A Nissan se inspirou em pesquisa da NASA (ag\u00eancia aeroespacial americana) para desenvolver o banco do motorista e do carona do novo Altima, que chega esta semana nas concession\u00e1rias da fabricante pelo pre\u00e7o \u00fanico (e agressivo) de R$ 99.800 (2.5L SL). As \u201cpoltronas\u201d chamadas Zero-Gravity (gravidade zero) foram desenvolvidas para ter o m\u00e1ximo contato com as costas do condutor e, desta forma, provocar uma maior sensa\u00e7\u00e3o de conforto e antifadiga.<\/p>\n\n\n\n
Apesar do discurso marqueteiro \u00e9 preciso dizer que realmente o banco do sed\u00e3 acolhe bem o seu ocupante. Mas qual a rela\u00e7\u00e3o do banco com o teste do novo Altima? A resposta \u00e9 simples, como se ver\u00e1 adiante.<\/p>\n\n\n\n
O novo Altima \u00e9 um carro para tioz\u00f5es exigentes. O p\u00fablico alvo, segundo a Nissan, \u00e9 homem, com 45 anos ou mais, com uma carreira profissional bem sucedida, conectado com as novas tecnologias e que procura se diferenciar na compra de um autom\u00f3vel. Ou seja, o comprador busca algo novo, mas que tenha tecnologia e conforto. Por isso a hist\u00f3ria do banco da NASA, entendeu?<\/p>\n\n\n\n
Por\u00e9m, o Altima n\u00e3o se destaca apenas pelo banco aeroespacial. As dimens\u00f5es s\u00e3o generosas. S\u00e3o 4,86 metros de comprimento e 2,77 metros de entre-eixos, o que coloca o sed\u00e3 em igualdade com os seus principais concorrentes (Ford Fusion, Honda Accord, Toyota Camry, Peugeot 508 e Hyundai Azera). J\u00e1 o desenho segue a nova refer\u00eancia da marca, j\u00e1 presente no rec\u00e9m-lan\u00e7ado Sentra, e que n\u00e3o vai decepcionar nenhum tioz\u00e3o que queira ser mais descolado.<\/p>\n\n\n\n
A lista de equipamentos do Altima est\u00e1 na m\u00e9dia da categoria. Acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, ar-condicionado digital de duas zonas, o banco do motorista (aquele da Nasa) traz ajuste el\u00e9trico com 10 posi\u00e7\u00f5es, \u00e9 aquecido e revestido em couro, controle autom\u00e1tico de cruzeiro (piloto autom\u00e1tico), retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, freios ABS com EBD e assist\u00eancia de frenagem, teto solar, lanternas traseiras de LED, seis airbags, c\u00e2mera de r\u00e9, central multim\u00eddia com navegador, som da marca Bose com nove alto-falantes, entre outros equipamentos.<\/p>\n\n\n\n
Um dos recursos do novo Altima que deve atrair os tioz\u00f5es \u00e9 o Lane Departure Warning, que \u00e9 o monitoramento de mudan\u00e7a de faixas. Toda vez que o condutor fizer a mudan\u00e7a de faixa sem dar seta um aviso sonoro chama a aten\u00e7\u00e3o do condutor. No painel, um alerta pisca continuamente. O equipamento aumenta a seguran\u00e7a da condu\u00e7\u00e3o. H\u00e1 ainda o monitor de ponto cego, um aviso luminoso no espelho retrovisor do ve\u00edculo se acende quando um ve\u00edculo est\u00e1 em uma \u00e1rea de ponto cego para o motorista. O recurso \u00e9 \u00f3timo para evitar batidas.<\/p>\n\n\n\n
Motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n O novo Altima chega com motoriza\u00e7\u00e3o \u00fanica, diferentemente dos seus concorrentes que oferecem a op\u00e7\u00e3o de motores V6. O sed\u00e3 da Nissan traz apenas o quatro cilindros de 2,5 litros e pot\u00eancia m\u00e1xima de 182 cavalos. Segundo a marca, o propulsor \u00e9 um dos menos beberr\u00f5es da categoria (10,1 km\/l na cidade e 13,1 km\/l na estrada) e j\u00e1 recebeu o selo A de consumo do Inmetro. O c\u00e2mbio \u00e9 CVT, que traz trocas vari\u00e1veis, mas que pode simular at\u00e9 sete velocidades. Como \u00e9 carro de tioz\u00e3o, a Nissan deixou de fora as borboletas atr\u00e1s do volante (os paddle-shift).<\/p>\n\n\n\n Em um r\u00e1pido teste inicial com o Altima foi poss\u00edvel comprovar o alto conforto abordo. Realmente os bancos dianteiros s\u00e3o extremamente confort\u00e1veis e parecer abra\u00e7ar os ocupantes, j\u00e1 a suspens\u00e3o, que \u00e9 multilink na traseira, filtra com maestria o piso irregular brasileiro (foram precisas adapta\u00e7\u00f5es para o territ\u00f3rio nacional).<\/p>\n\n\n\n O ponto negativo vai para a morosidade do propulsor em responder ao toque no acelerador. O 2.5L foi feito para apreciar a paisagem. Sempre que se pisa mais forte o barulho que invade a cabine chega a incomodar.<\/p>\n\n\n\n O Altima chega com um pre\u00e7o agressivo, design atual, bom lista de equipamentos, garantia de 3 anos ( com revis\u00f5es a pre\u00e7os justos e fixos) e muito conforto. S\u00f3 peca pela falta de for\u00e7a do motor. No saldo, o sed\u00e3 grande da Nissan tem bons atributos para enfrentar a concorr\u00eancia. Quinta gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 ganha em conforto e espa\u00e7o interno, j\u00e1 o motor poderia ter mais disposi\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[772],"class_list":["post-656787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes","brand-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=656787"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893388,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656787\/revisions\/893388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=656787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=656787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=656787"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=656787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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