{"id":837818,"date":"2025-12-27T08:00:20","date_gmt":"2025-12-27T11:00:20","guid":{"rendered":"\/?p=837818"},"modified":"2026-09-12T08:41:00","modified_gmt":"2026-09-12T11:41:00","slug":"volkswagen-amarok-renasce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/volkswagen-amarok-renasce\/","title":{"rendered":"Picape “renasce” ap\u00f3s vender 1 unidade em setembro"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s ter apenas duas unidades vendidas em agosto e uma unidade vendida em setembro, de acordo com dados oficiais da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), a Volkswagen Amarok<\/a> parece ter voltado para a briga no segmento das picapes m\u00e9dias.<\/p>\n\n\n\n

A picape fabricada na Argentina, que deve ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos \u2014 ainda sem uma data confirmada pela marca de origem alem\u00e3 \u2014, registrou 325 emplacamentos em novembro e, at\u00e9 o momento, 287 em dezembro.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros n\u00e3o colocam a Amarok em condi\u00e7\u00f5es de brigar pelo top 4 do segmento, que hoje tem a Toyota Hilux como l\u00edder absoluta, Ford Ranger e Chevrolet S10 brigando unidade a unidade pela segunda coloca\u00e7\u00e3o, e a Mitsubishi Triton consolidada na quarta posi\u00e7\u00e3o. No entanto, na zona intermedi\u00e1ria da tabela, a bruta da Volkswagen tem totais condi\u00e7\u00f5es de brigar.<\/p>\n\n\n\n

Agora em dezembro, por exemplo, a Volkswagen Amarok \u00e9 a sexta picape m\u00e9dia mais vendida, atr\u00e1s de Hilux (3.696 unidades emplacadas), S10 (3.063), Ranger (2.632), Triton (1.060) e Fiat Titano (505). A s\u00e9tima colocada, logo atr\u00e1s da Amarok, \u00e9 a GWM Poer, com 266 unidades comercializadas.<\/p>\n\n\n\n

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A Volkswagen Amarok volta a ter n\u00fameros interessantes de vendas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como \u00e9 a Volkswagen Amarok?<\/h2>\n\n\n\n

A Volkswagen mant\u00e9m a Amarok em produ\u00e7\u00e3o na primeira gera\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada em 2010, mas a linha 2025, lan\u00e7ada em 2024, recebeu a reestiliza\u00e7\u00e3o mais profunda j\u00e1 aplicada ao modelo. A picape permanece posicionada no segmento m\u00e9dio e continua dispon\u00edvel em tr\u00eas vers\u00f5es, incluindo a Extreme, que ocupa o topo da gama.<\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o externa incorporou a identidade visual mais recente da marca, com novos far\u00f3is full-LED e um filete de LED que conecta os conjuntos \u00f3pticos. A picape tamb\u00e9m recebeu rodas de 20 polegadas, para-choque redesenhado, lanternas com novo arranjo interno e a inscri\u00e7\u00e3o “Amarok” aplicada \u00e0 tampa da ca\u00e7amba.<\/p>\n\n\n\n

No interior, a estrutura do painel permanece baseada no projeto original, com altera\u00e7\u00f5es restritas a novos materiais e tipos de revestimento. A Amarok tamb\u00e9m passou a ter uma nova central multim\u00eddia de nove polegadas, airbags de cortina e sistemas de alerta de colis\u00e3o frontal e de sa\u00edda involunt\u00e1ria de faixa. Esses recursos utilizam o Safer Tag, tecnologia desenvolvida pela israelense Mobileye, aplicada a partir da vers\u00e3o Highline e tamb\u00e9m dispon\u00edvel na Extreme.<\/p>\n\n\n\n

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A nova Volkswagen Amarok mant\u00e9m motor V6 de 258 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Amarok Extreme mant\u00e9m o motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv de pot\u00eacia, combinado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o integral. Este \u00e9 o conjunto mec\u00e2nico mais potente entre os das picapes m\u00e9dias dispon\u00edveis no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Extreme tem pre\u00e7o sugerido de R$ 387.990. A picape mant\u00e9m a mesma plataforma desde o lan\u00e7amento e, mesmo ap\u00f3s a reestiliza\u00e7\u00e3o, continua com o projeto estrutural original.<\/p>\n\n\n\n

Entre as caracter\u00edsticas destacadas no desempenho, o modelo combina o motor V6 a um acerto de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o voltado para uso rodovi\u00e1rio. O sistema de tra\u00e7\u00e3o integral permanente complementa o conjunto.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade de carga \u00e9 outro ponto relevante. A Amarok Extreme comporta at\u00e9 1.280 litros e suporta 1.104 kg na ca\u00e7amba. Esses n\u00fameros superam os de concorrentes diretas como Toyota Hilux SRX Plus e Ford Ranger Limited.<\/p>\n\n\n\n

No interior, os bancos dianteiros t\u00eam ajustes el\u00e9tricos de inclina\u00e7\u00e3o, dist\u00e2ncia e lombar, al\u00e9m de apoio para as pernas com acionamento manual.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, a aus\u00eancia de um pacote completo de assist\u00eancias avan\u00e7adas ao motorista limita o n\u00edvel tecnol\u00f3gico da vers\u00e3o. Mesmo na configura\u00e7\u00e3o Extreme, a Amarok n\u00e3o \u00e9 equipada com itens como monitor de ponto cego, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia ou controle de cruzeiro adaptativo, presentes em modelos concorrentes do segmento m\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n

A reestiliza\u00e7\u00e3o da linha 2025 trouxe ainda uma mudan\u00e7a de garantia. O per\u00edodo, antes de tr\u00eas anos, passou a ser de cinco anos para toda a gama.<\/p>\n\n\n\n

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A Volkswagen Amarok 2025 manteve praticamente inalterado o interior.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o as vers\u00f5es da Amarok comercializadas atualmente?<\/h3>\n\n\n\n

Amarok Comfortline 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Comfortline \u00e9 a porta de entrada da linha Amarok 2026 no Brasil. Mant\u00e9m o conjunto mec\u00e2nico V6 turbodiesel de 258 cv e tra\u00e7\u00e3o integral 4Motion, j\u00e1 conhecido das demais configura\u00e7\u00f5es. Entre os equipamentos, traz seis airbags, rodas de 17 polegadas, bancos dianteiros com ajustes el\u00e9tricos, central multim\u00eddia de nove polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, al\u00e9m de c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Ficha t\u00e9cnica resumida<\/strong><\/p>\n\n\n\n