{"id":850298,"date":"2026-07-07T13:11:05","date_gmt":"2026-07-07T16:11:05","guid":{"rendered":"\/?p=850298"},"modified":"2026-09-11T12:59:02","modified_gmt":"2026-09-11T15:59:02","slug":"ord-mustang-dark-horse-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/testes\/ord-mustang-dark-horse-2025\/","title":{"rendered":"Dirigi o Mustang Dark Horse e te conto como foi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer wp-block-paragraph\">Existem carros que impressionam pela ficha t\u00e9cnica. Outros chamam aten\u00e7\u00e3o pelo visual ou pela quantidade de tecnologia embarcada. O <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/ford\/mustang\/2025\/5-0-v8-gasolina-dark-horse-selectshift\/387591\">Ford Mustang Dark Horse<\/a> consegue fazer tudo isso, mas confesso que foi outra coisa que mais me marcou durante o teste.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/sp-sao-paulo\/ford?autocomplete=ford&amp;autocompleteTerm=Ford&amp;lkid=1704&amp;tipoveiculo=carros&amp;estadocidade=S%C3%A3o%20Paulo-sao-paulo&amp;marca1=FORD&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira ofertas da Ford na Webmotors!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850308\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120743\/IMG_6757.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850308\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120743\/IMG_6757.webp 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120743\/IMG_6757-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120743\/IMG_6757-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120743\/IMG_6757-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120743\/IMG_6757-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Ford Mustang Dark Horse tem mais de 500 cv de pot\u00eancia, mas n\u00e3o \u00e9 apenas isso que impressiona<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fazia tempo que um carro n\u00e3o me deixava com vontade de continuar dirigindo mesmo depois de chegar ao destino. Parece exagero, mas n\u00e3o \u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um mercado onde a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7a rapidamente e motores menores se tornam cada vez mais comuns, entrar em um cup\u00ea equipado com um V8 aspirado de 5.0 litros \u00e9 uma experi\u00eancia para poucos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Dark Horse re\u00fane o que h\u00e1 de mais moderno em tecnologia, eletr\u00f4nica e din\u00e2mica veicular dentro da linha Mustang. Mas basta apertar o bot\u00e3o de partida para perceber que algumas sensa\u00e7\u00f5es continuam imposs\u00edveis de substituir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ronco invade a cabine antes mesmo de o carro come\u00e7ar a se mover. N\u00e3o \u00e9 um som artificial amplificado pelos alto-falantes. \u00c9 o V8 acordando e deixando claro que, dali para frente, a experi\u00eancia ser\u00e1 diferente da proporcionada pela maioria dos carros vendidos atualmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E talvez seja justamente isso que faz o Mustang continuar despertando tanta paix\u00e3o mais de 60 anos depois de seu lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850309\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120748\/IMG_6771.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850309\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120748\/IMG_6771.webp 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120748\/IMG_6771-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120748\/IMG_6771-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120748\/IMG_6771-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120748\/IMG_6771-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A vers\u00e3o Dark Horse do Mustang \u00e9 um convite para vivenciar algo \u00fanico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o importa quantos esportivos mais r\u00e1pidos existam no mercado. Alguns carros conquistam pelos n\u00fameros. Outros conquistam pela forma como fazem o motorista se sentir. O Dark Horse pertence ao segundo grupo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Mustang mais radical vendido oficialmente no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem olha rapidamente pode at\u00e9 achar que o Dark Horse \u00e9 &#8220;apenas&#8221; uma vers\u00e3o mais potente do Mustang GT. Na pr\u00e1tica, as diferen\u00e7as v\u00e3o muito al\u00e9m dos 15 cv extras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ford desenvolveu essa vers\u00e3o pensando em quem gosta de acelerar, tanto que serviu de base para o desenvolvimento das vers\u00f5es de competi\u00e7\u00e3o da marca, incluindo o Mustang GT3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor recebeu componentes herdados do Shelby GT500, como bielas forjadas e virabrequim refor\u00e7ado. A dire\u00e7\u00e3o ficou mais r\u00e1pida, a suspens\u00e3o MagneRide ganhou uma calibra\u00e7\u00e3o exclusiva, o diferencial traseiro Torsen recebeu um sistema pr\u00f3prio de arrefecimento e os freios Brembo passaram a ter discos flutuantes desenvolvidos para suportar sess\u00f5es mais intensas em pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o mudan\u00e7as que aparecem na ficha t\u00e9cnica, mas fazem ainda mais diferen\u00e7a quando voc\u00ea assume o volante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850319\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"547\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07130837\/Mustang-Dark-Horse-1.webp\" alt=\"Mustang Dark Horse 1\" class=\"wp-image-850319\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07130837\/Mustang-Dark-Horse-1.webp 740w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07130837\/Mustang-Dark-Horse-1-150x111.