{"id":657093,"date":"2013-05-17T18:02:00","date_gmt":"2013-05-17T18:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/lifan-escolhe-x60-para-abrir-novos-caminhos-no-brasil-1"},"modified":"2026-09-16T22:23:25","modified_gmt":"2026-09-17T01:23:25","slug":"lifan-escolhe-x60-para-abrir-novos-caminhos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/lifan-escolhe-x60-para-abrir-novos-caminhos-no-brasil","title":{"rendered":"Lifan escolhe X60 para abrir novos caminhos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n
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\nAntes de iniciar esta avalia\u00e7\u00e3o do novo X60, utilit\u00e1rio que a Lifan Motors traz para o Brasil pelo pre\u00e7o de R$ 52.777 (mais para frente voc\u00ea entender\u00e1 o valor meio \u201cfora do padr\u00e3o\u201d), \u00e9 importante que o amigo leitor entenda o momento da marca no Pa\u00eds e a miss\u00e3o que este utilit\u00e1rio recebe. Por isso, falemos de mercado e depois vamos p\u00f4r a m\u00e3o na massa.<\/p>\n\n\n\n

A t\u00e1tica das marcas chinesas, desde que come\u00e7aram a vender seus ve\u00edculos por aqui, \u00e9 bastante simples: oferecer carros com uma vasta lista de equipamentos com pre\u00e7os mais \u201cbaixos\u201d. Tal esquema ajuda a quebrar um pouco o fato de elas serem desconhecidas do grande p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

E a Lifan, al\u00e9m de ter de enfrentar essa desconfian\u00e7a, ainda tem que limpar sua barra ap\u00f3s um in\u00edcio meio, digamos, desordenado no mercado brasileiro. As opera\u00e7\u00f5es da marca eram controladas por um grupo importador que trazia para c\u00e1 o 320 (clone do Mini Cooper) e o sed\u00e3 620.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s v\u00e1rios problemas, a matriz assumiu o comando<\/a> no \u00faltimo semestre de 2012 e resolveu come\u00e7ar tudo do zero. Desta forma, uma nova sede se estabeleceu em Salto (SP), 320 e 620 pararam de ser vendidos, 25 concession\u00e1rias assumiram as vendas (ser\u00e3o 50 at\u00e9 o fim do ano) e chega o X60 \u2013 montado na unidade fabril da Lifan no Uruguai.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cTudo\u201d e \u201cpor isso\u201d<\/b><\/p>\n\n\n\n

A campanha publicit\u00e1ria que a Lifan criou para o X60 tem os dizeres \u201ctudo\u201d e \u201cpor isso\u201d. O \u201ctudo\u201d diz respeito \u00e0 lista de equipamentos recheada do utilit\u00e1rio. J\u00e1 o \u201cpor isso\u201d faz refer\u00eancia aos R$ 52.777 pedidos pela marca. Antes de conhecermos os itens, abrimos par\u00eanteses com uma curiosidade sobre este pre\u00e7o. \u00c9 comum vermos as montadoras definirem os valores do seus carros na casa do \u201c900\u201d ou \u201c999\u201d. A op\u00e7\u00e3o da Lifan pelos 777 reais al\u00e9m dos 52 mil \u00e9 simples: pegue o logo da marca (com os 3 l\u00b4s) e vire-o de ponta cabe\u00e7a. Voil\u00e1. <\/i><\/p>\n\n\n\n

O X60 vem equipado com sistema multim\u00eddia com DVD, GPS, MP3, Bluetooth, CD Player, entrada USB e r\u00e1dio AM\/FM com tela de 7 polegadas, antena externa \u201cshark\u201d, tudo com controle tamb\u00e9m no volante ou por controle remoto. Tamb\u00e9m traz c\u00e2mera de r\u00e9 e sensor de estacionamento, airbag duplo, sistema de freios com ABS e EBD, retrovisores el\u00e9tricos, ar condicionado, rodas de alum\u00ednio de 16\u201d, rack de teto, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

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Uma lista que chama a aten\u00e7\u00e3o perante seus concorrentes \u2013 Ford EcoSport e Renault Duster. A vers\u00e3o mais b\u00e1sica do modelo da Ford n\u00e3o sai por menos de R$ 54.800, enquanto o utilit\u00e1rio franc\u00eas, \u201cpelado\u201d, custa R$ 49.990.<\/p>\n\n\n\n

Com perfil t\u00edpico dos ve\u00edculos utilit\u00e1rios, o design do X60 quer passar uma imagem de robustez. A grade frontal tem frisos cromados horizontais e deixam a frente do carro com um ar agressivo que \u00e9 complementado pelo conjunto \u00f3ptico dianteiro com far\u00f3is bipar\u00e1bola e luz diurna em LED, al\u00e9m dos far\u00f3is de neblina embutidos no para-choque. O conjunto \u00f3ptico do Lifan X60 tem ainda luzes em LED sinalizadoras de dire\u00e7\u00e3o (piscas) nos dois espelhos retrovisores e na traseira as lanternas s\u00e3o tamb\u00e9m em LED com formato trapezoidal.<\/p>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4 est\u00e1 o motor 1,8L VVT de 4 cilindros em linha transversal, com 4 v\u00e1lvulas por cilindro e 1794 cc de capacidade c\u00fabica. O bloco trabalha com o aux\u00edlio de uma caixa de transmiss\u00e3o manual de cinco marchas. O conjunto \u00e9 capaz de entregar 128 cv de pot\u00eancia a 6.000 rpm e 16,8 kgfm de torque a 4.200 giros.<\/p>\n\n\n\n

