{"id":657071,"date":"2013-06-10T16:01:00","date_gmt":"2013-06-10T16:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/avaliamos-o-honda-civic-com-motor-20l-1"},"modified":"2026-09-16T22:23:06","modified_gmt":"2026-09-17T01:23:06","slug":"avaliamos-o-honda-civic-com-motor-20l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/avaliamos-o-honda-civic-com-motor-20l","title":{"rendered":"Avaliamos o Honda Civic com motor 2,0L"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170234\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/a7082141-0a49-4024-99f6-c8fd86c803cd-630x386.JPG\" alt=\"A7082141 0a49 4024 99f6 C8fd86c803cd 630x386\" class=\"wp-image-170234\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A7082141 0a49 4024 99f6 C8fd86c803cd 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170232\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/64d10649-68f4-44c0-a8fd-a2e973e7f3da-630x386.JPG\" alt=\"64d10649 68f4 44c0 A8fd A2e973e7f3da 630x386\" class=\"wp-image-170232\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">64d10649 68f4 44c0 A8fd A2e973e7f3da 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170242\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/12982b52-8d24-4468-b145-dd74f2e8521a-630x386.JPG\" alt=\"12982b52 8d24 4468 B145 Dd74f2e8521a 630x386\" class=\"wp-image-170242\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">12982b52 8d24 4468 B145 Dd74f2e8521a 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170241\" 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731ef05a64ee 630x386\" class=\"wp-image-170245\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">99fdcbcd 6345 473e B4a0 731ef05a64ee 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170246\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/22bbeaf3-29f3-4aca-9460-16965edec36f-630x386.JPG\" alt=\"22bbeaf3 29f3 4aca 9460 16965edec36f 630x386\" class=\"wp-image-170246\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">22bbeaf3 29f3 4aca 9460 16965edec36f 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170244\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/a1f09bbf-d93d-45e2-99c7-b4d5aa97de28-630x386.JPG\" alt=\"A1f09bbf D93d 45e2 99c7 B4d5aa97de28 630x386\" class=\"wp-image-170244\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A1f09bbf D93d 45e2 99c7 B4d5aa97de28 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170239\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/6efabd68-ec76-41a0-b500-0f158e9dc4da-630x386.JPG\" alt=\"6efabd68 Ec76 41a0 B500 0f158e9dc4da 630x386\" class=\"wp-image-170239\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">6efabd68 Ec76 41a0 B500 0f158e9dc4da 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170247\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/6e8d544f-67b6-46cf-af93-d978c17a3c91-630x386.JPG\" alt=\"6e8d544f 67b6 46cf Af93 D978c17a3c91 630x386\" class=\"wp-image-170247\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">6e8d544f 67b6 46cf Af93 D978c17a3c91 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"170243\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/0b8dd5a8-3b7c-4180-9aac-31ea242b7668-630x386.JPG\" alt=\"0b8dd5a8 3b7c 4180 9aac 31ea242b7668 630x386\" class=\"wp-image-170243\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">0b8dd5a8 3b7c 4180 9aac 31ea242b7668 630&#215;386<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <br>No in\u00edcio do ano, o <b>WebMotors <\/b>foi convidado para conhecer de perto o novo Honda Civic equipado com motor 2,0L de 155 cv quanto est\u00e1 abastecido com etanol. A nossa manchete da \u00e9poca foi a seguinte: \u201c<a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/testes-e-comparativos\/civic-de-coracao-novo\/1333466519459\" target=\"_blank\">Honda Civic ganha novo<\/a> motor 2,0L Flex e quer tirar Corolla da lideran\u00e7a\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, tr\u00eas