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A vers\u00e3o Dark Horse tem 15 cv a mais que a vers\u00e3o GT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O lugar certo para conhecer o Dark Horse n\u00e3o \u00e9 a cidade<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo nos primeiros quil\u00f4metros, uma coisa ficou bastante clara: seria imposs\u00edvel conhecer de verdade o Dark Horse rodando apenas dentro da cidade. N\u00e3o porque seja dif\u00edcil de dirigir &#8211; muito pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar dos mais de 500 cv, o Mustang surpreende pela facilidade com que encara o tr\u00e2nsito. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico trabalha de forma suave, a dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o exige esfor\u00e7o e a visibilidade \u00e9 melhor do que se imagina para um cup\u00ea desse porte. O problema \u00e9 outro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro da cidade, simplesmente n\u00e3o existe espa\u00e7o para entender do que esse carro \u00e9 capaz. Voc\u00ea acelera alguns metros, e logo precisa frear. Encontra um sem\u00e1foro, um radar ou outro carro mais lento. Em poucos minutos fica evidente que o Dark Horse est\u00e1 sendo subaproveitado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850310\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120753\/70a5c294-8f9c-40b9-997a-921c3a66f80e.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850310\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120753\/70a5c294-8f9c-40b9-997a-921c3a66f80e.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120753\/70a5c294-8f9c-40b9-997a-921c3a66f80e-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120753\/70a5c294-8f9c-40b9-997a-921c3a66f80e-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120753\/70a5c294-8f9c-40b9-997a-921c3a66f80e-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120753\/70a5c294-8f9c-40b9-997a-921c3a66f80e-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c9 preciso sair da cidade para extrair o que o modelo \u00e9 capaz de entregar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi quando peguei a estrada que a experi\u00eancia realmente come\u00e7ou. Ali, sim, apareceu o carro que a Ford queria construir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com mais espa\u00e7o para acelerar e fazer ultrapassagens, ficou muito mais f\u00e1cil entender a personalidade do esportivo. N\u00e3o era uma quest\u00e3o de buscar velocidade m\u00e1xima ou testar limites. A ideia era simplesmente descobrir como aquele conjunto se comportava quando finalmente podia trabalhar da maneira para a qual foi desenvolvido.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Antes da pot\u00eancia, vem o respeito<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confesso que os primeiros quil\u00f4metros tamb\u00e9m foram de adapta\u00e7\u00e3o. N\u00e3o porque o carro assusta. Mas porque \u00e9 imposs\u00edvel esquecer que existem 507 cv sendo enviados exclusivamente para as rodas traseiras. A tend\u00eancia natural \u00e9 conhecer o carro aos poucos. Entender como responde ao acelerador, sentir o peso da dire\u00e7\u00e3o, perceber a velocidade das trocas de marcha e experimentar as primeiras curvas sem exageros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existe um respeito inicial que faz parte da experi\u00eancia. E isso, para mim, \u00e9 positivo. O Dark Horse n\u00e3o tenta convencer o motorista de que toda aquela pot\u00eancia pode ser usada sem responsabilidade. Pelo contr\u00e1rio. Deixa claro que existe muito desempenho dispon\u00edvel e que cabe a quem est\u00e1 atr\u00e1s do volante entender como aproveit\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curiosamente, essa sensa\u00e7\u00e3o dura pouco. \u00c0 medida que a quilometragem aumenta, a confian\u00e7a cresce junto. O que parecia um esportivo intimidador nos primeiros minutos come\u00e7a a se mostrar extremamente comunicativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o conversa o tempo inteiro com o motorista, os freios transmitem seguran\u00e7a, a suspens\u00e3o mant\u00e9m a carroceria firme mesmo quando o ritmo aumenta. E em pouco tempo voc\u00ea deixa de pensar na pot\u00eancia e passa simplesmente a dirigir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850305\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120729\/IMG_6765.