{"id":898034,"date":"2026-09-18T13:56:05","date_gmt":"2026-09-18T16:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/adminwm1.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/?p=898034"},"modified":"2026-09-18T13:56:09","modified_gmt":"2026-09-18T16:56:09","slug":"leapmotor-c10-mais-barato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/eletricos-e-hibridos\/leapmotor-c10-mais-barato\/","title":{"rendered":"Leapmotor C10 REEV fica (bem) mais barato no Programa para motoristas de Uber e t\u00e1xi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Leapmotor C10 j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda no Brasil h\u00e1 quase um ano, mas acaba de ganhar um novo argumento para chamar a aten\u00e7\u00e3o de quem trabalha com transporte: o SUV com tecnologia REEV, sigla em ingl\u00eas que representa sua tecnologia de extens\u00e3o de autonomia, passa a custar R$ 168.090 no programa Move Brasil T\u00e1xi e Aplicativos. A condi\u00e7\u00e3o coloca o C10 em uma faixa de pre\u00e7o bem competitiva entre SUVs eletrificados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais importante que o desconto, por\u00e9m, \u00e9 o fato de o Leapmotor C10 ainda ser, por ora, o \u00fanico carro com tecnologia REEV \u00e0 venda no Brasil. A sigla vem de Range Extended Electric Vehicle e identifica ve\u00edculos nos quais o motor el\u00e9trico \u00e9 respons\u00e1vel por movimentar as rodas, enquanto um a combust\u00e3o funciona como gerador para produzir energia e alimentar a bateria. Em outras palavras, \u00e9 um h\u00edbrido que funciona de maneira diferente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como funciona o sistema REEV do Leapmotor C10?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o diferente da utilizada por h\u00edbridos convencionais. Nestes, o motor a combust\u00e3o pode tracionar as rodas. No Leapmotor C10 REEV, isso n\u00e3o acontece: quem efetivamente movimenta o SUV \u00e9 o motor el\u00e9trico. Como falamos, o propulsor a combust\u00e3o entra em cena para gerar eletricidade quando necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-843012\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1286\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/05175516\/Leapmotor-C10-REEV-EE-24.webp\" alt=\"Leapmotor C10 Reev Ee (24)\" class=\"wp-image-843012\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/05175516\/Leapmotor-C10-REEV-EE-24.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/05175516\/Leapmotor-C10-REEV-EE-24-1024x643.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/05175516\/Leapmotor-C10-REEV-EE-24-1115x700.webp 1115w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/05175516\/Leapmotor-C10-REEV-EE-24-768x482.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/05175516\/Leapmotor-C10-REEV-EE-24-1536x965.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/05175516\/Leapmotor-C10-REEV-EE-24-150x94.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leapmotor C10 custa a partir de R$ 219.990 na vers\u00e3o ultra h\u00edbrida; variante el\u00e9trica sai por R$ 214.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/dinheiro-e-economia\/dolphin-x-ora-03-qual-carro-comprar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD Dolphin ou GWM Ora 03: qual carro comprar?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/webmotors-tv-nacional-sbt-v4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Webmotors TV estreia no SBT para todo o Brasil<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/byd-dolphin-mini-ou-geely-ex2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD Dolphin Mini ou Geely EX2: qual carro comprar?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, esse sistema tenta resolver uma das principais limita\u00e7\u00f5es dos carros el\u00e9tricos: a necessidade de parar para recarregar a bateria em viagens mais longas. Como existe um gerador a bordo, o motorista pode rodar mesmo quando n\u00e3o h\u00e1 um carregador dispon\u00edvel. Ao mesmo tempo, o C10 tamb\u00e9m pode ser recarregado na tomada e utilizado no dia a dia como um carro el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O curioso \u00e9 que, embora o Leapmotor C10 seja atualmente o \u00fanico representante no mercado brasileiro com esse tipo de tecnologia, ele n\u00e3o foi o primeiro a fazer isso por aqui.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/leapmotor\/c10\/284-kw-reev\/4-portas\/2025-2026\/78795677\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        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Vendido no Pa\u00eds na d\u00e9cada passada, o compacto da marca alem\u00e3 chegou a ser oferecido por aqui na configura\u00e7\u00e3o REx, abrevia\u00e7\u00e3o de Range Extender.