{"id":830557,"date":"2025-09-20T14:00:33","date_gmt":"2025-09-20T17:00:33","guid":{"rendered":"\/?p=830557"},"modified":"2026-09-12T01:12:01","modified_gmt":"2026-09-12T04:12:01","slug":"stellantis-testa-bateria-inteligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/mercado-automotivo\/stellantis-testa-bateria-inteligente\/","title":{"rendered":"Stellantis testa carro com bateria &#8220;inteligente&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em parceria com a Saft (do grupo TotalEnergies), a Stellantis anunciou nesta sexta (19\/9) que come\u00e7ou a testar nas ruas da Fran\u00e7a um carro el\u00e9trico com uma tecnologia nova chamada &#8220;IBIS&#8221; &#8211; um sistema inteligente que deixa a bateria mais eficiente e o carro mais simples por dentro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/peugeot\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vamos de Peugeot? 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pr\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, isso significa menos fios, menos peso e mais espa\u00e7o livre no carro. Al\u00e9m disso, o tempo para recarregar a bateria pode cair em at\u00e9 15% e o consumo de energia tamb\u00e9m deve ficar menor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem cuida da manuten\u00e7\u00e3o, a Stellantis diz que o novo sistema facilita bastante o servi\u00e7o e ainda ajuda a reaproveitar baterias usadas em outras fun\u00e7\u00f5es, como em casas ou pr\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto IBIS \u00e9 fruto de uma pesquisa colaborativa com universidades e centros de tecnologia franceses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os testes come\u00e7aram em baterias fixas, como as usadas em pr\u00e9dios, e agora chegaram aos ve\u00edculos. A ideia \u00e9 que essa tecnologia possa ser usada nos modelos da Stellantis at\u00e9 o fim da d\u00e9cada &#8211; e talvez, possivelmente, at\u00e9 em trens, navios e avi\u00f5es no futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo relatos de engenheiros da Stellantis e da Saft, o segredo da inova\u00e7\u00e3o est\u00e1 no processo de &#8220;simplificar&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao juntar tudo dentro da bateria, o carro fica mais leve, pode tamb\u00e9m ficar mais barato e ainda mais f\u00e1cil de se usar. Vale destacar que isso ainda deve ajudar carros el\u00e9tricos e eletrificados a se tonarem mais acess\u00edveis para todo mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros-eletricos\/carros\/estoque\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quer um carro el\u00e9trico? 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Ou seja, a energia \u00e9 transformada em movimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bateria mais comum atualmente \u00e9 a de \u00edons de l\u00edtio. \u00c9 usada em modelos como Tesla, BYD e Peugeot. Funciona como uma esp\u00e9cie de caixa de energia, que libera el\u00e9trons para alimentar o motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 leve, eficiente e pode ser recarregada centenas de vezes, o que a torna ideal para uso di\u00e1rio. Al\u00e9m disso, oferece boa autonomia e a recarga \u00e9 relativamente r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro tipo que vem ganhando espa\u00e7o \u00e9 a a bateria de&nbsp; l\u00edtio-ferro-fosfato (LFP). \u00c9 um pouco mais pesada, mas tem vida \u00fatil mais longa e \u00e9 mais segura contra superaquecimento. Por isso, \u00e9 muito usada em carros que priorizam durabilidade e custo mais baixo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 as baterias de n\u00edquel-mangan\u00eas-cobalto (NMC) oferecem alta densidade de energia. Ou seja, conseguem armazenar mais carga em menos espa\u00e7o &#8211; o que garante maior autonomia. Mas estas t\u00eam custo mais elevado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dessas, h\u00e1 pesquisas em andamento com baterias de estado s\u00f3lido, que prometem ser ainda mais seguras e eficientes, embora ainda estejam em fase de testes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada tipo tem suas vantagens e desvantagens, mas todas funcionam com o mesmo princ\u00edpio b\u00e1sico: armazenar energia el\u00e9trica e liber\u00e1-la de forma controlada para o motor el\u00e9trico movimentar o carro. \u00c9 quase como se fossem tanques de combust\u00edvel invis\u00edveis, s\u00f3 que cheios de eletricidade em vez de gasolina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/ckGUA0p-QK8\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Dolphin Mini: o el\u00e9trico MAIS BARATO da BYD vale a pena?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"ckGUA0p-QK8\" data-title=\"Dolphin Mini: o el\u00e9trico MAIS BARATO da BYD vale a pena?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prot\u00f3tipo do Peugeot e-3008 estreia sistema que simplifica recarga e pode at\u00e9 reduzir o peso do ve\u00edculo<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":785133,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[118,557],"brand":[775],"class_list":["post-830557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-eletricos","tag-stellantis","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=830557"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":857090,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830557\/revisions\/857090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/785133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=830557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=830557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=830557"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=830557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}