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850305\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120729\/IMG_6765.webp 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120729\/IMG_6765-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120729\/IMG_6765-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120729\/IMG_6765-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120729\/IMG_6765-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ter um primeiro contato com o modelo exige um respeito m\u00fatuo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi justamente isso que mais me surpreendeu durante o teste. Antes de pegar o carro, imaginei que os 507 cv seriam seu grande trunfo. Mas, no fim das contas, n\u00e3o foram o que mais ficou na mem\u00f3ria. O que mais me chamou aten\u00e7\u00e3o foi a confian\u00e7a que o Dark Horse transmite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea percebe que existe muita pot\u00eancia dispon\u00edvel, mas o carro nunca parece querer provar isso o tempo todo. Apenas responde exatamente da forma que voc\u00ea espera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 um comportamento que incentiva o motorista a ganhar confian\u00e7a aos poucos, sem aquela sensa\u00e7\u00e3o de que qualquer erro ser\u00e1 imediatamente punido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E talvez seja justamente por isso que dirigir o Dark Horse \u00e9 t\u00e3o prazeroso. Ele n\u00e3o tenta intimidar &#8211; \u00e9 um anfitri\u00e3o respeitoso, aquele amigo que te convida para um passeio, mas espera voc\u00ea no seu tempo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading PDq2pG_selectionAnchorContainer\">O V8 \u00e9 o protagonista, mas n\u00e3o est\u00e1 sozinho<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 imposs\u00edvel falar do Mustang Dark Horse sem come\u00e7ar pelo motor. O V8 5.0 Coyote aspirado entrega 507 cv de pot\u00eancia a 7.250 rpm e 57,8 kgfm de torque a 4.900 rpm. N\u00fameros suficientes para lev\u00e1-lo de zero a 100 km\/h em apenas 3,7 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, sinceramente, e sem querer ser redundante, depois de algumas horas ao volante, percebi que reduzir esse carro aos n\u00fameros seria injusto. O que torna esse V8 especial n\u00e3o \u00e9 apenas a pot\u00eancia, mas a forma como ela chega.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferentemente de muitos esportivos atuais, que entregam tudo de uma vez gra\u00e7as ao turbo, o Dark Horse faz voc\u00ea trabalhar junto com o motor. A pot\u00eancia cresce conforme o giro sobe, e isso muda completamente a experi\u00eancia de dirigir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea n\u00e3o acelera apenas para ganhar velocidade, voc\u00ea acelera porque quer ouvir o motor encher. Porque quer sentir o carro ganhar for\u00e7a a cada faixa do conta-giros. Fazia tempo que eu n\u00e3o dirigia um carro que despertasse esse tipo de vontade.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O ronco faz parte da experi\u00eancia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Dark Horse, o ronco do motor faz parte da personalidade do modelo. O escapamento ativo oferece quatro modos diferentes \u2014 Silencioso, Normal, Esportivo e Pista \u2014 e a diferen\u00e7a entre eles \u00e9 percept\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No modo Silencioso, o Mustang consegue ser surpreendentemente discreto para um V8 de cinco litros. \u00c9 \u00fatil para sair cedo de casa ou circular em locais onde voc\u00ea n\u00e3o quer chamar tanta aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850307\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120738\/IMG_6762.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850307\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120738\/IMG_6762.webp 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120738\/IMG_6762-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120738\/IMG_6762-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120738\/IMG_6762-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120738\/IMG_6762-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A experi\u00eancia sonora proporcionada pelo motor V8 5.0 faz toda a diferen\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas basta selecionar os modos Esportivo ou Pista para tudo mudar. O som fica mais encorpado, mais presente dentro da cabine e acompanha cada acelera\u00e7\u00e3o de uma forma que nenhum sistema artificial consegue reproduzir. Confesso que, em alguns momentos, eu baixava o vidro s\u00f3 para ouvir melhor o motor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um carro que conversa com o motorista<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro ponto que me surpreendeu foi a dire\u00e7\u00e3o. A Ford afirma que ela ficou cerca de 25% mais r\u00e1pida em rela\u00e7\u00e3o ao Mustang GT, mas esse \u00e9 um daqueles n\u00fameros que fazem muito mais sentido quando voc\u00ea est\u00e1 dirigindo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basta um pequeno movimento