{"id":827776,"date":"2025-08-05T14:00:55","date_gmt":"2025-08-05T17:00:55","guid":{"rendered":"\/?p=827776"},"modified":"2026-09-12T02:06:33","modified_gmt":"2026-09-12T05:06:33","slug":"jaecoo-7-desponta-entre-os-chineses-novatos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/jaecoo-7-desponta-entre-os-chineses-novatos\/","title":{"rendered":"Jaecoo 7 desponta entre os chineses novatos"},"content":{"rendered":"\n

O certo \u00e9 “Djeico” ou “Ja\u00e9co”? Voc\u00ea pode at\u00e9 n\u00e3o saber pronunciar corretamente o nome do SUV Jaecoo 7<\/strong> – o certo \u00e9 “Djeico”, mesmo -, mas uma verdade \u00e9 que esse SUV vem atingindo resultados surpreendentes no mercado.<\/p>\n\n\n\n

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A Omoda Jaecoo estreou em abril no mercado brasileiro com dois produtos: o el\u00e9trico Omoda E5 e o h\u00edbrido Jaecoo 7. Mas quem est\u00e1 indo bem mesmo \u00e9 o Jaecoo 7: o SUV acumula 1.312 emplacamentos por aqui desde o lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

\"Jaecoo
O visual ex\u00f3tico \u00e9 um dos diferenciais do SUV da Jaecoo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 em julho, foram 620 unidades licenciadas. Volume suficiente para colocar o modelo entre os 30 SUVs mais comercializados no Brasil no m\u00eas que passou. Obviamente, \u00e9 um volume pequeno quando comparado com o da conterr\u00e2nea BYD, que emplacou 9.693 unidades em julho.<\/p>\n\n\n\n

Mas \u00e9 um resultado admir\u00e1vel para um produto novo, de uma marca igualmente nova no mercado brasileiro. Tanto que \u00e9 o mais bem-sucedido dessa leva mais recente de estreantes chinesas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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O Jaecoo 7 tem como rivais diretos outros SUVs m\u00e9dios eletrificados e de origem chinesa, como o Haval H6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que explica o resultado do Jaecoo 7?<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m do visual ex\u00f3tico e do interior caprichado, o SUV da Jaecoo estreou no Brasil com um custo-benef\u00edcio bem competitivo.<\/p>\n\n\n\n

Com vers\u00f5es a partir de R$ 229.990, este \u00e9 um SUV m\u00e9dio h\u00edbrido plug-in com 339 cv de pot\u00eancia e que compete na mesma faixa de pre\u00e7o contra outros concorrentes h\u00edbridos e de origem chinesa, como o GWM Haval H6 e o BYD Song Plus. Estes modelos, ali\u00e1s, v\u00e3o muito bem no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja: \u00e9 uma faixa de pre\u00e7o em que o cliente j\u00e1 se mostrou disposto a comprar produtos de marcas novas e que j\u00e1 n\u00e3o liga para o fato de o autom\u00f3vel ser de origem chinesa.<\/p>\n\n\n\n

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\"Jaecoo
A Jaecoo \u00e9 uma marca da Chery, empresa chinesa que j\u00e1 conhece muito bem o mercado local<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qual \u00e9 a origem da Jaecoo?<\/h3>\n\n\n\n

Mas s\u00f3 um produto bacana n\u00e3o basta. A real \u00e9 que a Jaecoo j\u00e1 conhecia bem o mercado brasileiro antes mesmo de trazer o primeiro carro para o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de ser uma marca relativamente nova at\u00e9 na China e de ter sido criada apenas para produzir autom\u00f3veis para exporta\u00e7\u00e3o, a Jaecoo tem por tr\u00e1s a Chery. Sim. Aquela mesmo que j\u00e1 fabrica carros no Brasil em parceria com a Caoa.<\/p>\n\n\n\n

Por isso mesmo, a marca apostou forte no mercado brasileiro. Mas foi um movimento bem calculado dos chineses, que iniciaram a opera\u00e7\u00e3o com 50 lojas no Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste, e pretendem fechar o ano com 70 concession\u00e1rias em todo o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 que o 7 continuar\u00e1 crescendo no mercado brasileiro?<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n