{"id":656617,"date":"2014-01-23T13:00:00","date_gmt":"2014-01-23T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/mercedes-benz-cla-tem-corpo-jovem-e-alma-tradicional-1"},"modified":"2026-09-15T10:15:10","modified_gmt":"2026-09-15T13:15:10","slug":"mercedes-benz-cla-tem-corpo-jovem-e-alma-tradicional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/mercedes-benz-cla-tem-corpo-jovem-e-alma-tradicional","title":{"rendered":"Mercedes-Benz CLA tem corpo jovem e alma tradicional"},"content":{"rendered":"\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n


O cup\u00ea de quatro portas CLA \u00e9 o mais novo integrante da fam\u00edlia de compactos da Mercedes-Benz. O modelo compartilha a plataforma com o hatchback Classe A, com a minivan Classe B e com o crossover GLA, que ser\u00e1 produzido no Pa\u00eds a partir de 2015. Lan\u00e7ado no Brasil inicialmente na vers\u00e3o First Edition (primeira edi\u00e7\u00e3o), tem a salgada etiqueta de pre\u00e7o de R$ 150.500<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Com o CLA a Mercedes-Benz mant\u00e9m a estrat\u00e9gia aplicada ao Classe A, que visa conquistar um p\u00fablico mais jovem. Para isso, a marca da estrela aposta em um design mais moderno, com linhas instigantes, mas sem perder aquele toque tradicional. De acordo com a empresa, o modelo \u00e9 \u201cum Mercedes que seu pai talvez n\u00e3o dirigiria\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Jovem por fora<\/b>
\nCom desenho inspirado no CLS, o CLA tamb\u00e9m mistura elementos de vers\u00f5es esportivas de outros modelos criadas por sua divis\u00e3o de performance, a AMG. Os detalhes s\u00e3o vistos nos quatro grandes vincos do cap\u00f4, que eram utilizados pela empresa para comportar os motores V8. A grade dianteira, por sua vez, \u00e9 cromada em um primeiro plano e prateada mais no fundo.<\/p>\n\n\n\n

Na lateral, os vincos aparecem novamente, com linhas agressivas e din\u00e2micas. A \u00e1rea envidra\u00e7ada \u00e9 menor e um pouco mais baixa. Trata-se de uma caracter\u00edstica mais vista em modelos esportivos.<\/p>\n\n\n\n

A traseira, mais elevada, \u00e9 um show \u00e0 parte. Nesta se\u00e7\u00e3o as linhas da lateral se encerram e encontram as belas lanternas com ilumina\u00e7\u00e3o feita por diodos emissores de luz (LEDs). \u00c0 noite, as luzes tomam uma forma que lembram asas de lib\u00e9lulas. Completam o design as ponteiras cromadas da dupla sa\u00edda de escape, aerof\u00f3lio integrado \u00e0 tampa do porta-malas e o difusor, tamb\u00e9m cromado.<\/p>\n\n\n\n

Tradicional por dentro<\/b>
\nQuem v\u00ea por fora um carro com linhas t\u00e3o ousadas, n\u00e3o imagina que, por dentro, ele seria t\u00e3o diferente. Assim como acontece com o Classe A, o CLA tem um desenho no interior que destoa bastante do exterior, com toque muito tradicional e elementos n\u00e3o t\u00e3o joviais.<\/p>\n\n\n\n

A come\u00e7ar pelo console central, que traz uma enorme gama de bot\u00f5es que controlam uma central multim\u00eddia integrada a uma tela de 7\u201d que parece n\u00e3o fazer parte daquele ambiente. Outro elemento n\u00e3o t\u00e3o \u201cjovem\u201d \u00e9 a alavanca do c\u00e2mbio que foi removida de sua posi\u00e7\u00e3o central e foi para tr\u00e1s do volante. Pr\u00e1tica adotada pela Mercedes em um de seus mais tradicionais modelos, o Classe E.<\/p>\n\n\n\n

O toque mais moderno no interior talvez seja uma placa no painel que imita alum\u00ednio, mas \u00e9 de pl\u00e1stico, e o teto com acabamento em tecido preto. Al\u00e9m disso h\u00e1 tamb\u00e9m as sa\u00eddas de ar em forma de turbina de avi\u00e3o e teto panor\u00e2mico. A Mercedes ainda incluiu um pacote de luzes amarelas posicionadas em locais como o assoalho e os porta-copos.<\/p>\n\n\n\n

A cabine, no entanto, \u00e9 muito bem acabada. Os bancos, revestidos em couro nas laterais e tecido, t\u00eam formato do tipo esportivo e acomodam com conforto tanto o motorista quanto os passageiros. A traseira segue o padr\u00e3o, embora peque no espa\u00e7o para seus ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Bem equipado, mas…<\/b>
\n… falta alguma coisa. A Mercedes-Benz justifica o pre\u00e7o de 150 mil reais para uma vers\u00e3o de lan\u00e7amento mais completa, contudo, alguns itens que parecem imprescind\u00edveis em um carro com esse valor n\u00e3o entraram na lista.<\/p>\n\n\n\n

