{"id":806730,"date":"2024-08-28T14:57:46","date_gmt":"2024-08-28T17:57:46","guid":{"rendered":"\/?p=806730"},"modified":"2026-09-13T22:44:41","modified_gmt":"2026-09-14T01:44:41","slug":"kia-ev5-conheca-os-concorrentes-do-suv-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/seu-bolso\/kia-ev5-conheca-os-concorrentes-do-suv-eletrico\/","title":{"rendered":"Kia EV5: conhe\u00e7a os concorrentes do SUV el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n

O Kia EV5<\/strong> \u00e9 o primeiro modelo el\u00e9trico da marca sul-coreana no mercado brasileiro<\/strong><\/a>. Um SUV de porte m\u00e9dio, com motor de 217,5 cv de pot\u00eancia e autonomia de 402 quil\u00f4metros, que estreia com pre\u00e7o de R$ 399.990. E quais ser\u00e3o os concorrentes desse novato por aqui?<\/p>\n\n\n\n

Esse novo el\u00e9trico da Kia disputar\u00e1 os clientes de outros SUVs el\u00e9tricos de menor porte e tamb\u00e9m enfrentar\u00e1 modelos h\u00edbridos de porte semelhante, de marcas generalistas e premium.<\/p>\n\n\n\n

Confira a seguir cinco desses concorrentes do Kia EV5 na lista a seguir. Voc\u00ea ficaria com o novato da marca sul-coreana ou partiria para um dos outros eletrificados da faixa dos R$ 400 mil?<\/p>\n\n\n\n

Simule o financiamento do carro dos seus sonhos<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Kia
O Kia EV5 \u00e9 um SUV m\u00e9dio de visual futurista e que pode rodar mais de 400 quil\u00f4metros com uma carga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kia EV5: veja os concorrentes do SUV el\u00e9trico<\/h2>\n\n\n\n

Audi Q5<\/h3>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o de entrada Prestige 45 TFSI, o Audi Q5<\/strong><\/a> \u00e9 mais barato (R$ 398.990) e at\u00e9 maior que o EV5. S\u00e3o 4,68 metros de comprimento, ou 6 cm a mais que o SUV da Kia. Mas o conjunto motriz \u00e9 um ponto pol\u00eamico, pois o modelo da marca alem\u00e3 \u00e9 um h\u00edbrido leve de 12 Volts.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja: o motor 2.0 a gasolina de 265 cv at\u00e9 tem aux\u00edlio el\u00e9trico, mas \u00e9 o \u00fanico respons\u00e1vel por mover o ve\u00edculo. Pelo menos esse propulsor entrega um belo rendimento ao SUV da marca alem\u00e3, que acelera de zero a 100 km\/h em 6,1 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas do Audi Q5 na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Audi
Com praticamente o mesmo tamanho do EV5, o Audi Q5 \u00e9 um h\u00edbrido leve<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mercedes-Benz EQA<\/h3>\n\n\n\n

O tamb\u00e9m el\u00e9trico Mercedes-Benz EQA 250<\/strong><\/a> praticamente empata em pre\u00e7o com o EV5, j\u00e1 que custa R$ 399.900. Mas essa \u00e9 uma das poucas semelhan\u00e7as entre o SUV da marca alem\u00e3 e o modelo sul-coreano.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 que o EQA \u00e9 um carro 15 cm menor – tem 4,46 metros de comprimento – e equipado com um conjunto motriz menos potente, com 190 cv de pot\u00eancia. A autonomia tamb\u00e9m \u00e9 menor: 321 quil\u00f4metros, ante os 402 quil\u00f4metros do EV5. Sem contar o visual bem mais convencional do SUV da Mercedes-Benz.<\/p>\n\n\n\n

Veja as ofertas do Mercedes-Benz EQA na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes
O pre\u00e7o \u00e9 uma das poucas semelhan\u00e7as entre os concorrentes Mercedes-Benz EQA 250 e o Kia EV5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota RAV4 PHEV<\/h3>\n\n\n\n

Se o EQA consegue um empate t\u00e9cnico, no caso do Toyota RAV4 PHEV<\/strong><\/a> o empate \u00e9 literal. O plug-in da marca japonesa e o Kia EV5 custam R$ 399.990. E ambos s\u00e3o carros de tamanho semelhante, j\u00e1 que o RAV \u00e9 um SUV m\u00e9dio com 4,60 metros de comprimento.<\/p>\n\n\n\n

Um dos trunfos do RAV4 PHEV em rela\u00e7\u00e3o ao EV5 \u00e9 o conjunto motriz mais potente. Com um propulsor el\u00e9trico e um 2.5 a gasolina, desenvolve 306 cv de pot\u00eancia. A autonomia \u00e9 de 55 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a as ofertas do Toyota RAV4 PHEV na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Um h\u00edbrido plug-in, o Toyota RAV4 PHEV tem porte semelhante, mas com conjunto mec\u00e2nico mais potente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volvo XC40<\/h3>\n\n\n\n

A vers\u00e3o do Volvo XC40<\/strong><\/a> mais pr\u00f3xima em pre\u00e7o do Kia EV5 \u00e9 a topo de linha Ultimate, que sai por R$ 405.950. O modelo est\u00e1 longe de ser uma novidade, mas \u00e9 um carro muito bem resolvido – e ainda atual – em visual e mec\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto mec\u00e2nico do SUV da Volvo tem dois motores e despeja 408 cv de pot\u00eancia, al\u00e9m de permitir ao modelo rodar at\u00e9 367 quil\u00f4metros com uma carga. Por outro lado, o XC40 \u00e9 menor que o EV5: com 4,43 metros de comprimento, \u00e9 19 cm menor que o carro da Kia – uma diferen\u00e7a consider\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas do Volvo XC40 Ultimate na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Novo
O Volvo XC40 \u00e9 menor, mas tem quase 200 cv a mais e entrega desempenho de esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BMW iX1<\/h3>\n\n\n\n

O Kia EV5 fica posicionado exatamente no meio das duas vers\u00f5es do el\u00e9trico e premium BMW iX1<\/strong><\/a>, embora a mais pr\u00f3xima em pre\u00e7o seja a topo de linha Xdrive30 M Sport, de R$ 434.950.<\/p>\n\n\n\n

Com 4,50 metros de comprimento, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o menor que o modelo da marca sul-coreana. E ainda tem um conjunto motriz de 313 cv de pot\u00eancia. S\u00e3o quase 100 cv a mais. Por outro lado, a autonomia \u00e9 de 303 quil\u00f4metros. Coincidentemente, quase 100 quil\u00f4metros a menos que o SUV da Kia.<\/p>\n\n\n\n

Veja as ofertas do BMW iX1 Xdrive30 M Sport na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
O BMW iX1 \u00e9 a porta de entrada para o mundo dos SUVs el\u00e9tricos da marca b\u00e1vara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n