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O princ\u00edpio era praticamente o mesmo do Leapmotor C10: o i3 era um carro el\u00e9trico, com motor a bateria respons\u00e1vel pela tra\u00e7\u00e3o, mas recebia um pequeno motor a gasolina cuja fun\u00e7\u00e3o era gerar eletricidade para ampliar a autonomia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naquela \u00e9poca, no entanto, essa solu\u00e7\u00e3o era uma esp\u00e9cie de curiosidade tecnol\u00f3gica em um mercado no qual carros el\u00e9tricos ainda eram rar\u00edssimos. Agora, por\u00e9m, o cen\u00e1rio mudou: a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7ou, as baterias ficaram maiores e o consumidor brasileiro passou a ter muito mais contato com ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E foi justamente devido a esse contexto que a tecnologia REEV come\u00e7ou a ganhar uma nova oportunidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-838480\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"757\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/06144358\/thumbnail_BMW-i3.webp\" alt=\"Thumbnail Bmw I3\" class=\"wp-image-838480\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/06144358\/thumbnail_BMW-i3.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/06144358\/thumbnail_BMW-i3-1024x606.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/06144358\/thumbnail_BMW-i3-1184x700.webp 1184w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/06144358\/thumbnail_BMW-i3-768x454.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/06144358\/thumbnail_BMW-i3-150x89.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lembra do BMW i3 de primeira gera\u00e7\u00e3o? Ele era um &#8220;el\u00e9trico&#8221; que usava esse tipo de tecnologia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leapmotor B10 ser\u00e1 o pr\u00f3ximo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3ximo representante da pr\u00f3pria Leapmotor com tecnologia REEV ser\u00e1 o B10. O SUV menor que o Leapmotor C10 ter\u00e1 uma vers\u00e3o com extensor de autonomia para o mercado brasileiro, para ampliar a presen\u00e7a da marca no mercado, atacando em um segmento de ainda maior volume.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u00f3gica ser\u00e1 a mesma: propuls\u00e3o el\u00e9trica nas rodas e um motor a combust\u00e3o como gerador. Com isso, a Leapmotor dever\u00e1 ter at\u00e9 a virada do ano dois modelos equipados com extensor de autonomia, em tamanhos e faixas de mercado diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, vale lembrar que a estrat\u00e9gia da empresa vai al\u00e9m dos modelos importados. O Grupo Stellantis prepara a produ\u00e7\u00e3o nacional de Leapmotor C10 e B10 em Goiana (PE) e tamb\u00e9m j\u00e1 trabalha no desenvolvimento de uma tecnologia REEV flex, que permitir\u00e1 utilizar o motor gerador compat\u00edvel com gasolina e tamb\u00e9m com etanol &#8211; ou qualquer mistura entre os dois combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 particularmente interessante para o Brasil porque mant\u00e9m a caracter\u00edstica de condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica dos REEV, mas aproveita a infraestrutura j\u00e1 existente de combust\u00edveis. A expectativa \u00e9 que C10 e B10 nacionais possam receber essa tecnologia ainda este ano, com estreia no mercado prevista para o come\u00e7o de 2027.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-852810\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-scaled.webp\" alt=\"Leapmotor B10 Ultra H\u00edbrido (3)\" class=\"wp-image-852810\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-scaled.webp 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-2048x1536.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26131928\/Leapmotor-B10-Ultra-hibrido-3-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leapmotor B10 Ultra H\u00edbrido (REEV) foi mostrado recentemente e logo estar\u00e1 nas ruas brasileiras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jeep pode entrar no meio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3pria Stellantis tamb\u00e9m j\u00e1 sinalizou que pretende levar a tecnologia para outros produtos al\u00e9m dos Leapmotor. Entre as marcas do grupo, a Jeep aparece como uma das candidatas naturais a receber a solu\u00e7\u00e3o, especialmente por sua forte presen\u00e7a no segmento de SUVs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o h\u00e1, por\u00e9m, uma confirma\u00e7\u00e3o oficial de qual modelo da Jeep vai utilizar o sistema &#8211; a expectativa \u00e9 de que a nova gera\u00e7\u00e3o do Jeep Compass seja o primeiro a oferecer o conjunto, tamb\u00e9m j\u00e1 adaptado ao uso bicombust\u00edvel. O novo Jeep Compass deve estrear no Brasil entre o final de 2027 e in\u00edcio de 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso significa que o C10 ocupa hoje uma posi\u00e7\u00e3o curiosa no mercado: o SUV n\u00e3o \u00e9 novidade e j\u00e1 est\u00e1 nas lojas h\u00e1 quase um ano, mas ainda \u00e9 o \u00fanico representante de uma tecnologia que pode deixar de ser rara por aqui em poucos meses.