A principal novidade fica por conta do design, que gerou polêmica e dividiu opiniões. As configurações de entrada também trocaram o motor 1.6 aspirado pelo 1.0 turbo que equipa as versões mais caras do HB20. A variante mais cara, testada pelo WM1, no entanto, é a topo de linha Ultimate, que se manteve equipada com o motor 2.0 aspirado da família "Nu", mas recalibrado para gerar 167 cv. Dá o play!
Veja as ofertas de Hyundai Creta novos e usados na Webmotors!
Comentários