no volante para o carro responder imediatamente. N\u00e3o existe atraso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o existe aquela sensa\u00e7\u00e3o de que voc\u00ea precisa corrigir a trajet\u00f3ria o tempo todo. Essa comunica\u00e7\u00e3o constante entre carro e motorista \u00e9 um dos fatores que mais aumentam a confian\u00e7a ao volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois dos primeiros quil\u00f4metros, voc\u00ea deixa de pensar em como o carro vai reagir e passa a se concentrar apenas na estrada. \u00c9 a\u00ed que a divers\u00e3o realmente come\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A suspens\u00e3o mostra que este Mustang nasceu para curvas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A suspens\u00e3o adaptativa MagneRide \u00e9 um dos grandes respons\u00e1veis por essa sensa\u00e7\u00e3o. O sistema monitora constantemente o piso e ajusta os amortecedores em tempo real. Na pr\u00e1tica, isso significa que o carro permanece muito firme nas mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o sem ficar desconfort\u00e1vel o tempo todo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Claro que ningu\u00e9m deve esperar o conforto de um SUV ou de um sed\u00e3 executivo. A suspens\u00e3o \u00e9 firme, como se espera de um esportivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na estrada, principalmente em curvas de alta, o conjunto transmite uma confian\u00e7a impressionante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Os modos de condu\u00e7\u00e3o mudam, de verdade, a personalidade do carro<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoje praticamente todo lan\u00e7amento tem modos de condu\u00e7\u00e3o. Na pr\u00e1tica, muitos deles alteram apenas a resposta do acelerador, mas no Dark Horse a mudan\u00e7a vai muito al\u00e9m disso. S\u00e3o cinco modos principais: Normal, Esportivo, Escorregadio, Pista e Drag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada um modifica o comportamento da dire\u00e7\u00e3o, do acelerador, da suspens\u00e3o, do c\u00e2mbio, do controle de estabilidade e at\u00e9 do escapamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No modo Normal, o carro \u00e9 d\u00f3cil o suficiente para enfrentar uma viagem longa sem cansar o motorista.&nbsp;No Sport, fica mais atento aos comandos e segura as marchas por mais tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o modo Pista transforma completamente o comportamento do carro. As respostas ficam mais imediatas, o escapamento ganha protagonismo e tudo parece acontecer mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo sem estar em um aut\u00f3dromo, d\u00e1 para perceber claramente que aquele ajuste foi pensado para quem pretende explorar o m\u00e1ximo do conjunto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro ponto interessante \u00e9 que o motorista pode combinar diferentes configura\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o e escapamento.&nbsp;\u00c9 poss\u00edvel, por exemplo, manter a suspens\u00e3o em um modo mais confort\u00e1vel enquanto aproveita o ronco mais encorpado do escapamento esportivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba mais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/carros-automaticos-mais-baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">10 carros autom\u00e1ticos mais baratos do Brasil<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/sedas-mais-baratos-do-brasil-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 sed\u00e3s mais baratos do Brasil em 2026<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/hatches-mais-baratos-do-brasil-em-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 hatches mais baratos do Brasil em 202<\/a><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 SUVs mais baratos do Brasil em 2026<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um cockpit voltado para quem gosta de dirigir<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, o Dark Horse n\u00e3o tenta impressionar com excesso de telas ou solu\u00e7\u00f5es futuristas. Tudo parece pensado para manter o motorista concentrado na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os bancos esportivos revestidos em couro e suede proporcionam excelente apoio lateral e ajudam a encontrar rapidamente uma posi\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel ao volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O volante, tamb\u00e9m revestido em couro e suede, tem \u00f3tima empunhadura e traz as borboletas para trocas manuais de marcha, que acabam sendo usadas com frequ\u00eancia porque deixam a experi\u00eancia ainda mais envolvente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O painel digital de 12,4 polegadas e a central multim\u00eddia de 13,2 polegadas t\u00eam boa resolu\u00e7\u00e3o, funcionamento r\u00e1pido e uma interface simples de entender.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850302\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1347\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850302\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1.webp 2400w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-1024x575.