{"id":809947,"date":"2024-10-15T10:00:32","date_gmt":"2024-10-15T13:00:32","guid":{"rendered":"\/?p=809947"},"modified":"2026-09-12T20:29:18","modified_gmt":"2026-09-12T23:29:18","slug":"honda-sahara-ou-yamaha-lander-qual-e-a-melhor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/aventura-e-off-road\/honda-sahara-ou-yamaha-lander-qual-e-a-melhor\/","title":{"rendered":"Honda Sahara ou Yamaha Lander? Qual \u00e9 a melhor?"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha apresentou, na semana passada, uma significativa renova\u00e7\u00e3o em alguns de seus modelos para a linha 2025. E um dos destaques foi a XTZ 250 Lander, que passou por mudan\u00e7as relevantes – embora tenha mantido o velho e conhecido motor.<\/p>\n\n\n\n

A Lander foi bem renovada e, h\u00e1 n\u00e3o muito tempo – no final do ano passado, para ser mais exato – a concorrente Honda XRE 300 Sahara passou pelo mesmo processo. Sendo assim, a rivalidade entre as duas continua a mesma. E qual \u00e9 a melhor?<\/p>\n\n\n\n

Para ajudar o caro leitor a escolher qual das duas lhe atenderia melhor, comparamos as especifica\u00e7\u00f5es da Lander 2025 e da Sahara 2024 – que, justamente por ter mudado h\u00e1 pouco tempo, continuar\u00e1 igual no ano que vem. Vamos l\u00e1?<\/p>\n\n\n\n

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A nova Yamaha XTZ 250 Lander Connected chegar\u00e1 \u00e0s lojas em dezembro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Yamaha XTZ 250 Lander<\/h2>\n\n\n\n

A Yamaha XTZ 250 Lander 2025 chegar\u00e1 \u00e0s lojas no pr\u00f3ximo m\u00eas de dezembro em uma \u00fanica vers\u00e3o. Ter\u00e1 farol com projetor de luz, para-lama dianteiro mais curto, tanque mais musculoso, abas laterais menores, luzes de rodagem diurnas (DRLs), lanterna de LED, painel maior – com fundo blackout e conect\u00e1vel com smartphone – e tomada 12 Volts.<\/p>\n\n\n\n

O motor n\u00e3o mudar\u00e1 e continuar\u00e1 l\u00e1 nosso velho conhecido – monocil\u00edndrico, refrigerado a ar, com 250 cm\u00b3, com 20,9 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e 2,1 kgf.m de torque a 6.000 rpm. A novidade \u00e9 que n\u00e3o ser\u00e1 flex.<\/p>\n\n\n\n

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O design da Lander mudou radicalmente e promete ser pol\u00eamico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo a Yamaha informou a nossos colegas do site motoo.com.br, a mudan\u00e7a \u00e9 consequ\u00eancia de recalibragens que reduziram em mais de 50% as emiss\u00f5es de gases poluentes em rela\u00e7\u00e3o a antes, para adequa\u00e7\u00e3o \u00e0s normas do Promot 5 – que entrar\u00e3o em vigor em janeiro e 2025.<\/p>\n\n\n\n

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O motor da Lander passou por recalibragens, mas \u00e9 o mesmo de antes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Yamaha n\u00e3o explicou exata e detalhadamente o motivo do motor n\u00e3o ser mais flex. Deduzimos que a especifica\u00e7\u00e3o flex \u00e9 justamente para reduzir emiss\u00f5es com o uso do etanol. Como a recalibragem gerou isso, e na pr\u00e1tica raramente usu\u00e1rios de motos abastecem com etanol, a Lander passou a usar apenas gasolina.<\/p>\n\n\n\n

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O painel da Lander ficou maior, mais completo e com fundo blackout<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes da moto s\u00e3o o c\u00e2mbio de cinco marchas, freio com ABS somente na roda dianteira, as suspens\u00f5es com curso de 22 cm na frente e 20,4 cm atr\u00e1s, o peso de 156 quilos, o tanque para 13,6 litros, a dist\u00e2ncia livre do solo de 24 cm e o banco a 87,5 cm do ch\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No mundo real, pouco mudar\u00e1 para o usu\u00e1rio, j\u00e1 que o desempenho da moto continuar\u00e1 igual. A Lander 2025 chegar\u00e1 \u00e0s lojas em dezembro e custar\u00e1 R$ 27.490 (mais frete).<\/p>\n\n\n

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