O CLA First Edition traz o sistema multim\u00eddia j\u00e1 citado, bancos parcialmente revestidos em couro, far\u00f3is bi-xen\u00f4nio, rodas de liga leve de 18\u201d, sete airbags, (frontais, laterais, do tipo cortina e para o joelho do motorista), sistema de freios com ABS (anti-travamento) e EBD (distribuidor de frenagem), sensor de fadiga (alerta quando o motorista est\u00e1 cansado e deve parar o carro), controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, o CLA n\u00e3o traz itens como c\u00e2mera de r\u00e9 (item que j\u00e1 \u00e9 oferecido em modelos populares, como o hatch GM Onix), ajuste digital de temperatura para o ar ou bancos com regulagem el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

Primeira volta<\/b>
\nQuando ligamos a chave, o CLA mostra seu melhor lado. O modelo traz a mesma motoriza\u00e7\u00e3o do irm\u00e3o Classe A: um motor de quatro cilindros a gasolina, de 1.6L, turboalimentado, com inje\u00e7\u00e3o direta, capaz de entregar 156 cv de pot\u00eancia. O propulsor trabalha em conjunto com uma caixa de transmiss\u00e3o automatizada de sete velocidades.<\/p>\n\n\n\n

Com torque de 25,4 kgfm dispon\u00edveis na faixa dos 1.250 rpm aos 4.000 rpm, o CLA mostra-se bastante eficiente para uma condu\u00e7\u00e3o urbana. Como quase toda a for\u00e7a do modelo fornecida em baixa rota\u00e7\u00e3o, as respostas \u00e0s investidas no pedal do acelerador s\u00e3o bastante r\u00e1pidas. O c\u00e2mbio de sete marchas faz com que o bloco trabalhe na maior parte do tempo com um regime menor de giros, privilegiando o consumo de combust\u00edvel. De acordo com a Mercedes-Benz, o CLA pode sair da in\u00e9rcia e chegar aos 100 km\/h em 8,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Ao rodar com o carro na estrada esta pr\u00e1tica impressiona pelo n\u00edvel de ru\u00eddo quase impercept\u00edvel do motor mesmo em velocidade mais elevada. Aos 120 km\/h por hora, o motor trabalha a cerca de 2 mil giros e basta um toque na borboleta atr\u00e1s do volante para uma redu\u00e7\u00e3o de marcha e um imediato ganho de pot\u00eancia na hora das ultrapassagens.Se o motorista optar por uma condu\u00e7\u00e3o mais apimentada, basta acionar o modo Sport. Com ele, a transmiss\u00e3o \u201cestica\u201d as marchas e realiza as trocas em rota\u00e7\u00f5es mais altas.<\/p>\n\n\n\n

O sistema de suspens\u00e3o (McPherson na dianteira e Four Link na traseira) conta com um ajuste mais r\u00edgido. Mas nada que fa\u00e7a o carro sofrer nas em ruas com piso irregular. O CLA mant\u00e9m-se muito firme em curvas mais acentuadas.<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/b>
\nPor conta da alta procura pelo Classe A, que serviu de base para o CLA, a Mercedes resolveu salgar o pre\u00e7o do cup\u00ea. O valor pedido pelo modelo \u00e9 R$ 50 mil mais caro do que foi pedido pelo Classe A de entrada na \u00e9poca do seu lan\u00e7amento, em abril de 2013 (R$ 99.900).<\/p>\n\n\n\n

Como base de compara\u00e7\u00e3o, nas concession\u00e1rias da marca \u00e9 poss\u00edvel encontrar o Classe C 180 2013\/2014 a partir de R$ 109.900. A Mercedes-Benz afirma que ter\u00e1 novas vers\u00f5es do CLA quando iniciar a importa\u00e7\u00e3o do Classe C, posicionando assim, o cup\u00ea abaixo do renovado sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

Embora a Mercedes-Benz queira vender uma nova imagem, o CLA n\u00e3o nega seu DNA. A mistura do tradicional com o jovem caiu bem e o cup\u00ea tem um conjunto mec\u00e2nico muito eficiente. Fica, portanto, a expectativa para este novo posicionamento, j\u00e1 que o CLA ainda ter\u00e1 pela frente a concorr\u00eancia do novo A3 Sedan. O modelo da marca dos quatro an\u00e9is ser\u00e1 lan\u00e7ado oficialmente na pr\u00f3xima semana com motor 1.8L turbo de 180 cv e com pre\u00e7os que partem dos R$ 116.400.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cup\u00ea com cara rebelde mant\u00e9m DNA da marca para conquistar novo p\u00fablico, mas vers\u00e3o de lan\u00e7amento pode espantar pelo pre\u00e7o<\/p>\n","protected":false},"author":158,"featured_media":150482,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[767],"class_list":["post-656617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=656617"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887283,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656617\/revisions\/887283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=656617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=656617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=656617"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=656617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}