{"id":656355,"date":"2014-03-20T13:01:00","date_gmt":"2014-03-20T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/volvo-v40-cross-country-chega-por-r-141-500-1"},"modified":"2026-09-16T22:18:41","modified_gmt":"2026-09-17T01:18:41","slug":"volvo-v40-cross-country-chega-por-r-141-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/volvo-v40-cross-country-chega-por-r-141-500","title":{"rendered":"Volvo V40 Cross Country chega por R$ 141.500"},"content":{"rendered":"\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n



\nPoucas pessoas abririam um sorriso ao ver seu Audi A3, BMW 118i ou um Volvo V40 coberto de barro. Mas a marca sueca apresenta uma novidade que prega justamente o contr\u00e1rio. Ela quer, sim, que seu cliente leve o novo V40 CrossCountry para desbravar estradas de terra. Mas n\u00e3o pense que ele v\u00e1 encarar os desafios com a mesma disposi\u00e7\u00e3o do XC60. WebMotors<\/b> testou o V40 num trajeto de 150 km em S\u00e3o Paulo e mostra para quem o hatch vale a pena.<\/p>\n\n\n\n

O CrossCountry e seu visual aventureiro desembarcam no pa\u00eds por R$ 141.500. A marca espera vender 300 unidades do modelo at\u00e9 o final do ano, o que deve corresponder a cerca de 40% do mix do modelo de entrada da marca. Al\u00e9m da maquiagem o CrossCountry tamb\u00e9m conta com tra\u00e7\u00e3o integral e uma leve eleva\u00e7\u00e3o na altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo. <\/p>\n\n\n\n

Como anda?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Seriam essas diferen\u00e7as suficientes para evocar o esp\u00edrito de um XC60 no hatch? \u00c9, bem.. N\u00e3o. O V40, assim como outros brasileiros no segmento de \u201caventureiros de imagem\u201d, \u00e9 mais visual do que funcional. Ele se difere do V40 Dynamic de entrada pelos novos para-choques com apliques em pl\u00e1stico preto, grade com nova grelha, barras transversais no teto e rodas exclusivas na cor grafite. E como o hatch se desenvoltura na terra? Com pequena vantagem em rela\u00e7\u00e3o a qualquer hatch m\u00e9dio convencional.<\/p>\n\n\n\n

A primeira delas est\u00e1 nos 4 cm a mais em rela\u00e7\u00e3o ao solo, que faz com que ele n\u00e3o sofra em valetas ou buracos, at\u00e9 mesmo na cidade. A tra\u00e7\u00e3o integral tamb\u00e9m mant\u00e9m o modelo preso ao ch\u00e3o e tracionado em estradas batidas de terra, evitando derrapagens desconfort\u00e1veis. \u00c9 mais alto do que modelos como Audi A3 ou VW Golf. Mas nem pense em enfiar o CrossCountry numa trilha pesada. Ele n\u00e3o tem porte, nem altura e definitivamente n\u00e3o nasceu para isso.<\/p>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4, o CrossCountry traz o mesmo motor da vers\u00e3o esportiva R-Design, um potente 2.0 turbo, de cinco cilindros e 210 cv de pot\u00eancia a 6.000 rpm e 30,6 kgfm de torque, dispon\u00edveis entre 2.700 e 5.000 rpm.  S\u00e3o 30 cv a mais que o Dynamic e f\u00f4lego de sobra tanto para a cidade como na estrada. O V40 se mostrou bem esperto no circuito urbano e ainda mais durante ultrapassagens na estrada, sobretudo com a alavanca do c\u00e2mbio est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o S.<\/p>\n\n\n\n

O CrossCountry, assim como toda a linha V40, por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o esportivo quanto a marca sueca prega. O modelo deve borboletas atr\u00e1s do volante, j\u00e1 que a aus\u00eancia delas torna a condu\u00e7\u00e3o menos empolgante. O ronco do motor de 5 cilindros, por\u00e9m, adiciona emo\u00e7\u00e3o. A suspens\u00e3o tem como mantra o equil\u00edbrio, por n\u00e3o ser t\u00e3o dura e esportiva, tampouco mole. <\/p>\n\n\n\n

Equipamentos e mercado<\/b>\n<\/b><\/p>\n\n\n\n

<\/b>O card\u00e1pio de equipamentos do V40 \u00e9 vasto, mas tamb\u00e9m eleva bastante o pre\u00e7o do hatch. O primeiro pacote High Tech sai por R$ 10 mil e traz sistema de navega\u00e7\u00e3o GPS, c\u00e2mera traseira de estacionamento, sistema que estaciona o carro sozinho Park Assist e leitor DVD. O segundo pacote Safety foca na seguran\u00e7a e cobra R$ 15 mil a mais por ela. <\/p>\n\n\n\n

Ele traz sistema de detec\u00e7\u00e3o de ponto cego, alerta ao condutor, de detec\u00e7\u00e3o de pedestres, de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o, de assistente de mudan\u00e7a de faixa, de alerta de tr\u00e1fego lateral, piloto autom\u00e1tico adaptativo e airbag externo para pedestres. Juntos, eles elevam o V40 Cross Country para R$ 166.500. <\/p>\n\n\n\n

Quer mais do que isso? Vale destacar a central multim\u00eddia Sensus Connected Touch, com a possibilidade de conex\u00e3o a internet 3G ou 4G. Esta, por\u00e9m, \u00e9 oferecida como acess\u00f3rio e custa R$ 7.690, o que elevaria o pre\u00e7o do V40 Cross Country para R$ 174.190, valor bastante elevando para um hatch m\u00e9dio, ainda mais se levar em conta que o utilit\u00e1rio esportivo XC60 parte de R$ 154.950. Quer aventura? O SUV vale mais a pena. Voc\u00ea n\u00e3o vai nem passar perto da terra e busca um hatch com design arrojado? Escolha pelo novo V40 CrossCountry.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

WebMotors testa hatch que cobra caro por maquiagem aventureira e tra\u00e7\u00e3o integral<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":150190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[792],"class_list":["post-656355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=656355"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893376,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656355\/revisions\/893376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=656355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=656355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=656355"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=656355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}