{"id":846551,"date":"2026-04-24T00:06:02","date_gmt":"2026-04-24T03:06:02","guid":{"rendered":"\/?p=846551"},"modified":"2026-09-11T20:51:53","modified_gmt":"2026-09-11T23:51:53","slug":"gwm-confirma-tank-300-hibrido-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/eletricos-e-hibridos\/gwm-confirma-tank-300-hibrido-flex\/","title":{"rendered":"GWM confirma Tank 300 h\u00edbrido flex no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A GWM surpreendeu o Brasil na noite desta quinta-feira (23\/4) &#8211; que j\u00e1 \u00e9 manh\u00e3 de sexta (24\/4) na China &#8211; ao fazer um an\u00fancio direto \u00e0 imprensa internacional: o primeiro h\u00edbrido plug-in flex do mundo fabricado pela empresa est\u00e1 pronto &#8211; e j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda. Falamos sobre o Tank 300 h\u00edbrido flex.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Veja ofertas de carros novos e seminovos na Webmotors<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A confirma\u00e7\u00e3o partiu da matriz chinesa da marca, que antecipou a novidade antes da apresenta\u00e7\u00e3o completa marcada para acontecer no estande da fabricante no Sal\u00e3o de Pequim, onde tamb\u00e9m ser\u00e3o revelados v\u00e1rios outros planos para os mercados nacional e internacional. A equipe de reportagem do WM1 est\u00e1 no evento para saber de tudo e voc\u00ea confere por aqui nas pr\u00f3ximas horas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-826668\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132851\/GWM-TANK-300-3271.webp\" alt=\"O pre\u00e7o e a capacidade off-road s\u00e3o os destaques do Tank 300\" class=\"wp-image-826668\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132851\/GWM-TANK-300-3271.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132851\/GWM-TANK-300-3271-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132851\/GWM-TANK-300-3271-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132851\/GWM-TANK-300-3271-768x512.webp 768w, 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feita uma recalibra\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e a troca de alguns componentes do motor a combust\u00e3o &#8211; como as velas de igni\u00e7\u00e3o &#8211; para transformar o SUV em um modelo flex. Trabalho que envolveu a Bosch do Brasil e as engenharias brasileira e chinesa da marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conjunto motriz \u00e9 o mesmo da vers\u00e3o a gasolina, com um propulsor 2.0 turbo e um propulsor el\u00e9trico. E apesar da possibilidade de rodar tamb\u00e9m com etanol, os n\u00fameros de pot\u00eancia e torque permaneceram inalterados: 394 cv e 76,4 kgfm. O mesmo vale para o desempenho: zero a 100 km\/h em 6,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 explicado pelo fato de o propulsor a combust\u00e3o operar em ciclo Miller, priorizando a efici\u00eancia energ\u00e9tica e n\u00e3o o desempenho. Com isso, o SUV registra m\u00e9dias de consumo com gasolina de 18,3 km\/l (cidade) e 18,8 km\/l (estrada). J\u00e1 com etanol, o consumo \u00e9 de 13,1 km\/l (cidade) e 14,1 km\/l (estrada). A autonomia no modo 100% el\u00e9trico \u00e9 de 74 quil\u00f4metros (ciclo Inmetro).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA premissa nossa \u00e9 que todos os carros da marca daqui pra diante sejam flex. De que todos os motores a combust\u00e3o da marca daqui para frente sejam flex\u201d, completou o executivo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que muda para o Tank 300 no mercado?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o que nasce com foco evidente no Brasil, um dos poucos mercados do mundo onde o biocombust\u00edvel tem escala relevante e infraestrutura consolidada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta coloca o SUV em um territ\u00f3rio ainda inexplorado pela ind\u00fastria automotiva. De um lado, o sistema plug-in (PHEV) vai permitir que o modelo rode no modo 100% el\u00e9trico por dist\u00e2ncias consider\u00e1veis e reduza consumo e emiss\u00f5es no uso urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do outro, o motor a combust\u00e3o bicombust\u00edvel dever\u00e1 ampliar sua versatilidade e permitir abastecimento com etanol &#8211; combust\u00edvel renov\u00e1vel que pode reduzir a pegada de carbono dependendo da cadeia produtiva. \u00c9, na pr\u00e1tica, uma boa tentativa de unir eletrifica\u00e7\u00e3o e biocombust\u00edveis em um mesmo conjunto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-826667\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132847\/GWM-TANK-300-3265.webp\" alt=\"A propuls\u00e3o h\u00edbrida do GWM Tank 300 entrega 394 cv de pot\u00eancia e 76,4 kgfm de torque\" class=\"wp-image-826667\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132847\/GWM-TANK-300-3265.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132847\/GWM-TANK-300-3265-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132847\/GWM-TANK-300-3265-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132847\/GWM-TANK-300-3265-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132847\/GWM-TANK-300-3265-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132847\/GWM-TANK-300-3265-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A propuls\u00e3o h\u00edbrida do atual GWM Tank 300 entrega 394 cv de pot\u00eancia e 76,4 kgfm de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para entender o potencial dessa configura\u00e7\u00e3o, vale olhar para o GWM Tank 300 j\u00e1 vendido em outros mercados. O SUV faz parte da linha mais robusta da empresa, com constru\u00e7\u00e3o sobre chassi e proposta claramente voltada ao off-road.