{"id":824826,"date":"2025-06-13T17:05:20","date_gmt":"2025-06-13T20:05:20","guid":{"rendered":"\/?p=824826"},"modified":"2026-09-12T11:06:13","modified_gmt":"2026-09-12T14:06:13","slug":"depois-de-um-longo-tempo-suzuki-aponta-para-cima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/depois-de-um-longo-tempo-suzuki-aponta-para-cima\/","title":{"rendered":"Depois de um longo tempo, Suzuki aponta para cima"},"content":{"rendered":"\n

Todo mundo sabe que a Suzuki Motos j\u00e1 teve dias melhores que os atuais, no mercado brasileiro. Muitos anos atr\u00e1s, esteve entre as cinco marcas que mais vendiam motocicletas no pa\u00eds – at\u00e9 porque habia muito menos concorrentes.<\/p>\n\n\n\n

Mas depois que a J. Toledo da Amaz\u00f4nia, representante da Suzuki no Brasil, deu uma guinada, tudo mudou. O grupo enxugou o lineup da Suzuki e passou a focar apenas em motos de m\u00e9dia e alta cilindrada.  Ao mesmo tempo, o grupo passou a representar no pa\u00eds as marcas Haojue, dedicada a modelos de baixa cilindrada, e Kymco, focado em scooters.<\/p>\n\n\n\n

Com modelos m\u00e9dios e grandes em linha, obviamente a Suzuki passou a emplacar volumes bem menores do que nos tempos em que a linha tinha modelos como Yes 125, Intruder 125, GSR 150 e similares.<\/p>\n\n\n\n

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A \u00f3tima esportiva GSX-8R foi uma das motos lan\u00e7adas pela Suzuki neste primeiro semestre de 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No ano passado, por exemplo, a Suzuki foi apenas a 13\u00aa marca vendedora de motos no pa\u00eds. Com apenas 2.370 emplacamentos no ano inteiro, ficou atr\u00e1s, obviamente, das onipresentes Honda e Yamaha l\u00e1 na frente, e tamb\u00e9m de marcas premium como BMW e Triumph, e at\u00e9 das “newcomers” Royal Enfield e Bajaj.<\/p>\n\n\n\n

Mas agora a Suzuki voltou a apontar para cima. A marca vendeu, em maio, 296 motocicletas. \u00c9 um n\u00famero ainda modesto e que ainda a deixa l\u00e1 atr\u00e1s no ranking. Por\u00e9m, esse volume foi o melhor em cinco anos. Al\u00e9m disso, no acumulado deste ano a Suzuki j\u00e1 emplacou 1.245 motocicletas, volume que representou um crescimento de 57% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Esses resultados mostram que a Suzuki tem mercado no pa\u00eds. E que h\u00e1 potencial ara crescer – at\u00e9 porque o mercado brasileiro de motocicletas est\u00e1 bombando, com o melhor cen\u00e1rio em 14 anos.<\/p>\n\n\n\n

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A crossover GSX-S1000 GX foi lan\u00e7ada mais recentemente, no Festival Interlagos – Motos 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00f3s temos crescido ano a ano e nossa expectativa \u00e9 que 2025 seja o nosso melhor ano na d\u00e9cada”, afirma, otimista, a diretora executiva do grupo J. Toledo, Fernanda Toledo. “E esperamos que 2026 seja ainda melhor”, completa ela.<\/p>\n\n\n\n

Os bons resultados tamb\u00e9m s\u00e3o reflexo dos investimentos em novidades. No primeiro semestre deste ano, a Suzuki lan\u00e7ou tr\u00eas modelos importantes: a esportiva GSX-8R, a crossover GSX-S1000 GX e uma segunda vers\u00e3o da trail m\u00e9dia V-Strom 800, com rodas de liga leve. Com estas novidades, a marca passou a ter 12 modelos no lineup. Agora, \u00e9 esperar para ver se o mercado vai continuar respondendo bem.<\/p>\n\n\n\n

Aproveite tamb\u00e9m!<\/strong><\/p>\n\n\n\n