{"id":793209,"date":"2024-02-03T16:00:24","date_gmt":"2024-02-03T19:00:24","guid":{"rendered":"\/?p=793209"},"modified":"2026-09-13T13:54:57","modified_gmt":"2026-09-13T16:54:57","slug":"bmw-serie-4-ganha-mudanca-visual-e-530-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/bmw-serie-4-ganha-mudanca-visual-e-530-cv\/","title":{"rendered":"BMW S\u00e9rie 4 ganha mudan\u00e7a visual e 530 cv"},"content":{"rendered":"\n

Talvez nem todos percebam, mas o BMW S\u00e9rie 4 <\/strong>teve o visual atualizado<\/strong> na linha 2024<\/strong><\/a>. A pequena mudan\u00e7a<\/a> faz parte da reestiliza\u00e7\u00e3o<\/a> dos modelos cup\u00ea<\/strong> e convers\u00edvel<\/strong>, al\u00e9m de uma ligeira melhora no desempenho<\/strong> da configura\u00e7\u00e3o esportiva<\/strong> “M”.<\/p>\n\n\n\n

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O design interno dos far\u00f3is ganhou nova assinatura em LEDs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BMW S\u00e9rie 4 ganha mudan\u00e7a visual e 530 cv<\/h2>\n\n\n\n

Os novos S\u00e9rie 4 chegar\u00e3o at\u00e9 mar\u00e7o \u00e0s concession\u00e1rias BMW da Europa e poder\u00e3o ser identificados pelo novo arranjo dos far\u00f3is, que ganharam novos LEDs matriciais.<\/p>\n\n\n\n

Outra mudan\u00e7a foi feita na grade dianteira. E n\u00e3o, a BMW n\u00e3o desistiu do exc\u00eantrico desenho duplo-rim (ou dentes de castor). O ajuste, na verdade, foi na estrutura interna das tomadas de ar de todas as vers\u00f5es. A \u00fanica vers\u00e3o que trocou o design foi a M440i, que passa a ter barras verticais – antes era uma esp\u00e9cie de pespontado.<\/p>\n\n\n\n

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Os BMW S\u00e9rie 4 ganharam rodas com design atualizado, sempre com 19 ou 20 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novas rodas e traseira<\/h3>\n\n\n\n

Vistos de perfil, todos os modelos S\u00e9rie 4 est\u00e3o praticamente iguais. A diferen\u00e7a ent\u00e3o fica pelas novas rodas dispon\u00edveis. S\u00e3o tr\u00eas op\u00e7\u00f5es com at\u00e9 20 polegadas e, no caso da linha “M”, uma alternativa com raio duplo e acabamento em preto ou em dois tons.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na traseira, todas as vers\u00f5es do BMW passam a ter o mesmo design do M4 CSL. Isso inclui o para-choque, escapes e tamb\u00e9m a mudan\u00e7a das lanternas de LED convencional para LED a laser – antes restrita no S\u00e9ries 4 \u00e0 vers\u00e3o esportiva.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o M4 Competition teve ganho de 20 cv na pot\u00eancia: agora s\u00e3o 530 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novo BMW S\u00e9rie 4 tem tela curva gigante<\/h3>\n\n\n\n

No interior, o volante dos modelos agora \u00e9 o mesmo do S\u00e9rie 5, a central multim\u00eddia antiga d\u00e1 lugar \u00e0 nova tela curva gigante, que tamb\u00e9m est\u00e1 presente no S\u00e9rie 3. H\u00e1 novos acabamentos de madeira e alum\u00ednio, al\u00e9m de bancos esportivos de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Em vez dos bot\u00f5es f\u00edsicos, o ar-condicionado passa a ser controlado diretamente pela tela  multim\u00eddia. E mais: a BMW adicionou ao pacote de equipamentos o sistema de realidade aumentada do S\u00e9rie 7.<\/p>\n\n\n\n

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O interior dos modelos da S\u00e9rie 4 passam a ter a multim\u00eddia com tela curva gigante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vers\u00e3o ainda mais potente<\/h3>\n\n\n\n

Nas vers\u00f5es mais b\u00e1sicas, 420i e 430i, o motor tem quatro cilindros, 2.0 litros e 184 cv ou 245 cv de pot\u00eancia. Na dupla, o zero a 100 km\/h \u00e9 feito em 7,5 e 5,7 segundos, respectivamente, e a m\u00e1xima fica em 250 km\/h para ambos.<\/p>\n\n\n\n

Nas vers\u00f5es da linha “M”, o motor \u00e9 o seis cilindros 3.0, que ganha f\u00f4lego extra na vers\u00e3o mais extrema, a M Competition. A configura\u00e7\u00e3o agora tem 530 cv (antes eram 510 cv) e acelera de zero a 100 km\/h em 3,5 segundos. As demais podem ter 374 cv ou 480 cv, a depender da vers\u00e3o, com zero a 100 km\/h em 4,9 e 4,5 segundos, respectivamente.<\/p>\n\n\n

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