O WebMotors avaliou a versão topo de linha Titanium Plus 2.0, que traz todos os itens tecnológicos oferecidos pela marca, entre eles os sistemas de Chamada de Emergência, auxiliar de frenagem (evita acidentes com o carro trafegando a até 20 km/h e reduz o impacto em velocidades menores a 50 km/h) e a segunda geração do auxiliar de estacionamento (agora, além de fazer a baliza, estaciona em vaga perpendiculares – aquelas de supermercados e shoppings).
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A mecânica continua a mesma – assim como os preços (confira aqui). O Focus 2016 segue com motor 2.0 16V flex aspirado com injeção direta de combustível. O bloco gera 178 cv de potência máxima e 22,5 kgf.m de torque, quando abastecido com etanol. A transmissão é a automatizada Powershift de dupla embreagem e seis marchas. A principal novidade mecânica do ‘menino dos olhos’ da Ford foi a direção elétrica, que passou por um refinamento, tornando-se mais direta em velocidades mais elevadas, ampliando a diversão ao volante para motoristas que buscam esportividade.
Consulte preços de carros novos e usados na Tabela Fipe e WebMotors.
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