meses ap\u00f3s o ingresso da op\u00e7\u00e3o 2,0L \u00e0 linha de montagem, a Honda comemora o marco de o Civic ser o ve\u00edculo mais vendido do pa\u00eds no segmento de sedans m\u00e9dios, totalizando 15.822 unidades vendidas em 2013. De acordo com a marca japonesa, a op\u00e7\u00e3o mais potente aumentou em 41,3% a comercializa\u00e7\u00e3o do sed\u00e3, no acumulado de 2013 contra o de 2012. Em contrapartida o seu principal rival, o <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/tudo-o-que-voce-precisa-saber-sobre-a-nova-geracao-do-toyota-corolla\/1333466946223\" target=\"_blank\">Toyota Corolla tem a sua 11\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/a> apresentada nos EUA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ver se a for\u00e7a do novato \u00e9 realmente superior ao da vers\u00e3o anterior, equipada com um conjunto de 1,8L, o <b>WebMotors<\/b> resolveu avaliar o Civic. Quando andamos na op\u00e7\u00e3o antecessora dissemos que: \u201cO <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/teste-novo-corolla\/1334081736831\">imbat\u00edvel Toyota Corolla<\/a> pode estar com a sua confort\u00e1vel posi\u00e7\u00e3o contada, ser\u00e1? O ataque pode vir de v\u00e1rios lados, dos europeus &#8211; <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/teste-novo-jetta\/1334081708075\" target=\"_blank\">Jetta<\/a>, Fluence e <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/video-teste-peugeot-408\/1334081731153\" target=\"_blank\">408<\/a> \u2013 dos asi\u00e1ticos \u2013 Cruze e Elantra \u2013 ou at\u00e9 mesmo do seu compatriota Honda Civic\u201d. Na \u00e9poca, o <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/avaliacao-honda-civic\/1334081815349\" target=\"_blank\">Civic ganhava a sua nova reformula\u00e7\u00e3o<\/a> e ainda n\u00e3o havia previs\u00e3o do ingresso no novo propulsor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da frase citada acima h\u00e1 praticamente um ano, algumas verdades continuam em pr\u00e1tica. Uma delas responde a primeira pergunta, j\u00e1 a outra reafirma quem continua sendo os concorrentes do Corolla e do Civic.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um detalhe que chamou a aten\u00e7\u00e3o do <b>WebMotors<\/b> na avalia\u00e7\u00e3o do modelo equipado com motor 1,8L, foi a falta de emo\u00e7\u00e3o. Por estar equipado com uma s\u00e9rie de equipamentos que controlam os trajetos do carro, o sed\u00e3 deixou de lado aquela impress\u00e3o de apetite. Ou seja, ficou bem menos arisco. O tal detalhe, justificado com as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas da nona gera\u00e7\u00e3o, n\u00e3o se confirmou no novo Civic. O modelo de 140 cv, de acordo com as refer\u00eancias de tanque a tanque feitas pelo <b>Webmotors<\/b>, fez 6,3 km\/l de etanol no circuito urbano, sendo que o indicado pelo computador de bordo era de 6,3 km\/l. Com gasolina, o Civic fez 12,6 km\/l sendo o indicado pelo carro 10,3 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o modelo de 155 cv, de acordo com as refer\u00eancias de tanque a tanque feitas pelo <b>Webmotors<\/b>, o Civic fez 5,8 km\/l de etanol no circuito urbano. Com gasolina, o Civic fez 11,6 km\/l. Conforme os testes do Inmetro, o Honda Civic 2,0L autom\u00e1tico faz 6,5 km\/l na cidade e 10,2 km\/l, ambos os n\u00fameros com etanol. Com gasolina o Civic fez 9,4 Km\/l no regime urbano e 12,8 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><b>C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/b><br>\nEquipado com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de cinco velocidades, o Civic n\u00e3o se demostrou um aguerrido \u201ctrocador\u201d de marchas. Faltou uma agilidade nada natural em qualquer modelo autom\u00e1tico equipado com uma embreagem. O desprazer s\u00f3 fica menor por causa da possibilidade das trocas manuais por meio das borboletas atr\u00e1s do volante. Como o