{"id":831833,"date":"2025-10-09T15:00:05","date_gmt":"2025-10-09T18:00:05","guid":{"rendered":"\/?p=831833"},"modified":"2026-09-12T09:57:52","modified_gmt":"2026-09-12T12:57:52","slug":"mercado-automotivo-devera-crescer-5-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/mercado-automotivo\/mercado-automotivo-devera-crescer-5-este-ano\/","title":{"rendered":"Mercado automotivo dever\u00e1 crescer 5% este ano"},"content":{"rendered":"\n

Os emplacamentos de ve\u00edculos tiveram alta de 7,2% no primeiro trimestre e de 2,9%, no segundo. Contudo, recuaram 0,4% de julho a setembro. No acumulado dos nove primeiros meses de 2025, as vendas cresceram apenas 2,8%. O \u00faltimo trimestre costuma ser o melhor do ano para o mercado automotivo e a Anfavea ainda v\u00ea possibilidade de o ano terminar com avan\u00e7o de 5% sobre 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Este ano as altas taxas de juros, para controle da infla\u00e7\u00e3o fora da meta, continuam em patamar elevado, encarecendo as presta\u00e7\u00f5es. Entretanto, Igor Calvet, presidente da entidade, prefere ser mais otimista, embora n\u00e3o descarte dificuldades crescentes.<\/p>\n\n\n\n

“Reconhe\u00e7o o desafio de recupera\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel de vendas no \u00faltimo trimestre, diante de uma base comparativa muito boa do final do ano passado”, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

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As vendas de ve\u00edculos zero km no Brasil tiveram alta em setembro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fenabrave acredita em 2,6% de crescimento<\/h3>\n\n\n\n

Os estoques est\u00e3o em n\u00edveis normais (26 dias) para ve\u00edculos produzidos no Brasil. Para os modelos importados, h\u00e1 136 dias estocados. A Anfavea nada comentou, mas este volume at\u00edpico \u00e9, em sua maioria, de modelos da BYD para fugir do aumento escalonado do imposto de importa\u00e7\u00e3o sobre el\u00e9tricos e h\u00edbridos. Haja capital de giro chin\u00eas…<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos (Fenabrave), que representa  as concession\u00e1rias das marcas, foi mais contida. Indicou, agora em outubro, um avan\u00e7o de 2,6% sobre o ano passado, no fechamento de 2025.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 junho ainda manteve a previs\u00e3o de 5% de crescimento. Autom\u00f3veis e comerciais leves devem ter desempenho um pouco melhor (mais 3% sobre 2024). Arc\u00e9lio Santos Jr, presidente da entidade, avaliou que a interrup\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o da Toyota (ler adiante) poder\u00e1 ser absorvida por outras marcas, apesar de lamentar o infort\u00fanio ocorrido.<\/p>\n\n\n\n

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Impulsionados pelsa BYD, os estoques de importados s\u00e3o suficientes para 136 dias<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00e1brica destru\u00edda: Toyota importar\u00e1 motores<\/h2>\n\n\n\n

A filial brasileira da marca japonesa reagiu de forma r\u00e1pida, apesar dos preju\u00edzos materiais de grande monta em sua f\u00e1brica de motores de Porto Feliz (SP), destru\u00edda por um vendaval com intensidade nunca vista na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Vai importar do Jap\u00e3o e de outros pa\u00edses motores para retomar a produ\u00e7\u00e3o parcial nas f\u00e1bricas de Indaiatuba e Sorocaba, mas ainda n\u00e3o sabe quando poder\u00e1 normalizar a comercializa\u00e7\u00e3o (possivelmente em fevereiro).<\/p>\n\n\n\n

Os estoques do Corolla na rede de concession\u00e1rias chegaram ao fim e restar\u00e1 apenas a picape Hilux importada da Argentina. As vers\u00f5es h\u00edbridas flex do Corolla, que representam vendas bem menores, voltar\u00e3o j\u00e1 em novembro. Todavia, s\u00f3 a partir janeiro de 2026 haver\u00e1 motores importados suficientes para atender \u00e0 demanda interna.<\/p>\n\n\n\n

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O lan\u00e7amento do Toyota Yaris Cross foi adiado devido aos danos nas f\u00e1bricas brasileiras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Yaris Cross: sem ata definida para estrear<\/h3>\n\n\n\n

A Toyota, entretanto, sofrer\u00e1 ainda mais. Foi obrigada a adiar sine die o lan\u00e7amento do Yaris Cross, um SUV compacto in\u00e9dito, sua grande aposta para ganhar participa\u00e7\u00e3o de mercado no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Alguns componentes do motor do novo carro s\u00e3o espec\u00edficos (a exemplo do cabe\u00e7ote) e est\u00e3o sem previs\u00e3o de normaliza\u00e7\u00e3o. O Yaris Cross \u00e9 um produto para o segmento de maior demanda do mercado brasileiro e enfrentar\u00e1, entre outros, o novo Honda WR-V – previsto para novembro.<\/p>\n\n\n

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