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Nem tudo<\/b><\/p>\n\n\n\n

Seria muito exagero usar o famoso ditado \u201cquando a esmola \u00e9 demais, o santo desconfia\u201d para o X60. Mas \u00e9 importante avaliar que \u201cnem tudo \u00e9 o que parece\u201d em meio a tantos itens e facilidades.<\/p>\n\n\n\n

Como falamos, a Lifan j\u00e1 tem nas costas um modelo que ficou conhecido como \u201cclone do Mini Cooper\u201d. N\u00e3o estou dizendo que o X60 \u00e9 clone de algum modelo, mas ele usa elementos que despertam uma sensa\u00e7\u00e3o de \u201cdeja v\u00f9\u201d a alguns olhos mais atentos.<\/p>\n\n\n\n

Come\u00e7ando pelo nome: quem l\u00ea X60 pode lembrar do utilit\u00e1rio XC60, da Volvo. J\u00e1 a frente do jipinho chin\u00eas lembra o antigo Hyundai Santa Fe e a traseira pode confundir com as formas do Chevrolet Captiva.<\/p>\n\n\n\n

O visual da cabine \u00e9 agrad\u00e1vel, mas \u00e9 f\u00e1cil achar rebarbas e pe\u00e7as mal encaixadas. A escolha pela cor bege para o acabamento \u00e9 algo que tende a n\u00e3o agradar o p\u00fablico brasileiro. Durante a coletiva de imprensa no lan\u00e7amento do carro, executivos da marca admitiram que outros tipos de acabamentos est\u00e3o sendo estudados para uma futura vers\u00e3o do X60. Tal variante tamb\u00e9m contaria com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, que \u00e9 muito apreciado entre os compradores de modelos do segmento.<\/p>\n\n\n\n

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Pesando 1.330 kg, o torque chega em um regime de rota\u00e7\u00f5es mais elevado. \u00c9 preciso subir o giro a mais de 3.000 rpm para se obter uma resposta. A 120 km\/h, o motor beira os 4.000 rpm. O barulho do bloco se mistura a um verdadeiro zunido do c\u00e2mbio \u2013 que lembra o de uma turbina \u2013 e todo esse ru\u00eddo chega na cabine sem pedir licen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio foi uma grata surpresa. Apesar do curso longo, os engates s\u00e3o precisos e suaves. Em ciclo urbano, o conjunto trabalha bem e n\u00e3o s\u00e3o exigidas muitas trocas de marcha.<\/p>\n\n\n\n

A carroceria rola demais em mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o, enquanto o volante, um pouco \u201cbobo\u201d, exige mais aten\u00e7\u00e3o em velocidades mais altas. O carro mostra uma certa instabilidade acima dos 90 km\/h e essa falta de \u201cpeso\u201d no volante transmite naturalmente uma sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Por isso…<\/b><\/p>\n\n\n\n

O X60 chega ao mercado como um divisor de \u00e1guas na vida da Lifan no Brasil. Por tudo que falamos acima sobre suas caracter\u00edsticas, a impress\u00e3o que fica \u00e9 que a marca \u2013 fundada em 1992 \u2013 ainda carece de um DNA, uma identidade pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, o modelo certamente ajuda a apagar a imagem negativa deixada no passado. O X60 \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o not\u00e1vel da marca no que diz respeito \u00e0 tecnologia e acabamento em rela\u00e7\u00e3o ao 320, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Futuro<\/b><\/p>\n\n\n\n

Com a inten\u00e7\u00e3o de comercializar 400 unidades do utilit\u00e1rio por m\u00eas, a marca tenta abrir caminho para novos passos no seu futuro por aqui. J\u00e1 est\u00e3o confirmados para 2013 dois novos modelos: o sed\u00e3 m\u00e9dio 530 e o Foison Pick-Up.<\/p>\n\n\n\n

A nova opera\u00e7\u00e3o nas m\u00e3os da matriz contar\u00e1 com um investimento de R$ 15 milh\u00f5es em pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. A marca tamb\u00e9m afirma estudar os termos do Inovar Auto para construir uma planta no Brasil, al\u00e9m de aumentar a capacidade de sua f\u00e1brica no Uruguai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Utilit\u00e1rio \u00e9 novo \u201cmarco zero\u201d da montadora por aqui. Mas ser\u00e1 que tem o que precisa para limpar a barra da marca?<\/p>\n","protected":false},"author":158,"featured_media":151727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[763],"class_list":["post-657093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-lifan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657093"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893453,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657093\/revisions\/893453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657093"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=657093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}