{"id":818673,"date":"2025-03-01T16:00:58","date_gmt":"2025-03-01T19:00:58","guid":{"rendered":"\/?p=818673"},"modified":"2026-09-12T13:05:58","modified_gmt":"2026-09-12T16:05:58","slug":"rival-do-compass-tem-desconto-de-r-42-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/rival-do-compass-tem-desconto-de-r-42-mil\/","title":{"rendered":"Rival do Compass tem desconto de R$ 42 mil"},"content":{"rendered":"\n

Os utilit\u00e1rios esportivos m\u00e9dios s\u00e3o os queridinhos do Brasil e no meio da briga entre Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, um SUV da Volkswagen tenta ganhar espa\u00e7o. Mas enfrenta dificuldades, mesmo com um baita desconto.<\/p>\n\n\n\n

O Taos Highline, vers\u00e3o topo de linha do SUV da marca alem\u00e3, tem pre\u00e7o oficial de R$ 220.990, mas \u00e9 anunciado na Webmotors por R$ 178.900 – uma diferen\u00e7a de R$ 42.090. Ainda assim, as vendas do modelo continuam bem atr\u00e1s dos rivais.<\/p>\n\n\n\n

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SUV da Volkswagen tenta, mas Jeep Compass e Corolla Cross continuam na frente<\/h3>\n\n\n\n

Se pre\u00e7o fosse tudo, o Taos<\/a> estaria bombando. Afinal, o Compass<\/a> turbo flex mais caro custa R$ 247.990. Ou seja, R$ 27 mil a que o SUV da Volkswagen na vers\u00e3o mais completa.<\/p>\n\n\n\n

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O Volkswagen Taos tem dificuldades de alcan\u00e7ar o Jeep Compass em vendas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas, na pr\u00e1tica, o Taos ainda n\u00e3o conseguiu conquistar o p\u00fablico da mesma forma que os concorrentes. Em janeiro, o Jeep Compass, l\u00edder do segmento, vendeu 4.436 unidades. J\u00e1 o Taos ficou bem atr\u00e1s, com 1.613 emplacamentos – quase tr\u00eas vezes menos. O Toyota Corolla Cross<\/a> tamb\u00e9m levou a melhor, com 1.826 unidades vendidas no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

E se janeiro j\u00e1 mostrava um cen\u00e1rio dif\u00edcil para o SUV da Volkswagen, fevereiro veio para deixar a coisa ainda mais complicada. Nos dados parciais at\u00e9 o dia 27, o Corolla Cross disparou e vendeu 4.427 unidades, enquanto o Compass registrou 3.588 emplacamentos. J\u00e1 o Taos? Nem apareceu no ranking dos 20 carros mais vendidos. Ou seja, nem mesmo um superdesconto foi capaz de coloc\u00e1-lo na briga de igual para igual.<\/p>\n\n\n\n

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O que move o Taos Highline?<\/h3>\n\n\n\n

O Taos tem bons atributos para ser um forte concorrente no segmento. \u00c9 movido pelo \u00f3timo motor 1.4 TSI turbo flex, que gera 150 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgfm de torque, independentemente do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

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O motor 1.4 litro turbo flex rende at\u00e9 150 cv de pot\u00eancia, independentemente do combust\u00edvel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse conjunto trabalha com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, o que proporciona um desempenho \u00e1gil para o modelo. O Taos acelera de zero a 100 km\/h em 9,4 segundos e pode chegar \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 194 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Mas se desempenho e tecnologia n\u00e3o s\u00e3o problemas, o desafio do Taos \u00e9 outro: conquistar o cora\u00e7\u00e3o do p\u00fablico. O desconto generoso ser\u00e1 suficiente para virar esse jogo?<\/p>\n\n\n

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