{"id":817753,"date":"2025-02-17T14:31:31","date_gmt":"2025-02-17T17:31:31","guid":{"rendered":"\/?p=817753"},"modified":"2026-09-12T13:40:52","modified_gmt":"2026-09-12T16:40:52","slug":"acordos-desfeitos-nissan-continuara-sozinha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/acordos-desfeitos-nissan-continuara-sozinha\/","title":{"rendered":"Acordos desfeitos: Nissan continuar\u00e1 sozinha"},"content":{"rendered":"\n

A Nissan, a Honda e a Mitsubishi concordaram em rescindir o acordo referente a uma colabora\u00e7\u00e3o tr\u00edplice, que foi assinado em 23 de dezembro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da rescis\u00e3o, as tr\u00eas empresas dizem que, no futuro, v\u00e3o colaborar mutuamente dentro de uma estrutura de parceria estrat\u00e9gica voltada para a era da intelig\u00eancia e dos ve\u00edculos eletrificados. Em resumo, as tr\u00eas fabricantes japonesas v\u00e3o se ajudar, mas cada uma continuar\u00e1 operando separadamente.<\/p>\n\n\n\n

\"Fus\u00e3o
O an\u00fancio da fus\u00e3o de Nissan, Honda e Mitsubishi foi anunciado em dezembro do ano passado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nissan e Honda: nada de fus\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

Al\u00e9m da rescis\u00e3o do acordo tr\u00edplice, outro memorando tamb\u00e9m foi rescindido: o que previa, especificamente, a fus\u00e3o de Nissan e Honda – com integra\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios entre as duas empresas.<\/p>\n\n\n\n

Desde a assinatura do memorando, as equipes de gest\u00e3o das duas empresas, incluindo os diretores executivos, discutiram e consideraram o ambiente de mercado ao redor, os objetivos da integra\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios e as estrat\u00e9gias e estruturas de gest\u00e3o p\u00f3s-integra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Durante as discuss\u00f5es entre as duas empresas, v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es foram consideradas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 estrutura da integra\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios. A Honda prop\u00f4s mudar a estrutura proposta de uma holding conjunta – onde nomearia a maioria dos diretores e o CEO com base em uma transfer\u00eancia de a\u00e7\u00f5es conjunta – para uma estrutura onde seria a empresa-m\u00e3e e a Nissan, uma subsidi\u00e1ria por meio de uma troca de a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Como resultado dessas discuss\u00f5es, as duas empresas conclu\u00edram que, para priorizar a velocidade da tomada de decis\u00f5es e a execu\u00e7\u00e3o de medidas de gest\u00e3o em um ambiente de mercado cada vez mais vol\u00e1til rumo \u00e0 era da eletrifica\u00e7\u00e3o, seria mais apropriado encerrar as discuss\u00f5es e rescindir o acordo.<\/p>\n\n\n\n

De toda forma, assim como previsto no acordo tr\u00edplice, que inclui a Mitsubishi, no futuro a Nissan e a Honda colaborar\u00e3o dentro de uma parceria estrat\u00e9gica voltada para a era da intelig\u00eancia e dos ve\u00edculos eletrificados. Os objetivos s\u00e3o criar novos valores e maximizar os valores corporativos das duas empresas.<\/p>\n\n\n\n

\"F\u00e1brica
A f\u00e1brica da Nissan de Samut Prakan, na Tail\u00e2ndia, dever\u00e1 ser a primeira a ser fechada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nissan: plano radical de reestrutura\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

O cancelamento dos acordos que envolviam Honda e Mitsubishi jogou a Nissan de volta \u00e0 “solid\u00e3o”. Agora, a fabricante ter\u00e1 que resolver seus problemas financeiros por conta pr\u00f3pria – e j\u00e1 faz planos nesse sentido.<\/p>\n\n\n\n

A Nissan pretende cortar, no total, 9 mil postos de trabalho em suas f\u00e1bricas de autom\u00f3veis e motores. Ser\u00e3o 5.300 demiss\u00f5es entre 1\u00ba de abril deste ano e 31 de mar\u00e7o de 2026, e mais 1.200 demiss\u00f5es entre 1\u00ba de abril de 2026 e 31 de mar\u00e7o de 2027 – os prazos contemplam os anos fiscais da marca.<\/p>\n\n\n\n

Essas duas etapas soma 6.500 demiss\u00f5es. As outras 2.500 j\u00e1 haviam sido anunciadas em novembro do ano passado, e ser\u00e3o realizadas com planos de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria e cortes.<\/p>\n\n\n\n

Com tudo isso, a produ\u00e7\u00e3o mundial da Nissan dever\u00e1 cair de 5 milh\u00f5es para 4 milh\u00f5es de ve\u00edculos por ano at\u00e9 mar\u00e7o de 2027. Para completar, cinco f\u00e1bricas ser\u00e3o fechadas completamente – a primeira ser\u00e1 a de Samut Prakan, na Tail\u00e2ndia.<\/p>\n\n\n\n

Mas os planos de lan\u00e7amentos de novos modelos est\u00e3o mantidos – nesse aspecto, a diferen\u00e7a \u00e9 que a marca pretende reduzir de 52 meses para 37 meses o tempo de desenvolvimento de um novo projeto – do in\u00edcio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

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