\n<\/svg>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n\nO sucesso do Polo<\/h2>\n\n\n\n “\u00c9 uma grande emo\u00e7\u00e3o celebrar o marco de um milh\u00e3o de unidades produzidas do Volkswagen Polo, modelo fundamental na estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios da Volkswagen do Brasil. O Polo \u00e9 um fen\u00f4meno e o queridinho dos brasileiros, sendo o carro de passeio mais vendido do pa\u00eds e o l\u00edder entre hatches”, comemora Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.<\/p>\n\n\n\n
“O Polo tamb\u00e9m mostra a for\u00e7a da nossa produ\u00e7\u00e3o local com a mais alta tecnologia e inova\u00e7\u00e3o: \u00e9 o modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil e fechou 2024 como o ve\u00edculo mais vendido na Am\u00e9rica do Sul, considerando todos os segmentos. A hist\u00f3ria o transformou em refer\u00eancia no setor e nos enche de orgulho saber que nosso modelo j\u00e1 conquistou mais de 1 milh\u00e3o de ‘VW Lovers'”, explica.<\/p>\n\n\n\n
O Polo \u00e9 o carro de passeio mais vendido do Brasil atualmente, al\u00e9m de l\u00edder entre os hatches desde 2023. S\u00f3 este ano j\u00e1 foram vendidas 20.061 unidades (considerando dados at\u00e9 dia 25\/3), segundo a pr\u00f3pria Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de ser o carro mais vendido da marca por aqui, o Polo tamb\u00e9m \u00e9 o modelo mais exportado pela Volkswagen e representa 44% dos “embarques” da marca em 2025. S\u00f3 este ano foram exportadas 8.595 unidades (janeiro e fevereiro).<\/p>\n\n\n\n\n
\n A hist\u00f3ria de sucesso do hatch<\/h3>\n\n\n\n2002<\/strong><\/h4>\n\n\n\nA chegada do Volkswagen Polo trouxe novas refer\u00eancias em tecnologia na produ\u00e7\u00e3o. Tudo come\u00e7ou em 2002, com o lan\u00e7amento do primeiro Polo por aqui, quando a f\u00e1brica da Volks em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) passou por um grande trabalho de moderniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A chamada “Nova Anchieta” foi equipada com as mais avan\u00e7adas tecnologias e modernos processos de produ\u00e7\u00e3o para a \u00e9poca. O processo incluiu 400 rob\u00f4s, solda a laser e processo de pintura automatizada. Tornava-se, assim, uma das mais modernas unidades da empresa no mundo, apta a fazer carros com os mesmos padr\u00f5es de qualidade exigidos pelos principais mercados mundiais.<\/p>\n\n\n\n
2009<\/strong><\/h4>\n\n\n\nJ\u00e1 em 2009, a Volkswagen lan\u00e7ou o Polo E-Flex, primeiro modelo flex do mercado sem o reservat\u00f3rio de gasolina para partida a frio. Equipado com o sistema Flex Start, inaugurou uma nova gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos “flex\u00edveis” no Brasil. A nova tecnologia tamb\u00e9m contribu\u00eda para a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de poluentes durante a partida do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Naquele mesmo ano, a Volks revelou o Polo BlueMotion. O modelo tinha uma s\u00e9rie de recursos e solu\u00e7\u00f5es para diminuir 15% nos n\u00edveis de consumo e de emiss\u00f5es, como um novo escalonamento de marchas e reprograma\u00e7\u00e3o do gerenciamento da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m tinha mudan\u00e7as significativas em partes de design, melhorando sua aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n
2017<\/h3>\n\n\n\n Depois de um intervalo de alguns anos, o Polo voltou ao mercado em 2017 e foi o primeiro modelo fabricado no Brasil a receber a plataforma MQB-A0, com estrutura feita com cerca de 50% de a\u00e7os de ultra e alta resist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O design frontal era exclusivo para o Brasil, enquanto o interior moderno dava “boas-vindas” ao mundo digital, j\u00e1 que o Polo estreou a segunda gera\u00e7\u00e3o do Active Info Display – a tela 100% digital do quadro de instrumentos. Na ocasi\u00e3o, o Polo foi lan\u00e7ado de forma praticamente simult\u00e2nea com a Alemanha.<\/p>\n\n\n\n\n
\n 2022<\/strong><\/h4>\n\n\n\nJ\u00e1 em 2022 uma nova evolu\u00e7\u00e3o: ao completar 20 anos de produ\u00e7\u00e3o na Anchieta, o hatch chegou renovado ao mercado e refor\u00e7ou o “Family Look” da marca, com um facelift que trouxe linhas mais horizontalizadas, superf\u00edcies mais arredondadas, conjunto \u00f3ptico in\u00e9dito e novos acabamentos internos.<\/p>\n\n\n\n
O carro tamb\u00e9m passou a oferecer far\u00f3is de LED desde as vers\u00f5es mais b\u00e1sicas. Em paralelo, o Polo Track chegou para substituir o Gol com um conjunto mais moderno e robusto.<\/p>\n\n\n\n
2023<\/strong><\/h4>\n\n\n\nNo ano seguinte a vers\u00e3o topo de linha GTS, a mais esportiva e completa do compacto, chegou ao mercado com motor 250 TSI de 150 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgfm de torque e tecnologias como os far\u00f3is IQ. Light com ilumina\u00e7\u00e3o em LED Matrix.<\/p>\n\n\n\n
Polo, 50<\/h2>\n\n\n\n Mundialmente, a Volks celebra em 2025 os 50 anos do Polo, que j\u00e1 pode ser considerado um \u00edcone da ind\u00fastria automotiva global. Desde 1975, o Volkswagen Polo se tornou um pioneiro em seu segmento: sempre foi sin\u00f4nimo de mobilidade acess\u00edvel, design atemporal e tecnologia pioneira.<\/p>\n\n\n\n
Com mais de 20 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos em seis gera\u00e7\u00f5es, o Polo se estabeleceu como um dos modelos de maior sucesso quando o assunto \u00e9 carro compacto.<\/p>\n\n\n\n
Em todo o planeta, a Volks diz que o hatch compacto “dita tend\u00eancias” e representa as virtudes t\u00edpicas da Volkswagen – como qualidade, seguran\u00e7a e conforto.<\/p>\n\n\n\n\n
\n Hatch da marca alem\u00e3 faz 50 anos em 2025 e registra n\u00famero milion\u00e1rio de produ\u00e7\u00e3o nacional; Polo Track ter\u00e1 nova origem<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":817436,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[],"brand":[791],"class_list":["post-820363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=820363"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":862471,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820363\/revisions\/862471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/817436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=820363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=820363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=820363"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=820363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}