{"id":826860,"date":"2025-07-18T12:30:37","date_gmt":"2025-07-18T15:30:37","guid":{"rendered":"\/?p=826860"},"modified":"2026-09-12T02:19:17","modified_gmt":"2026-09-12T05:19:17","slug":"carros-chineses-mas-com-coracao-japones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/carros-chineses-mas-com-coracao-japones\/","title":{"rendered":"Carros chineses, mas com cora\u00e7\u00e3o japon\u00eas"},"content":{"rendered":"\n

Todo mundo est\u00e1 espantado com a velocidade da evolu\u00e7\u00e3o dos carros chineses dentro da ind\u00fastria automobil\u00edstica. Em menos de duas d\u00e9cadas, eles partiram de modelos sem sal e gen\u00e9ricos para uma gama completa de op\u00e7\u00f5es, que inclui autom\u00f3veis bonitos, luxuos\u00edssimos e lotados de tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

Mas como tudo na ind\u00fastria, essa evolu\u00e7\u00e3o teve apoio e troca intensa de tecnologias – de maneira volunt\u00e1ria e involunt\u00e1ria – com fabricantes globais de autom\u00f3veis e autope\u00e7as. Um exemplo disso \u00e9 o fato de muitos carros chineses terem sido comercializados com motores… japoneses. Da Mitsubishi.<\/p>\n\n\n\n

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\"Geely
O Geely EC7 foi um dos modelos chineses equipados com motor Mitsubishi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sim. A marca japonesa dos tr\u00eas diamantes contribuiu de maneira ativa para a motoriza\u00e7\u00e3o dos carros chineses e chegou a ter sociedade com duas empresas locais – Shenyang Aerospace e Harbin Dongan Automotive – apenas para a produ\u00e7\u00e3o de motores, que eram vendidos para quem quisesse comprar. A primeira dessas joint-ventures, ali\u00e1s, foi aberta no final dos anos 1990.<\/p>\n\n\n\n

Era um jogo de ganha-ganha. Afinal, os japoneses ganhavam milh\u00f5es de d\u00f3lares com licen\u00e7as para a produ\u00e7\u00e3o dos motores e os chineses tinham \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o componentes de projeto relativamente modernos, por uma fra\u00e7\u00e3o do custo – e do tempo – necess\u00e1rios para projetar motores do zero.<\/p>\n\n\n\n

Essa combina\u00e7\u00e3o de carro chin\u00eas e motor japon\u00eas foi bem comum at\u00e9 a d\u00e9cada passada e chegou inclusive ao Brasil, j\u00e1 que modelos como o Geely EC7 e eram equipados justamente com um conjunto de origem Mitsubishi, embora “Made in China”.<\/p>\n\n\n\n

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O motor do Ford Territory j\u00e1 foi – l\u00e1 nos prim\u00f3rdios – um propulsor da Mitsubishi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em pouco tempo, os chineses come\u00e7aram a criar varia\u00e7\u00f5es baseadas nesses motores japoneses e, depois disso, saltaram para os pr\u00f3prios propulsores a combust\u00e3o e a bateria.<\/p>\n\n\n\n

E foi justamente essa mudan\u00e7a de foco para carros el\u00e9tricos que fez cair a depend\u00eancia deles pelos propulsores de origem estrangeira.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, ainda \u00e9 poss\u00edvel encontrar esse DNA em alguns produtos chineses vendidos por aqui. Um exemplo \u00e9 o Ford Territory, cujo motor 1.5 turbo – apesar de bastante modificado – partiu do projeto b\u00e1sico do conjunto 4G15 da marca japonesa.<\/p>\n\n\n\n

Outro \u00e9 a Peugeot Landtrek, a prima da Fiat Titano que em alguns mercados latinos tem um motor 2.4 a gasolina. Tamb\u00e9m de origem Mitsubishi.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 claro que a Mitsubishi n\u00e3o foi a \u00fanica fonte de motores das chinesas nos prim\u00f3rdios da ind\u00fastria local. Houve quem comprasse propulsores de outras marcas japonesas ou se associasse a empresas europeias. \u00c9 como diz o ditado: ningu\u00e9m faz nada sozinho. Nem os chineses.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Territory usa um motor 1.5 turbo que foi projetado na d\u00e9cada passada pela Mitsubishi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n