modelo atual manteve o bot\u00e3o ECON, introduzido na vers\u00e3o 2012, a condu\u00e7\u00e3o pode acabar ficando mais morosa ainda quando ele estiver acionado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da certa morosidade da transmiss\u00e3o, o Civic \u00e9 um ve\u00edculo \u00e1gil e leve. Tanto \u00e9 que registra uma rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia de 8,35 kg\/cv. Quando o assunto \u00e9 disparo na abertura de sem\u00e1foros, o sed\u00e3 acelera de 0 a 100 km\/h em 10,9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><b>Conclus\u00e3o<\/b><br>\nCom uma s\u00e9rie de modelos entre os concorrentes do Civic, vale uma boa debru\u00e7ada na internet <b>(classificados do WebMotors) <\/b>para entender que a compra deve ser racional. O Civic avaliado custa R$ 83,89 mil. O mesmo modelo, vers\u00e3o topo, equipado com motor 1,8L custa, <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/honda\/civic\/2013?Versao=1.8%20EXS%20SEDAN%2016V%20FLEX%204P%20AUTOM%C3%81TICO&amp;IdVersao=341087\" target=\"_blank\">pela tabela <b>WebMotors<\/b><\/a>, R$ 80 mil. A diferen\u00e7a \u00e9 bem pequena se voc\u00ea for pensar que o investimento \u00e9 alto. Por\u00e9m, a evolu\u00e7\u00e3o de um carro para o outro \u00e9 bem n\u00edtida, inclusive no consumo. O Toyota Corolla, na vers\u00e3o Altis 2.0, pode ser encontrado na <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/toyota\/corolla\/2014?Versao=2.0%20ALTIS%2016V%20FLEX%204P%20AUTOM%C3%81TICO&amp;IdVersao=342984\" target=\"_blank\">tabela WebMotors<\/a> a partir de R$ 80 mil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos dois \u201cclichez\u00e3o\u201d da categoria, o consumidor pode optar ainda pelos modelos Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta, Renault Fluence e Peugeot 408. O Honda Civic 2014 \u00e9 vendido com tr\u00eas anos de garantia e estar\u00e1 dispon\u00edvel nas cores: Branco Taffet\u00e1 S\u00f3lido, Cinza Paladium Met\u00e1lico, Cinza Iridium Met\u00e1lico, Prata Global Met\u00e1lico e Preto Cristal Perolizado em todas as vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><b>Os valores sugeridos para o sed\u00e3 s\u00e3o:<\/b><br>\nHonda Civic LXS 2014 1.8 Mec\u00e2nico &#8211; R$ 66.690<br>\nHonda Civic LXS 2014 1.8 Autom\u00e1tico &#8211; R$ 66.690<br>\nHonda Civic LXR 2014 2.0 Autom\u00e1tico &#8211; R$ 74.290 (LXR)<br>\nHonda Civic EXR 2014 2.0 Autom\u00e1tico &#8211; R$ 83.890 (EXR)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ficha T\u00e9cnica \u2013 Honda Civic 2.0 FlexOne 2014<br>\nMotor:&nbsp;quatro cilindros em linha, transversal, 1.997 cm\u00b3, 16V;&nbsp;Pot\u00eancia:&nbsp;155 cv (E) e 150 cv (G) a 6.300 rpm;&nbsp;Torque:&nbsp;19,5 kgfm a 4.800 rpm (E) \/ 19,3 kgfm a 4.700 rpm (G);Transmiss\u00e3o:&nbsp;autom\u00e1tica de cinco marchas, tra\u00e7\u00e3o dianteira;&nbsp;Suspens\u00e3o:&nbsp;Dianteira do tipo McPherson e traseira Multi-Link; Freios: ABS e EBD com disco dianteiro ventilado e traseiro s\u00f3lido ;&nbsp;Dire\u00e7\u00e3o:&nbsp;Assist\u00eancia El\u00e9trica;&nbsp;Dimens\u00f5es:&nbsp;4.525 mm de comprimento, 1.755 mm de largura, 1.450 mm de altura e 2.668 m de entre eixos;&nbsp;Peso em Ordem de Marcha:&nbsp;1.306 kg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mantendo as boas qualidades do modelo equipado com motor 1,8L, o 2,0L agrada em uma por\u00e7\u00e3o de coisas. Mas ser\u00e1 que ele bate o Corolla<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":151614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-657071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657071"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893447,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657071\/revisions\/893447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657071"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=657071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}