{"id":819035,"date":"2025-03-07T13:00:56","date_gmt":"2025-03-07T16:00:56","guid":{"rendered":"\/?p=819035"},"modified":"2026-09-13T09:13:00","modified_gmt":"2026-09-13T12:13:00","slug":"omoda-5-ev-e-jaecoo-7-hibrido-ja-estao-a-caminho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/eletricos-e-hibridos\/omoda-5-ev-e-jaecoo-7-hibrido-ja-estao-a-caminho\/","title":{"rendered":"Omoda 5 EV e Jaecoo 7 h\u00edbrido j\u00e1 est\u00e3o a caminho"},"content":{"rendered":"\n

A Omoda & Jaecoo, marca do grupo Chery, est\u00e1 pronta para estrear no Brasil. A partir de abril, cerca de mil unidades dos primeiros modelos desembarcar\u00e3o no porto de Vit\u00f3ria (ES), vindas da China.<\/p>\n\n\n\n

Os carros foram embarcados em 27 de fevereiro nos portos de Xangai e Tianjin e ser\u00e3o distribu\u00eddos para concession\u00e1rias espalhadas pelo pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Como s\u00e3o os primeiros SUVs vendidos no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Os modelos que dar\u00e3o o pontap\u00e9 inicial da marca por aqui s\u00e3o dois SUVs: o Omoda 5, el\u00e9trico, e o Jaecoo 7, h\u00edbrido plug-in. A expectativa \u00e9 que eles sejam vendidos em mais de 50 concession\u00e1rias, que ser\u00e3o distribu\u00eddas por 17 estados.<\/p>\n\n\n\n

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Navio com as primeiras mil unidades dos SUVs deve desembarcar no Brasil em abril<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Felipe Amaral, head de vendas e desenvolvimento de rede da O&J Brasil, afirma que a marca est\u00e1 na reta final para come\u00e7ar as opera\u00e7\u00f5es e promete bom pacote de tecnologia e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Resta saber como os consumidores brasileiros v\u00e3o receber esses novos modelos em um mercado cada vez mais disputado.<\/p>\n\n\n\n

Omoda 5 el\u00e9trico tem BYD Yuan Pro na mira<\/h3>\n\n\n\n

O Omoda 5 el\u00e9trico tem design ousado e linhas agressivas. Criado sob o conceito Art in Motion, o modelo tenta se diferenciar pelo visual. No interior, h\u00e1 duas telas digitais de 10,25 polegadas no painel, respons\u00e1veis por integrar fun\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o, climatiza\u00e7\u00e3o e entretenimento.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de n\u00fameros, o carro tem alcance de 450 quil\u00f4metros no ciclo WLTP. No entanto, por aqui, a autonomia deve cair cerca de 30% – e ter em m\u00e9dia 315 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

O motor el\u00e9trico do SUV \u00e9 capaz de desenvolver 204 cv de pot\u00eancia e 34,7 kgf.m de torque. No Brasil, o Omoda 5 el\u00e9trico chegar\u00e1 para competir diretamente com o BYD Yuan Pro, outro SUV compacto 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

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Omoda 5 rivalizar\u00e1 com BYD Yuan Pro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Yuan Pro, que j\u00e1 conquistou espa\u00e7o entre os el\u00e9tricos acess\u00edveis, aposta em efici\u00eancia e tecnologia para atrair consumidores. A briga promete ser intensa entre os dois modelos.<\/p>\n\n\n\n

Jaecoo 7 h\u00edbrido plug-in<\/h3>\n\n\n\n

O Jaecoo 7 tem um estilo mais robusto, com linhas retas e uma grade frontal de barras verticais. O interior traz uma tela multim\u00eddia vertical de 14,8 polegadas, ar-condicionado de duas zonas e volante multifuncional. O sistema de infoentretenimento inclui reconhecimento facial e atualiza\u00e7\u00f5es remotas.<\/p>\n\n\n\n

O modelo utiliza o Super Hybrid System (SHS), um sistema h\u00edbrido plug-in que promete alta efici\u00eancia el\u00e9trica e baixo consumo. A marca afirma que ele tamb\u00e9m possui uma das melhores capacidades de recarga da ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n

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Jaecoo 7 \u00e9 SUV h\u00edbrido plu-in que pode roubar as vendas do da linha Song da BYD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na disputa entre SUVs h\u00edbridos plug-in, o Jaecoo 7 tem como principal rival o BYD Song Plus DM-i, um dos modelos mais bem avaliados do segmento.<\/p>\n\n\n\n

Com bom desempenho e consumo eficiente, o Song Plus DM-i j\u00e1 se consolidou no mercado brasileiro, e o Jaecoo 7 ter\u00e1 que mostrar um bom custo-benef\u00edcio para atrair os consumidores.<\/p>\n\n\n\n

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A Omoda & Jaecoo tem espa\u00e7o no Brasil?<\/h3>\n\n\n\n

Com a chegada de mais uma marca chinesa ao mercado nacional, a d\u00favida que fica \u00e9 se a Omoda & Jaecoo conseguir\u00e1 se destacar.<\/p>\n\n\n\n

O segmento de SUVs el\u00e9tricos e h\u00edbridos segue crescendo, mas a concorr\u00eancia \u00e9 forte, com marcas j\u00e1 estabelecidas e outras chinesas que tamb\u00e9m apostam pesado nesse nicho. Agora, resta esperar os pre\u00e7os e conferir na pr\u00e1tica se a novidade tem o que \u00e9 preciso para conquistar os brasileiros.<\/p>\n\n\n

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