Na vers\u00e3o topo de linha Touring, a grade dianteira cresceu um pouco, mas pintada de preto quase n\u00e3o se percebe o estilo colmeia. Chamam aten\u00e7\u00e3o as setas sequenciais acima dos far\u00f3is, as novas rodas de 18 polegadas e as duas sa\u00eddas de escapamento.<\/p>\n\n\n\n O HR-V Touring tem 4,38 metros de comprimento, 2,61 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,59 metro de altura. O porta-malas leva 354 litros e o tanque pega 50 litros de combust\u00edvel. O modelo pesa 1.408 quilos.<\/p>\n\n\n\n O motor quatro cilindros 1.5 litro flex entrega os mesmos n\u00fameros com gasolina ou etanol, e isso foge aos padr\u00f5es: 177 cv e 24,5 kgfm. Consumo: com gasolina, 11,5 km\/l na cidade e 12,9 km\/l na estrada; com etanol, 8,1 km\/l na cidade e 9,1 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tem bom alcance mesmo com volume do tanque nem t\u00e3o generoso: na cidade, 455 quil\u00f4metros com gasolina e 405 quil\u00f4metros com etanol; na estrada, 645 quil\u00f4metros com gasolina e 575 quil\u00f4metros com etanol. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico continuamente vari\u00e1vel (CVT), com sete marchas.<\/p>\n\n\n\n No interior, destacam-se o assoalho traseiro plano e seu tradicional assento rebat\u00edvel (Magic Seat) para transportar volumes altos que n\u00e3o caberiam no porta-malas, cuja tampa tem fechamento autom\u00e1tico (basta se afastar de posse da chave). A tela multim\u00eddia de sete polegadas \u00e9 pequena para os padr\u00f5es atuais. H\u00e1 espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, enquanto a recarga do celular pode ser por indu\u00e7\u00e3o e portas USB-C dianteira e traseira.<\/p>\n\n\n\n O SUV tem comportamento din\u00e2mico muito bom e respostas imediatas ao acelerador, em especial no modo Sport, que se soma \u00e0s op\u00e7\u00f5es Normal e Eco (esta sem deix\u00e1-lo lerdo demais). Vai bem em curvas apesar das limita\u00e7\u00f5es de dist\u00e2ncia livre do solo e centro de gravidade elevado. Fora do asfalto h\u00e1 limites em raz\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o apenas 4×2, como na grande maioria desse tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n Em uso urbano, o sistema auto-hold (freio de estacionamento de atua\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica) funciona com leve press\u00e3o adicional no pedal de freio e liberado a um toque no acelerador. Outra fun\u00e7\u00e3o interessante \u00e9 a c\u00e2mera no espelho retrovisor direito acionada por bot\u00e3o na extremidade do comando de seta. Exige um per\u00edodo curto de adapta\u00e7\u00e3o, contudo trata-se de recurso bastante \u00fatil. Pre\u00e7o: R$ 214 mil.<\/p>\n\n\n\n Aproveite:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Oferta Relacionada:<\/cite> Marca:HONDA Modelo:HR-V<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vers\u00e3o topo de linha tem bom conjunto para encarar a concorr\u00eancia e se distanciar do rec\u00e9m-lan\u00e7ado “irm\u00e3o menor” WR-V<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":826483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-842285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=842285"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":855550,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/842285\/revisions\/855550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/826483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=842285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=842285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=842285"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=842285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Honda](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11194908\/IMG_4237.webp\")
\n
![\"Honda](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11195202\/HR-V-Touring-2026-Detalhe-11.webp\")
![\"Honda](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11194851\/IMG_4241.webp\")
\n