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BAIC tamb\u00e9m ter\u00e1 carros REEV<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As marcas do Grupo Stellantis como Leapmotor e Jeep n\u00e3o ser\u00e3o as \u00fanicas a apostar nessa configura\u00e7\u00e3o de tecnologia. A BAIC, que j\u00e1 come\u00e7ou a estruturar sua opera\u00e7\u00e3o brasileira &#8211; a <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/baic-chega-ao-brasil-e-mira-o-top-5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">empresa teve estande e revelou seus planos durante o Festival Interlagos, em agosto<\/a> -, tamb\u00e9m prepara modelos que poder\u00e3o utilizar tecnologia de extensor de autonomia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos nomes no radar \u00e9 o do Arcfox T5, SUV que tem vers\u00f5es el\u00e9trica e h\u00edbrida de longo alcance (chamada de &#8220;EREV&#8221;) em outros mercados. A marca tamb\u00e9m j\u00e1 trabalha com uma estrat\u00e9gia de amplia\u00e7\u00e3o de portf\u00f3lio no Brasil, o que pode colocar mais op\u00e7\u00f5es desse tipo nas ruas nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em resumo, a chegada de novos fabricantes \u00e9 importante porque o cliente brasileiro passa a ter novos e diferentes tipos de interpreta\u00e7\u00f5es da mesma ideia: um carro que se comporta como el\u00e9trico, mas que tem um motor a combust\u00e3o para produzir energia quando a bateria precisar ser abastecida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se os planos de Leapmotor, Jeep (e possivelmente outras marcas do Grupos Stellantis) e BAIC avan\u00e7arem como previsto, o C10 dever\u00e1 deixar de ser o \u00fanico REEV do Pa\u00eds. E isso \u00e9 \u00f3timo para o consumidor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/ford-ranger-de-cabine-simples-agrada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Ranger de cabine simples agrada o trabalhador<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/impressoes-ao-dirigir-bmw-ix3-50-xdrive\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Impress\u00f5es ao dirigir: BMW iX3 50 xDrive<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/jawa-pode-ser-a-proxima-marca-de-motos-no-brasil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jawa pode ser nova marca de motos no Brasil<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Curte os nossos conte\u00fados? Ent\u00e3o voc\u00ea tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, no SBT<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Webmotors TV \u00e9 do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, \u00e0s 8h30 da manh\u00e3, voc\u00ea assiste o melhor do conte\u00fado automotivo direto da sua casa, no SBT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testes, comparativos, dicas, servi\u00e7os, lan\u00e7amentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estar\u00e3o na tela da sua TV! Com apresenta\u00e7\u00e3o de Let\u00edcia Datena, nos encontramos aos domingos, \u00e0s 8h30, no SBT! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/oOn9UBNAFOI\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: WEBMOTORS TV | Blindagem veicular, bastidores do drift, customiza\u00e7\u00e3o de carros e mais! 13\/09\/2026\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"oOn9UBNAFOI\" data-title=\"WEBMOTORS TV | Blindagem veicular, bastidores do drift, customiza\u00e7\u00e3o de carros e mais! 13\/09\/2026\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00danico carro com extensor de autonomia \u00e0 venda no Pa\u00eds, Leapmotor C10 parte de R$ 168.090 no programa Move Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":833625,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[509,456],"brand":[761],"class_list":["post-898034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-hibridos","tag-suv","brand-leapmotor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=898034"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898039,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/898034\/revisions\/898039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/833625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=898034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=898034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=898034"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=898034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}