{"id":656904,"date":"2021-11-06T10:13:00","date_gmt":"2021-11-06T13:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/moto-suja-se-lava-em-casa-1"},"modified":"2026-09-14T14:07:54","modified_gmt":"2026-09-14T17:07:54","slug":"moto-suja-se-lava-em-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/moto-suja-se-lava-em-casa","title":{"rendered":"Moto suja se lava em casa"},"content":{"rendered":"\n

Primeiro de tudo, saiba que moto n\u00e3o \u00e9 carro<\/strong>. O jato de \u00e1gua n\u00e3o faz mal ao carro porque ele tem a carroceria que cobre o motor, freios, cabos, componentes el\u00e9tricos e eletr\u00f4nicos etc. Na moto, devemos proteger algumas partes – por exemplo, bote um tamp\u00e3o no escapamento<\/strong> para evitar a entrada de \u00e1gua. Al\u00e9m disso, sempre jogue a \u00e1gua na moto de cima para baixo<\/strong>, mesmo que seja com compressor. Vamos as dicas para deixar nova a sua moto suja.<\/p>\n\n\n\n

\"2.
Para proteger componentes el\u00e9tricos e partes mais sens\u00edveis, sempre borrife a \u00e1gua na moto de cima para baixo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja as ofertas de motos usadas e seminovas na Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a, a seguir, alguns truques simples para voc\u00ea mesmo lavar sua moto<\/strong>, economizar uma grana e preservar sua paix\u00e3o!<\/p>\n\n\n\n

Querosene e solventes<\/h2>\n\n\n\n

Muitos componentes m\u00f3veis da moto s\u00e3o protegidos por an\u00e9is de borracha (os chamados retentores). Eles est\u00e3o na corrente e em juntas como balan\u00e7a, suspens\u00e3o, pedal de c\u00e2mbio e outros. Ao jogar querosene por cima, estas borrachas sofrem um ressecamento<\/strong> e, em algum momento, v\u00e3o rachar, e perder\u00e3o a capacidade de vedar a entrada de sujeira ou permitir\u00e3o o vazamento de \u00f3leo. Um produto muito barato, simples e f\u00e1cil de encontrar \u00e9 o \u00f3leo diesel<\/strong>. Faz a mesma fun\u00e7\u00e3o do querosene, mas sem atacar as borrachas e pl\u00e1sticos!<\/p>\n\n\n\n

Solupan<\/h2>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m evite esse produto: \u00e9 um composto qu\u00edmico altamente agressivo<\/strong> para a parte externa do motor. Existem v\u00e1rios produtos espec\u00edficos para lavagem de carros e motos que removem a sujeira sem agredir a pintura nem os cromados.<\/p>\n\n\n\n

Prote\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Para dar um jeito na sua moto suja, use \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o, luvas cir\u00fargicas, pincel macio, uma vasilha, um balde, panos, esponja e mangueira. Para borrifar o \u00f3leo diesel utilize aqueles mesmos borrifadores de pl\u00e1stico<\/strong> usados para regar plantas. Mas n\u00e3o use depois nas plantas!<\/p>\n\n\n\n

A lavagem<\/h2>\n\n\n\n

Para come\u00e7ar, borrife diesel<\/strong> nas partes onde normalmente grudam as sujeiras mais grossas: debaixo do motor, nas \u00e1reas onde respinga o \u00f3leo da corrente, por baixo dos para-lamas (que ficam respingados de asfalto derretido), na tampa do c\u00e1rter, na balan\u00e7a traseira, nas bengalas, na roda traseira – sem atingir o disco ou cubo de freio -, nos raios e no bloco do motor. Logo depois jogue \u00e1gua com a mangueira, sob press\u00e3o, s\u00f3 para retirar o diesel.<\/p>\n\n\n\n

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Esfregue a moto com uma esponja macia. Tome cuidado especial na \u00e1rea do tanque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mergulhe a esponja na \u00e1gua com detergente espec\u00edfico<\/strong> para lavagem de moto e ensaboe a motocicleta toda at\u00e9 ficar coberta de espuma. Comece sempre de cima para baixo, da parte mais limpa para a mais suja. Enxague com cuidado, sem press\u00e3o, at\u00e9 o sab\u00e3o sair todo. O banco pode ser esfregado com uma escova de cerdas macias<\/strong>, principalmente se for colorido.<\/p>\n\n\n\n

Acabamento<\/h2>\n\n\n\n

Agora que a moto n\u00e3o est\u00e1 mais suja, vamos aos finalmentes. Enxugue com um pano macio (fraldas de pano ou camisetas velhas s\u00e3o excelentes). Destape o escapamento e ligue o motor s\u00f3 por uns 30 segundos para tirar a umidade. Enxugue principalmente as partes cromadas para evitar a forma\u00e7\u00e3o de ferrugem. Comece de cima para baixo e, depois de tudo seco, volte a ligar o motor por uns dois minutos s\u00f3 pra secar um pouco mais.<\/p>\n\n\n\n

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Para secar, use um pano macio e sem fragmentos, para evitar arranh\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Complementos<\/h2>\n\n\n\n

Se quiser dar um brilho, d\u00ea um polimento com cera<\/strong> – mas s\u00f3 a cada dois meses. Nas pe\u00e7as cromadas, use limpa prata<\/strong>, com o cuidado de usar esponja para espalhar a cera e estopa ou algod\u00e3o para tirar o excesso e dar brilho. Nas pe\u00e7as de pl\u00e1stico, use cera \u00e0 base de silicone<\/strong> para n\u00e3o ressecar. No tanque, pode-se usar cera automotiva. Mas um aviso: n\u00e3o recomendamos<\/strong> o polimento do tanque (nem encerar o banco) porque fica tudo muito escorregadio.<\/p>\n\n\n\n

Mais dicas<\/h2>\n\n\n\n

Nunca passe produtos qu\u00edmicos nos pneus, como o famoso “pretinho”, porque a qu\u00edmica resseca a borracha. Al\u00e9m disso, depois da lavagem, lubrifique a corrente<\/strong> com \u00f3leo 90 em spray ou graxa. Aproveite e lubrifique tamb\u00e9m o cabo de embreagem com \u00f3leo fino.<\/p>\n\n\n\n

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Evite usar solventes e querosene, que atacam os retentores de borracha da corrente e em outras partes da moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lave a moto em intervalos superiores a 15 dias, de prefer\u00eancia a cada 30 dias.<\/p>\n\n\n\n

Aproveite a lavagem para verificar o desgaste de pe\u00e7as, fazer uma checagem das l\u00e2mpadas e regulagens diversas.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea \u00e9 daqueles mais cuidadosos, que chegam at\u00e9 a tirar o tanque para lavar a moto, cuidado: n\u00e3o jogue \u00e1gua nestas partes que ficam escondidas. Ali, o melhor \u00e9 limpar apenas com pano \u00famido.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, ao t\u00e9rmino da divers\u00e3o, cuidado nas primeiras frenagens: o sistema de freios estar\u00e1 molhado e frio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deixar sua paix\u00e3o no brilho n\u00e3o tem mist\u00e9rio, mas tome alguns cuidados na hora desse banho especial. Veja como fazer<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":720449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-656904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=656904"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656904\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872872,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656904\/revisions\/872872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/720449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=656904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=656904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=656904"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=656904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}