{"id":833085,"date":"2025-10-27T18:15:50","date_gmt":"2025-10-27T21:15:50","guid":{"rendered":"\/?p=833085"},"modified":"2026-09-12T09:40:01","modified_gmt":"2026-09-12T12:40:01","slug":"peugeot-207-207-mil-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/servicos-e-manutencao\/peugeot-207-207-mil-km\/","title":{"rendered":"Meus 207 mil de 207: fa\u00e7a o seu carro durar mais"},"content":{"rendered":"\n

Nem parece, mas h\u00e1 exatos 15 anos que eu retirei o meu Peugeot 207 XRS<\/strong> zero-quil\u00f4metro da concession\u00e1ria. Mentira. \u00c9 tempo demais. Mais tempo que a maioria passa com um mesmo autom\u00f3vel. Tanto tempo que at\u00e9 a loja j\u00e1 fechou.<\/p>\n\n\n\n

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A real \u00e9 que eu n\u00e3o tenho motivo nenhum para trocar o 207. O meu trabalho aqui no WM1<\/strong> me faz rodar com um carro zerinho diferente praticamente a cada semana. Sem contar que, a cada ano que passa, estou mais perto de ficar livre do IPVA. Afinal, autom\u00f3veis com mais de 20 anos de uso est\u00e3o isentos da cobran\u00e7a do imposto aqui em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Mas, al\u00e9m da parte pr\u00e1tica do neg\u00f3cio, essa experi\u00eancia de mais de 207 mil quil\u00f4metros com um mesmo carro me fez aprender bastante coisa sobre como fazer um autom\u00f3vel durar mais. E voc\u00ea? Estaria disposto a fazer essa experi\u00eancia?<\/p>\n\n\n\n

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O 207 est\u00e1 bem perto de ficar isento do IPVA aqui em S\u00e3o Paulo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dicas de como fazer o seu carro durar mais<\/h2>\n\n\n\n

1. Manuten\u00e7\u00e3o em dia<\/h3>\n\n\n\n

Seja na concession\u00e1ria ou em um mec\u00e2nico de confian\u00e7a, o ponto b\u00e1sico para o seu carro durar mais \u00e9 fazer revis\u00f5es peri\u00f3dicas sempre dentro dos prazos estabelecidos pelo fabricante.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o fa\u00e7a economia quando o assunto \u00e9 manuten\u00e7\u00e3o ou uso do carro. Eu mesmo s\u00f3 uso \u00f3leo de primeira e gasolina aditivada. Caso contr\u00e1rio, a vida pune. E, quase sempre, a conta de reparo que chega \u00e9 maior que a economia que voc\u00ea teve l\u00e1 atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

2. Mec\u00e2nico de confian\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n

Outro ponto fundamental: tenha sempre uma rede de profissionais para cuidar do seu carro. Isso inclui n\u00e3o s\u00f3 um mec\u00e2nico de confian\u00e7a, mas tamb\u00e9m aqueles locais para fazer servi\u00e7os mais espec\u00edficos, como o alinhamento de dire\u00e7\u00e3o e o balanceamento de rodas ou o reparo do ar-condicionado.<\/p>\n\n\n\n

Assim, voc\u00ea reduz praticamente a zero as chances de ser enrolado por um servi\u00e7o mal feito ou uma manuten\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria e cara. Para saber em quem confiar, vale sempre buscar a recomenda\u00e7\u00e3o de amigos que manjam de carro.<\/p>\n\n\n\n

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N\u00e3o fa\u00e7a economia: nem no uso, nem na manuten\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Esteja atento aos sinais<\/h3>\n\n\n\n

Depois de tanto tempo de conviv\u00eancia, voc\u00ea passa a perceber claramente quando algo est\u00e1 ruim com o carro. E a\u00ed \u00e9 hora de parar para fazer aquela revis\u00e3o cuidadosa na m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n

Afinal, carros d\u00e3o v\u00e1rios sinais antes de quebrar de vez. O erro est\u00e1 em ignorar os recados. O meu Peugeot 207 me deixou pouqu\u00edssimas vezes na m\u00e3o em 15 anos de uso. Em todas, a culpa foi minha, por achar que poderia adiar um reparo.<\/p>\n\n\n\n

4. Dirija na boa<\/h3>\n\n\n\n

Dirigir bem n\u00e3o \u00e9 rodar 100% do tempo no limite. Uma ou outra acelerada \u00e9 bacana e saud\u00e1vel. Mas fazer isso todo o tempo \u00e9 um risco para voc\u00ea. E para o carro.<\/p>\n\n\n\n

Eu mesmo sou daqueles que sempre desvia de buracos e n\u00e3o fica alongando as marchas de maneira desnecess\u00e1ria. Depois de 15 anos e quase 210 mil quil\u00f4metros rodados, s\u00f3 mexi na suspens\u00e3o do 207 para trocar pe\u00e7as de desgaste normal. E o motor eu nunca tive que fazer. N\u00e3o baixa l\u00edquido de arrefecimento. E nem \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00e3o 15 anos de conviv\u00eancia e quase 210 mil quil\u00f4metros com esse Peugeot 207<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Esteja pronto para surpresas<\/h3>\n\n\n\n

Mas, verdade seja dita: o tempo \u00e9 implac\u00e1vel. Mesmo que voc\u00ea cuide bem do seu carro, \u00e9 inevit\u00e1vel que – depois de tanto tempo – surja ou um outro problema inesperado. E sem sinal algum de que algo iria dar ruim.<\/p>\n\n\n\n

E o que ajuda a reduzir as chances de problemas mais cr\u00edticos e inesperados? \u00c9 justamente manter o plano de revis\u00e3o em dia. E com o mec\u00e2nico da sua confian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Vale a pena comprar um Peugeot 207?<\/h3>\n\n\n\n

Est\u00e1 pensando em comprar um Peugeot 207? Pois, atualmente, essa \u00e9 uma das op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis na faixa de R$ 20 mil a R$ 30 mil.<\/p>\n\n\n\n

Pode ser uma bela op\u00e7\u00e3o de primeiro carro, j\u00e1 que mesmo o motor 1.4 de 82 cv de pot\u00eancia das vers\u00f5es mais baratas entrega um bom equil\u00edbrio entre desempenho e economia de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, n\u00e3o \u00e9 exatamente um autom\u00f3vel que aceite falta de manuten\u00e7\u00e3o e gambiarra. Se conseguir achar um exemplar zeradinho e com as revis\u00f5es em dia, voc\u00ea ter\u00e1 um belo carro. E por um pre\u00e7o bem acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Com revis\u00f5es peri\u00f3dicas, o conjunto motor e c\u00e2mbio raramente vai dar dor de cabe\u00e7a. J\u00e1 a suspens\u00e3o vai exigir mais aten\u00e7\u00e3o e paci\u00eancia, j\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o robusta.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n