{"id":793053,"date":"2024-02-06T17:00:35","date_gmt":"2024-02-06T20:00:35","guid":{"rendered":"\/?p=793053"},"modified":"2026-09-13T13:52:05","modified_gmt":"2026-09-13T16:52:05","slug":"ford-mustang-mach-e-adeus-monotonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/testes\/ford-mustang-mach-e-adeus-monotonia\/","title":{"rendered":"Ford Mustang Mach-E: adeus, monotonia!"},"content":{"rendered":"\n

Seja um belo prato vegano ou aquela costela ga\u00facha, sou uma pessoa bem ecl\u00e9tica em termos alimentares e tenho uma rela\u00e7\u00e3o bem parecida com os carros<\/strong><\/a>. Pouco me importa se consomem gasolina<\/strong> <\/a>ou eletricidade<\/strong><\/a>. O importante \u00e9 que sejam divertidos. \u00c9 com esse esp\u00edrito que eu encarei a tarefa de avaliar por uma semana o Ford Mustang Mach-E<\/strong>, o SUV que \u00e9 o el\u00e9trico da marca do oval no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

O Mach-E surgiu em 2019 com uma enorme responsabilidade, j\u00e1 que o SUV el\u00e9trico carrega o nome do ic\u00f4nico Ford lan\u00e7ado em 1964 e que se tornou sin\u00f4nimo de cup\u00ea e convers\u00edvel com desempenho esportivo em suas vers\u00f5es V8<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ao menos nessa vers\u00e3o GT Performance, que \u00e9 a \u00fanica oferecida pela Ford aqui no Brasil, o Mach-E realmente chama a aten\u00e7\u00e3o pelo bom desempenho. Mas consegue ser tamb\u00e9m um carro competente em outros campos, como voc\u00ea pode conferir nas pr\u00f3ximas linhas.<\/p>\n\n\n\n

Teste: Ford Mustang Mach-E<\/h2>\n\n\n\n
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O Mach-E tem visual externo claramente inspirado no do cup\u00ea com motor V8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cara de Mustang<\/h3>\n\n\n\n

Com 4,74 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,61 m de altura, o Mustang Mach-E tem porte de um t\u00edpico SUV m\u00e9dio. S\u00f3 destoa de outros carros da categoria pelo longo entre-eixos de 2,98 m, que contribui para que o el\u00e9trico da Ford tenha um visual esguio e… esportivo.<\/p>\n\n\n\n

Ao desenhar o Mach-E, a Ford quis deixar claro que o modelo \u00e9 parte da linhagem esportiva do Mustang – mesmo que o SUV pare\u00e7a meio deslocado. Como aquele primo bonit\u00e3o que se destaca numa fam\u00edlia de gente desprovida de beleza. Ou vice-versa.<\/p>\n\n\n\n

Duvida? Basta ver detalhes como a grade frontal, os desenhos das janelas laterais e das lanternas traseiras, al\u00e9m das enormes rodas de 20 polegadas. At\u00e9 quem n\u00e3o entende muito de carro saca esse parentesco.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
O painel \u00e9 minimalista, quase sem bot\u00f5es f\u00edsicos e com uma enorme central multim\u00eddia de 15,5 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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