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-1247x700.webp 1247w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-768x431.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-1536x862.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-2048x1149.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120714\/cqdam.web_.2400-1-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O interior tamb\u00e9m \u00e9 pensado no motorista: nada de distra\u00e7\u00f5es irrelevantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali ficam n\u00e3o apenas as fun\u00e7\u00f5es tradicionais do sistema multim\u00eddia, mas tamb\u00e9m praticamente todas as configura\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 ali que voc\u00ea ajusta os modos de condu\u00e7\u00e3o, acompanha informa\u00e7\u00f5es de desempenho e acessa recursos voltados para quem pretende levar o carro a um track day.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com toda essa tecnologia, nada rouba a aten\u00e7\u00e3o do que realmente importa. O protagonista continua sendo o que acontece quando voc\u00ea aperta o acelerador.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading PDq2pG_selectionAnchorContainer\">Pre\u00e7o, garantia e custo de propriedade<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Ford Mustang Dark Horse custa R$ 649 mil. E aqui a gente precisa ser sincero: quem compra um carro desse tipo dificilmente est\u00e1 fazendo contas para economizar combust\u00edvel ou reduzir os custos da garagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, a Ford oferece um pacote de p\u00f3s-venda que ajuda a tornar a conviv\u00eancia com o modelo um pouco mais previs\u00edvel.&nbsp;A garantia \u00e9 de tr\u00eas anos, sem limite de quilometragem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bateria de baixa tens\u00e3o tem cobertura de um ano, tamb\u00e9m sem limite de quilometragem, enquanto os amortecedores t\u00eam garantia de dois anos ou 50 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Revis\u00f5es seguem o programa de Revis\u00e3o Inteligente<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Mustang Dark Horse usa o programa de Revis\u00e3o Inteligente da Ford, que determina as manuten\u00e7\u00f5es a cada 16 mil quil\u00f4metros, 12 meses ou conforme indica\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio ve\u00edculo no painel, o que ocorrer primeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pre\u00e7o sugerido da primeira revis\u00e3o \u00e9 R$ 2.118, incluindo \u00f3leo do motor, filtro de \u00f3leo e lavagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao longo da vida \u00fatil do esportivo, alguns componentes t\u00eam substitui\u00e7\u00f5es programadas, como filtro de ar, filtro de cabine, velas de igni\u00e7\u00e3o, filtro de combust\u00edvel e fluido de freio &#8211; sempre respeitando os intervalos definidos pela fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora n\u00e3o seja um carro barato de manter, isso faz parte do pacote de qualquer esportivo de alta performance.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Vb2HFPbJZg4DzcbMJa0d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acompanhe as not\u00edcias do &#8220;WM1&#8221; em nosso canal do WhatsApp<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/solutions\/webmotors-servicos\/?lkid=2473\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Servi\u00e7os<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-carro?lkid=3744&amp;utm_company=webmotors&amp;utm_coupon=20offSEO&amp;utm_discount=20off\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anuncie seu ve\u00edculo na Webmotors com 20% de desconto<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Para quem o Mustang Dark Horse faz sentido?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa talvez seja a pergunta mais f\u00e1cil de responder. O Dark Horse n\u00e3o foi feito para quem procura um carro racional, bem como n\u00e3o \u00e9 o tipo de esportivo que tenta agradar a todos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seu p\u00fablico \u00e9 formado por quem gosta de dirigir, valoriza motores aspirados e entende que a experi\u00eancia atr\u00e1s do volante vale tanto quanto os n\u00fameros de desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 um carro que pode perfeitamente ficar na garagem ao lado de um SUV para o uso di\u00e1rio, reservado para aqueles momentos em que a \u00fanica inten\u00e7\u00e3o \u00e9 dirigir sem pressa, aproveitar uma estrada bem sinuosa ou at\u00e9 participar de um track day. Mais do que um meio de transporte, o Mustang Dark Horse funciona quase como um hobby.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850303\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120719\/IMG_6755.