Novo Volvo XC40 Plug-in Hybrid representa o futuro
Veja vídeo com nosso teste completo com o último lançamento da marca sueca, que chega este mês ao Brasil por R$ 245.950
Este carro representa o futuro. Por que dizemos isso? Neste vídeo, fazemos o avaliação Volvo XC40 Plug-in Hybrid R-Design 2020, que resume como serão os carros da marca em alguns anos, justamente por ser híbrido e ter funções de pilotagem semiautônoma, outra nova tendência do mercado.
O SUV começa a ser oferecido este mês no Brasil por R$ 245.950, praticamente R$ 246 mil. Ele vem com dois motores, um elétrico e outro a combustão, que, juntos, geram 262 cv - o propulsor a gasolina tem turbo e rende 180 cv, enquanto o elétrico gera mais 82 cv. O câmbio é automatizado de dupla embreagem, com 7 marchas.
Como é o Volvo XC40 Plug-in Hybrid
A nova versão topo de linha do SUV traz ainda alguns mimos para o comprador como, por exemplo, poder passar o pé por baixo do para-choque traseiro para abrir o porta-malas. O bagageiro, aliás, tem 460 litros e tamanho ideal para uma viagem ou algo do tipo - o volume é consideravelmente grande para carros desse segmento, ainda mais porque há uma bateria que ocupa espaço dentro do carro.
Há também uma tecnologia muito bacana que vem ganhando cada vez mais espaço entre os automóveis, que é o sistema de direção semiautônoma. O XC40 consegue, por meio de sensores, detectar a velocidade do carro que à frente e se adaptar a ela - se o carro diminuir a velocidade, o Volvo percebe e também diminui seu ritmo.
Desse modo, você não precisa ficar acelerando e desacelerando o tempo todo. Una essa função sensorial ao sistema de manutenção em faixa, que corrige o carro em eventuais escapadas da pista, e temos um carro semiautônomo. Quer entender tudo isso e conhecer mais detalhes do Volvo XC40 Plug-in Hybrid 2020? Assista ao vídeo até o final!