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O visual segue a cartilha dos utilit\u00e1rios cl\u00e1ssicos, com formas quadradas, para-lamas destacados e estepe pendurado na tampa traseira, o que refor\u00e7a ainda mais a identidade aventureira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in movida a gasolina atual, o SUV usa um motor 2.0 turbo associado a um el\u00e9trico, que formam um conjunto que privilegia torque elevado e respostas imediatas &#8211; caracter\u00edsticas essenciais no uso fora de estrada. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral, com recursos como marcha reduzida, modos de condu\u00e7\u00e3o espec\u00edficos e bloqueios eletr\u00f4nicos que ampliam a capacidade em terrenos dif\u00edceis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A autonomia el\u00e9trica se destaca: o GWM Tank 300 PHEV consegue rodar dezenas de quil\u00f4metros apenas com energia da bateria, o que permite uso di\u00e1rio com baixo consumo de combust\u00edvel. Quando a carga se esgota, o motor a combust\u00e3o assume e pode proporcionar longas dist\u00e2ncias sem depender de infraestrutura de recarga.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-826633\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132615\/GWM-TANK-300-3132.webp\" alt=\"O interior do GWM Tank 300 \u00e9 sofisticado e sem exageros\" class=\"wp-image-826633\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132615\/GWM-TANK-300-3132.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132615\/GWM-TANK-300-3132-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132615\/GWM-TANK-300-3132-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132615\/GWM-TANK-300-3132-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132615\/GWM-TANK-300-3132-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/15132615\/GWM-TANK-300-3132-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O interior do GWM Tank 300 PHEV \u00e9 sofisticado, mas sem muitos exageros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, o modelo combina robustez com tecnologia. O painel exibe telas integradas para o quadro de instrumentos e a central multim\u00eddia, enquanto o pacote de equipamentos inclui assistentes avan\u00e7ados de condu\u00e7\u00e3o, conectividade e at\u00e9 acabamento mais refinado do que o esperado para um utilit\u00e1rio com voca\u00e7\u00e3o off-road, embora sem exageros. A ideia \u00e9 equilibrar capacidade em trilhas com conforto no uso urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A introdu\u00e7\u00e3o do sistema flex adicionaria uma camada extra de complexidade t\u00e9cnica. Adaptar um motor turbo moderno para funcionar com etanol e gasolina exige calibra\u00e7\u00e3o cuidadosa; integr\u00e1-lo a um sistema h\u00edbrido plug-in torna o desafio ainda maior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, \u00e9 justamente essa combina\u00e7\u00e3o que poder\u00e1 transformar o GWM Tank 300 h\u00edbrido flex em um produto 100% alinhado \u00e0 realidade brasileira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha do Brasil como primeiro mercado para essa tecnologia n\u00e3o \u00e9 por acaso: al\u00e9m da tradi\u00e7\u00e3o no uso de etanol, nosso pa\u00eds ainda vive um momento de transi\u00e7\u00e3o na eletrifica\u00e7\u00e3o, com infraestrutura de recarga em expans\u00e3o. Nesse contexto, solu\u00e7\u00f5es h\u00edbridas ganham for\u00e7a, pois proporcionam acesso \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o sem abrir m\u00e3o da conveni\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba mais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/carros-automaticos-mais-baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">10 carros autom\u00e1ticos mais baratos do Brasil<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/sedas-mais-baratos-do-brasil-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 sed\u00e3s mais baratos do Brasil em 2026<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/hatches-mais-baratos-do-brasil-em-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 hatches mais baratos do Brasil em 202<\/a><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 SUVs mais baratos do Brasil em 2026<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Curte os nossos conte\u00fados? Ent\u00e3o voc\u00ea tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, no SBT<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Webmotors TV \u00e9 do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, voc\u00ea assiste o melhor do conte\u00fado automotivo direto da sua casa, no SBT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testes, comparativos, dicas, servi\u00e7os, lan\u00e7amentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estar\u00e3o na tela da sua TV! Com apresenta\u00e7\u00e3o de Let\u00edcia Datena, nos encontramos aos domingos, das 8h30 \u00e0s 9h, no SBT!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/GU2rgUKNRUk\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: O PROGRAMA WEBMOTORS TV ESTREIA NO SBT\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"GU2rgUKNRUk\" data-title=\"O PROGRAMA WEBMOTORS TV ESTREIA NO SBT\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Matriz chinesa confirma tecnologia in\u00e9dita para o SUV com pegada off-road e vendas j\u00e1 est\u00e3o abertas<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":826669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[509,456],"brand":[748],"class_list":["post-846551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-hibridos","tag-suv","brand-gwm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=846551"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":854893,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846551\/revisions\/854893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/826669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=846551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=846551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=846551"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=846551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}