{"id":821793,"date":"2025-04-23T17:17:16","date_gmt":"2025-04-23T20:17:16","guid":{"rendered":"\/?p=821793"},"modified":"2026-09-12T12:10:35","modified_gmt":"2026-09-12T15:10:35","slug":"hongqi-a-rolls-royce-chinesa-e-espelho-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/hongqi-a-rolls-royce-chinesa-e-espelho-do-pais\/","title":{"rendered":"Hongqi: a Rolls-Royce chinesa \u00e9 o espelho do pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

Um dos maiores estandes do Sal\u00e3o de Xangai (China) \u00e9 o da Hongqi<\/strong>. Honra que \u00e9 reservada apenas \u00e0s gigantes estrangeiras e \u00e0s pot\u00eancias da ind\u00fastria local. Mas o que faz uma marca praticamente desconhecida fora do pa\u00eds asi\u00e1tico ter um espa\u00e7o t\u00e3o nobre?<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 que a Hongqi – pronuncia-se “Hon-Chi” – \u00e9 a marca mais antiga da China e pode tranquilamente ser apelidada de Rolls-Royce chinesa, tamanho o prest\u00edgio no pa\u00eds. Impressiona a aten\u00e7\u00e3o dada pelo p\u00fablico aos seus carros.<\/p>\n\n\n\n

\"Hongqi
A Hongqi \u00e9 a marca mais tradicional entre as – centenas – de chinesas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desconto de 20%: anuncie hoje seu carro usado na Webmotors<\/a><\/p>\n\n\n\n

Marca do grupo estatal FAW, a Hongqi surgiu em 1958 e o seu nome em mandarim \u00e9 traduzido como “bandeira vermelha” em portugu\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Nome apropriado para um marca que surgiu para produzir carros de luxo restritos aos timoneiros da China socialista.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro modelo da marca era chamado de CA72, um sed\u00e3 de visual americano equipado com um motor V8 de 200 cv que – dizem as m\u00e1s l\u00ednguas – era baseado em um projeto da Chrysler.<\/p>\n\n\n\n

\"Hongqi
O Hongqi CA72, de 1958, foi um dos primeiros autom\u00f3veis feitos na China<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Era um carro exclusiv\u00edssimo e de produ\u00e7\u00e3o restrita e quase artesanal. Nos tempos em que boa parte dos chineses andavam de bicicletas e qualquer autom\u00f3vel era artigo de luxo, esse CA72 era ainda mais inacess\u00edvel e n\u00e3o podia ser adquirido por meros mortais.<\/p>\n\n\n\n

Por isso mesmo, n\u00e3o havia a necessidade de mudan\u00e7as de estilo pesadas ou o lan\u00e7amento constante de novos produtos. O CA72 deu lugar nos anos 1960 ao – bem parecido – CA770, que por sua vez ficou em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 os anos 1980. Ainda como um produto exclusivo e inacess\u00edvel para 99% dos chineses.<\/p>\n\n\n\n

A coisa come\u00e7ou a mudar no final dos anos 1980. A China socialista se abria para o mundo externo e queria se mostrar moderna. E essa modernidade veio a partir de um Hongqi baseado no projeto do – menos antigo – Audi 100 de terceira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Hongqi
Esse foi um dos primeiros produtos “modernos” da Hongqi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse carro, ali\u00e1s, deu origem a uma fam\u00edlia de produtos feita at\u00e9 meados dos anos 2000 e que teve uma s\u00e9rie de varia\u00e7\u00f5es de carroceria e at\u00e9 de mec\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

Inclusive com o uso de motores da Chrysler no lugar dos Audi…<\/p>\n\n\n\n

A partir da\u00ed Hongqi e China decolaram. Os Audi repaginados dos anos 1980 deram lugar a produtos distintos e mais atuais, ainda que baseados em projetos completos e\/ou conjuntos mec\u00e2nicos das marcas tradicionais do ocidente e do Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Hongqi
Hongqi hoje tem lista ampla de produtos, que inclui at\u00e9 modelos “populares”, como o el\u00e9trico Tiangong 05<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E assim como as marcas mais generalistas chinesas no mesmo per\u00edodo, ao longo dos anos 2010 as plataformas e motores de marcas tradicionais desses Hongqi foram descartados e substitu\u00eddos por componentes de projeto local.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o mais restritos aos l\u00edderes pol\u00edticos, esses carros da bandeira vermelha agora eram vendidos em lojas – quem diria! – e poderiam ser comprados pelos cada vez mais endinheirados (e consumistas) filhos de camponeses e oper\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Hoje a Hongqi \u00e9 uma marca t\u00e3o cheia de op\u00e7\u00f5es de carros como quaisquer outras chinesas. S\u00e3o SUVs de todos os tamanhos, minivans e at\u00e9 sed\u00e3s m\u00e9dios, equipados com motores h\u00edbridos, el\u00e9tricos ou 100% a combust\u00e3o. Tudo isso sem abandonar os modelos de alt\u00edssimo luxo.<\/p>\n\n\n\n

\"Hongqi
O Hongqi Guoli \u00e9 um luxuos\u00edssimo sed\u00e3 com motor V8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Hongqi Guoli, por exemplo, \u00e9 um luxuos\u00edssimo sed\u00e3 com motor V8 a gasolina e visual retr\u00f4. No final das contas, \u00e9 um carro digno de ser um s\u00edmbolo da China de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Sofisticada, mas sem abandonar de vez a tradi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

E, claro, ostenta a onipresente bandeira vermelha, que ainda adorna os Hongqi como chamativos s\u00edmbolos de orgulho.<\/p>\n\n\n\n

A China, companheiros, chegou l\u00e1! Pelo menos quando o assunto \u00e9 carro.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n

Porsche mostra o 911 Spirit 70, que vir\u00e1 ao Brasil<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hunter h\u00edbrida e sed\u00e3 de luxo: os destaques da JAC<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lynk & Co ser\u00e1 a pr\u00f3xima marca chinesa no Brasil<\/a><\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n