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850303\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120719\/IMG_6755.webp 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120719\/IMG_6755-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120719\/IMG_6755-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120719\/IMG_6755-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120719\/IMG_6755-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O modelo \u00e9 indicado para quem n\u00e3o quer um carro racional nos fins de semana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pontos positivos<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motor V8 aspirado extremamente envolvente<\/li>\n\n\n\n<li>Dire\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e bastante comunicativa<\/li>\n\n\n\n<li>Suspens\u00e3o MagneRide transmite muita confian\u00e7a nas curvas<\/li>\n\n\n\n<li>Excelente equil\u00edbrio entre uso em rua e desempenho em pista<\/li>\n\n\n\n<li>Escapamento ativo transforma completamente a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Pacote tecnol\u00f3gico e de seguran\u00e7a bastante completo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pontos de aten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O maior ponto negativo \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 um Mustang Dark Horse registrado no meu nome. Brincadeiras \u00e0 parte, aqui \u00e9 como procurar pelo em ovo, mas vamos l\u00e1&#8230; N\u00e3o chega a ser uma lista de defeitos, mas existem algumas caracter\u00edsticas que fazem parte da proposta do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O espa\u00e7o traseiro continua limitado para adultos, como acontece em praticamente todos os cup\u00eas esportivos dessa categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A suspens\u00e3o privilegia claramente a performance. Mesmo sendo mais confort\u00e1vel do que muitos imaginam, continua firme e transmite boa parte das irregularidades do asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O consumo tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 um argumento de compra. Quem procura efici\u00eancia energ\u00e9tica certamente encontrar\u00e1 alternativas mais interessantes \u2014 embora essa compara\u00e7\u00e3o nem fa\u00e7a muito sentido para um carro como o Dark Horse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena comprar o Ford Mustang Dark Horse?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poucos carros conseguem transformar uma simples volta no quarteir\u00e3o em uma experi\u00eancia memor\u00e1vel. O Mustang Dark Horse faz isso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Claro que impressiona pelos 507 cv, pelo desempenho e pela quantidade de tecnologia embarcada. Mas, depois de algum tempo ao volante, esses n\u00fameros deixam de ser o principal assunto. O que permanece \u00e9 a sensa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A forma como o V8 sobe de giro, a rapidez das respostas da dire\u00e7\u00e3o, a confian\u00e7a que a suspens\u00e3o transmite nas curvas e, principalmente, o sorriso que aparece quase sem perceber a cada acelerada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em uma \u00e9poca em que boa parte da ind\u00fastria caminha para a eletrifica\u00e7\u00e3o e para motores menores, dirigir um esportivo aspirado como este se tornou algo cada vez mais raro. E, mais ainda, conseguir fazer isso com uma naturalidade que poucos esportivos vendidos atualmente s\u00e3o capazes de oferecer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-850306\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120733\/IMG_6763.webp\" alt=\"Ford Mustang Dark Horse\" class=\"wp-image-850306\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120733\/IMG_6763.webp 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120733\/IMG_6763-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120733\/IMG_6763-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120733\/IMG_6763-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/07120733\/IMG_6763-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford Mustang Dark Horse: existe lado negativo?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading PDq2pG_selectionAnchorContainer\">Perguntas frequentes (FAQ)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O Ford Mustang Dark Horse \u00e9 mais potente que o Mustang GT?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. O Dark Horse entrega 507 cv, 15 cv a mais que o Mustang GT vendido no Brasil. Al\u00e9m disso, recebe diversas altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas voltadas ao uso em pista.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O Mustang Dark Horse tem c\u00e2mbio manual?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. A vers\u00e3o vendida no Brasil utiliza exclusivamente o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 10 velocidades com trocas sequenciais por borboletas no volante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 a velocidade m\u00e1xima do Mustang Dark Horse?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 250 km\/h, limitada eletronicamente pela fabricante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quantos modos de condu\u00e7\u00e3o o Mustang Dark Horse oferece?