{"id":817620,"date":"2025-02-14T16:01:02","date_gmt":"2025-02-14T19:01:02","guid":{"rendered":"\/?p=817620"},"modified":"2026-09-12T13:43:19","modified_gmt":"2026-09-12T16:43:19","slug":"suvs-a-diesel-vendidos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/mercado-automotivo\/suvs-a-diesel-vendidos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a os poucos SUVs a diesel \u00e0 venda no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Cada vez mais o consumidor brasileiro se entrega de corpo e alma aos SUVs. E dentro desse nicho t\u00e3o concorrido, os modelos a diesel t\u00eam sido deixados de lado.<\/p>\n\n\n\n

Prova disso \u00e9 que a Jeep, uma das marcas que mais vendem dentro da categoria, decidiu descontinuar o Compass a diesel. Agora, o SUV m\u00e9dio e modelo mais vendido da marca \u00e9 oferecido nas vers\u00f5es flex e 100% a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

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Mas n\u00e3o desanime. Caso ainda deseje um utilit\u00e1rio esportivo movido a diesel, ainda h\u00e1 op\u00e7\u00f5es – mesmo que poucas – dispon\u00edveis no mercado nacional. Por\u00e9m, nenhum deles \u00e9 vendido abaixo dos R$ 300 mil.<\/p>\n\n\n\n

Antes, por\u00e9m, \u00e9 preciso refletir bem sobre um aspecto: ainda vale a pena comprar um carro a diesel? Isso porque o pre\u00e7o do combust\u00edvel tamb\u00e9m deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o. De acordo com a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), na primeira semana de fevereiro de 2025 o litro do diesel custava R$ 6,44, em m\u00e9dia, enquanto o litro da gasolina estava em R$ 6,14.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Commander Overland<\/h3>\n\n\n\n

O Compass a diesel foi descontinuado, assim como aconteceu com o Renegade em 2022. Mas a marca norte-americana ainda segue representada na lista atrav\u00e9s do Commander<\/a>, um SUV de at\u00e9 sete lugares. No entanto, a motoriza\u00e7\u00e3o s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel em uma \u00fanica vers\u00e3o, a Overland, cujo pre\u00e7o \u00e9 R$ 309.990.<\/p>\n\n\n\n

A partir da linha 2025, lan\u00e7ada recentemente, o Jeep Commander \u00e9 equipado com o 2.2 turbo-diesel. Com a motoriza\u00e7\u00e3o anterior, o modelo entregava 170 cv de pot\u00eancia, 38,7 kgf,m de torque e fazia o zero a 100 km\/h em 11,6 segundos. J\u00e1 com o novo motor a pot\u00eancia chega a 200 cv e o torque \u00e9 de 45,9 kgf,m, enquanto o zero a 100 km\/h \u00e9 de 9,7 segundos.<\/p>\n\n\n\n

O que n\u00e3o mudou foi a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de nove marchas e a tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida.<\/p>\n\n\n\n

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O Jeep Commander \u00e9 o SUV a diesel mais barato do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mitsubishi Pajero<\/h3>\n\n\n\n

A Mitsubishi entra na disputa com o Pajero<\/a>. O SUV tem quatro vers\u00f5es, com pre\u00e7os que variam entre R$ 355.990 e R$ 432.990, todas com capacidade para acomodar at\u00e9 sete ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Embaixo do cap\u00f4 est\u00e1 o motor MIVEC 2.4 litros turbo-diesel Super Silence em alum\u00ednio, que rende  190 cv de pot\u00eancia e 43,9 Kgf.m de torque. O conjunto motriz tamb\u00e9m \u00e9 composto pela transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas e pela tra\u00e7\u00e3o 4×4.<\/p>\n\n\n\n

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O Mitsubishi Pajero tem pre\u00e7o inicial de R$ 355.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja mais op\u00e7\u00f5es de SUVs a diesel na Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Toyota SW4<\/h3>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o do SUV da Toyota \u00e9 o motor 2.8 litros turbo-diesel, que rende 204 cv de pot\u00eancia e 50,9 kgf,m de torque. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de seis marchas. Por\u00e9m, h\u00e1 paddle shifts atr\u00e1s do volante para uma condu\u00e7\u00e3o mais din\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

O SW4<\/a> pode ser comprado em vers\u00f5es de cinco ou sete lugares, e os pre\u00e7os variam entre R$ 391.890 e R$ 446.690.<\/p>\n\n\n\n

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O Toyota SW4 tem vers\u00f5es de cinco ou sete lugares<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Trailblazer <\/b><\/h3>\n\n\n\n

A Chevrolet tamb\u00e9m tem seu representante, o Trailblazer<\/a>. O SUV, tamb\u00e9m de sete lugares, \u00e9 vendido em vers\u00e3o \u00fanica no mercado brasileiro, a High Country, por R$ 392.590.<\/p>\n\n\n\n

O SUV tem o motor 2.8 litros turbo-diesel de 207 cv de pot\u00eancia, torque de 52 kgf.m, tra\u00e7\u00e3o 4×4 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas.<\/p>\n\n\n\n

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O Chevrolet Trailblazer \u00e9 vendida em vers\u00e3o \u00fanica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Land Rover Defender<\/h3>\n\n\n\n

No segmento de mais alto padr\u00e3o, o Defender<\/a> \u00e9 vendido em tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es: 90, 110 e 130. Independentemente da escolha, o conjunto mec\u00e2nico \u00e9 sempre o mesmo: a diesel h\u00edbrido leve, composto por um motor Ingenium 3.0 litros de 350 cv de pot\u00eancia biturbo a diesel, que est\u00e1 associado a um motor el\u00e9trico. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 191 km\/h e o zero a 100 km\/h \u00e9 feito em 6,4 segundos.
\nO pre\u00e7o come\u00e7a em R$ 786.381 na configura\u00e7\u00e3o 90, e pode chegar a R$ 939.450, na variante 130.<\/p>\n\n\n\n

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O Defender pode ser comprado em tr\u00eas variantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n