importadores, n\u00e3o temos raz\u00e3o para fabricar aqui”, afirmou ele, em entrevista coletiva durante a apresenta\u00e7\u00e3o do Kardian.<\/p>\n\n\n

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