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o cinco modos principais: Normal, Esportivo, Escorregadio, Pista e Drag, al\u00e9m da possibilidade de personalizar diferentes par\u00e2metros do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena comprar o Mustang Dark Horse?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a prioridade for emo\u00e7\u00e3o ao volante, desempenho e exclusividade, sim. O Dark Horse entrega uma experi\u00eancia muito pr\u00f3xima \u00e0 de de um carro de competi\u00e7\u00e3o homologado para as ruas. Por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 um modelo pensado para quem busca racionalidade ou baixo custo de uso.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/ford\/mustang\/50-v8-ti-vct-gasolina-mach-1-selectshift\/2-portas\/2023\/79099882\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202609\/20260908\/fordmustang50v8tivctgasolinamach1selectshift-WMIMAGEM17222419253.jpg\"\n                        alt=\"\"\n                        class=\"related-offers__card-image\"\n                        loading=\"lazy\"\n                   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     <\/p>\n                                                    <p class=\"related-offers__card-description line-clamp-1\" title=\"5.0 V8 TI-VCT GASOLINA MACH 1 SELECTSHIFT\">\n                                5.0 V8 TI-VCT GASOLINA MACH 1 SELECTSHIFT                            <\/p>\n                                                <p class=\"related-offers__card-price line-clamp-1\" title=\"R$&nbsp;468.604\">\n                            R$&nbsp;468.604                        <\/p>\n                    <\/div>\n                <\/a>\n            <\/li>\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/ford\/mustang\/50-v8-ti-vct-gasolina-gt-premium-selectshift\/2-portas\/2018-2019\/79165130\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        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href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/ford\/mustang?tipoveiculo=carros&#038;marca1=FORD&#038;modelo1=MUSTANG&#038;page=1\" class=\"btn btn--medium btn--secondary btn--full\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n        Conferir estoque<svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M17.3578 16.578C16.8358 16.578 16.4088 17.005 16.4088 17.527V18.4191C16.4088 18.8271 16.0766 19.1593 15.6685 19.1593H5.56141C5.15333 19.1593 4.82117 18.8271 4.82117 18.4286V8.31196C4.82117 7.90388 5.15333 7.57172 5.56141 7.57172H6.40604C6.92801 7.57172 7.35507 7.14466 7.35507 6.6227C7.35507 6.10074 6.92801 5.67368 6.40604 5.67368H5.56141C4.10941 5.68317 2.92313 6.85996 2.92313 8.31196V18.4286C2.92313 19.8806 4.10941 21.0668 5.56141 21.0668H15.6685C17.1205 21.0668 18.3068 19.8806 18.3068 18.4286V17.5365C18.3068 17.005 17.8797 16.578 17.3578 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Ent\u00e3o voc\u00ea tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, no SBT<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Webmotors TV \u00e9 do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, voc\u00ea assiste o melhor do conte\u00fado automotivo direto da sua casa, no SBT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testes, comparativos, dicas, servi\u00e7os, lan\u00e7amentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estar\u00e3o na tela da sua TV! Com apresenta\u00e7\u00e3o de Let\u00edcia Datena, nos encontramos aos domingos, \u00e0s 8h30, no SBT!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/BNVzpFCwhTc\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: WEBMOTORS TV NO SBT EM NOVO HOR\u00c1RIO!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"BNVzpFCwhTc\" data-title=\"WEBMOTORS TV NO SBT EM NOVO HOR\u00c1RIO!\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Levei o Ford Mustang Dark Horse para a estrada para descobrir se o esportivo mais radical da marca entrega o que promete<\/p>\n","protected":false},"author":254,"featured_media":850303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":387591,"brand":{"id":3,"name":"FORD","slug":"ford"},"model":{"id":2192,"name":"MUSTANG","slug":"mustang"},"version":{"id":380102,"name":"5.0 V8 GASOLINA DARK HORSE SELECTSHIFT","slug":"5-0-v8-gasolina-dark-horse-selectshift"},"year":2025,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":8,"serie_items":9,"secure":8,"revision":8,"consumption":8,"warranty":7},"average":8},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":9,"internal_space":8,"trunk":7,"comfort":8,"finishing":9},"average":8.2},"performance":{"items":{"dynamics":10,"motor":10,"cambio":10},"average":10},"technology":{"items":{"media_central":8.5,"connectivity":8.5,"usability":9,"content_assist":8,"security":9},"average":8.6},"reporter_opinion":{"items":{"design":10,"appeal":10,"pleasure_on_drive":10},"average":10},"total":9.35},"category":"Esportivo","overview":"O Dark Horse \u00e9 um convite para vivenciar na rua o mais pr\u00f3ximo de uma sensa\u00e7\u00e3o de pista. 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